Всё смешалось. На лыжах для райда или для слалома катаются карверы, на коротких метровых ╚недолыжиках╩ народ гоняет по целине и буграм. Некоторые искатели острых ощущений то-ли от недостатка ума, то ли от избытка адреналина катаются на лыжах и досках по стальным перилам. Высокая вероятность с размаху сесть верхом на эту железку с лихвой замещает невозможность получать (из-за недостатка умения) кайф от катания по заснеженным склонам.
На рынке в ассортименте лыжи двадцатилетней давности в хорошем состоянии, в интернет - заявления о том, что ╚┘любую лыжу убиваю на спор за два дня┘╩.
В интернет √ рассуждения о уже обкатанных моделях следующего сезона, на склонах наших ╚курортов╩ √ лыжи двадцатилетней давности, от времени выгнувшиеся в обратную сторону.
В Подмосковье устанавливают мощные современные скоростные кресельные дороги с перепадом высот девяносто метров, в больших горах работают старенькие бугеля с перепадом высот триста пятьдесят┘
На первомай люди едут в Кировск и Приэльбрусье с лыжами и досками наперевес, оттуда, уронив по дороге - в Москве - чехол и промчавшись в другой аэропорт, прямиком летят праздновать День Победы в Египет √ нырять. Вернувшись, летят на Камчатку, чтобы покататься на лыжах или борде с вулканов. Оттуда √ на Волгу или на Клязьминское, чтобы пообщаться с друзьями, съесть шашлык и покататься на сёрфе или вэйке.
Иностранцы летят к нам, чтобы, заплатив большие деньги, подняться на Эльбрус пешком. Мы платим ещё большие деньги и летим к ним, чтобы кататься на лыжах.
Авиабилет в Испанию стоит дешевле, чем в бывшие ╚наши╩ республики, хотя лететь вдвое дольше┘
Продолжать, наверное, можно бесконечно. А смысл?


Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
журнал "Лыжный Спорт"