Пусть логика не та - зато сколько КРАСНОРЕЧИЯ!!! :)))
Сразу разговаривать стало противно.
СИСТЕМОЙ ТОРМОЗНОЙ ты тормозишь, зубоскал!
Куда входят, заканчивая колесом, диски, суппорта, тормозные шланги, усилитель, жидкость, различнные системы помощи, как то ABS, ESP, EBA и так далее и тому подобное. А с другой стороны тормозной системы сидишь ты и давишь на педаль. И тормозной путь зависит в том числе и от тебя. Чем больше ты тормозишь, тем длиннее тормозной путь ;-Р
ВОт сидят в их буржуйских КБ разные идиоты, разрабатывают всякое гамно и даже предположить не могут, что некий сноб Белый из бывшего СССР, поковыривая спичкой в зубах, тормозит КОЛЕСОМ!
А что в первую тогда?
Или фокусы начали оснащать уже тормозными парашютами? :)
Я тебе повторяю: Если подвеска не отработает ухаб, то грош цена твоей паре "колесо-дорога", потому как будут они друг от друга на весьма приличном расстоянии. Ты б хоть книжку что ли какую-нибудь умную по устройству автомобиля прочитал, что ли перед тем как затевать спор...
А про эффективность тормозной системы - ну как бы сказать...
Она чего, может сделать трение качение эффективней трения скольжения?!
А разве внешние силы трения не напрямую зависят от внутренних процессов? Тогда зачем ВООБЩЕ нажимать на педаль тормоза? Если оно и так будет тормозить?
Lisenok
---Место жительства ХЗ (с) - Коля Гонцов---