Внизу (ла-Велле Энкампе и т.д.) цепи врядли понадобятся.
А вот перевал во Францию - вопрос особый.
В прошлом сезоне собрался я поехать поглядеть Каркасон (это больше 200 км от Андорры), а в ночь снежок выпал, ну в л-Массане (я там обретался) естественно дождик, ну я спокойненько в бак керосину плеснул и поехал. До Сольдеу нормалек, а вот дальше начался пинцет.
Выше 1800 м. снег на дороге уже не таял, а ихние чистилки дорогу не посыпают ни камешками, ни тем более солью (экология ядреныть..), а только сдирают снег, а оставшаяся фигня превращается в приличный ледок.
Перевальчик там не сказать что страшный, но серпантин имеет место быть (высшая точка ~2200 или 2400 точно не помню). Все кто передвигаля в сторону ПасделяКассы или Фр прижались к обочинам и давай цепи напяливать, мне же лень, ну думаю буржуи нашей зимы не видели потому и стремаюся, а я крут и все такое, но когда проехал пару витков серпантина - понял, что еще чуток и моя Ка(кашка) как саночки поедет вниз.
Тут дело такое: прокатные тачки наши турагенты(или гиды) пригоняют из Барселоны и на них надета лентняя резина (какая нафик зима в Барсе?), однако цепи входят в комплект арендной тачки.
Вот и пришлось мучаясь, матерясь и теряя время напяливать проклятые цепи.
За перевалом вышло солнышко и ледо-снег на дороге мигом потаял - снятие цепей процесс гораздо более быстрый, но все равно до Каркасона не дотянул - довольствовался Тарасконом и Фуа.
Тут еще одна фигня есть: во Фр после рождества и НГ что-то типа каникул и все музеи, замки и пр. закрыты нахрен (Фуа и Парк "Пиринеи") и открываются по предварительной заявки для толпы не менее 25 чел.

Потому совет - в Испанию поедешь - про цепи забудь,
а во Фр через перевал - могут понадобиться, так что лучше перед поездкой поглядеть на погоду, если ночью был дождь(снег) то 100 пудов придется ковыряться с цепями.