поста) разные источники информации о "фактах строительства новых канаток", одним я доверяю, другим - нет. Если в 3Д (например) постоили реально новые и функционирующие в режиме полной нагрузки канатки в сторону Орле, или проапгрейдили канатку Гальцигбанн в С.Антоне - то для меня это есть факты.
А сказки о запуске реально новых дорог в больших горах бывш.СССР - извините. Я еще помню первые попытки французов в середине 70-х предложить нам проект застройки Приэльбрусья. Они как раз Три Долины взялись строить и заказы на заводах Доппельмаер и CSW были огромные, можно было и наши туда всунуть.Но результат всем виден, как у нас, так и там.