1. Укажите, пожалуйста, пару достойных длинных красных трасс с регином катания. Для полноценного карвинга на гигантах. И чтобы народу поменьше.

Для начала стоит отметить, что количество народа, а как следствие и подготовка склонов прямо зависит от времени поездки. Например, в середине января и народу нет и трассы ровные пустые, в феврале все наоборот, народу много везде, трассы убиваются быстро. Мой выбор - это январь.

Для полноценного карвинга на гигантах могу предложить следующие варианты трасс:

Ахорн: связка 2-4-5 с верху до низу - около 5км. Быстрый подъем на самый верх одним подъемником. Практически всегда мало народу вне зависимости от сезона. Из плюсов стоит отметить, что наверху очень много пологих учебных синих трасс (с бугелем), на которых может тренироваться ваша подруга. Причем после каждого подъема вы можете ее навещать не отклоняясь от отсновного маршрута.

Пенкен:
Неплохие варианты могут быть на 12х и 13х трассах в районе Финкенберга
Мне также нравится 27-ая трасса (Хорберг),заодно можно пройти с отсечкой времени. Оттуда же можно спуститься по 17-ой черной и 7-ой красной.
Неплохие варианты есть на Эггальме (2-5)

Хинтертукс:
В январе очень достойно выглядят 2 и 3-я трасса. Широко и ровно, хороший уклон.
Разок спустится с самого верха по 5-ой на другую сторону ледника. Продолжать там не имеет смысла, так как креселка оттуда поднимает не высоко и идет медленно.
Несмотря на свою синеву, мне очень нравится 12-ая синия трасса. Она достаточно широкая, на ней нет народа и можно хорошо разогнаться по вельвету. Именно на ней я в первый раз в жизни смог достать плечом склон в повороте, ибо там не так страшно. :))

Кальтенбах/Хохфюген:
Однозначно, Золотой спуск Штефана Эберхартера - это номер один. Желательно в самом начале дня, а потом, для сравнения, по убитой трассе в конце дня.
Есть интересные трассы и Хохфюгене, но номеров не помню.
Цель-ам-Циллер (Арена):
После подъема из Цель ам Циллера на ваш выбор сразу несколько достойных трасс идущих параллельно друг друга, но с разными ландшафтами.
Нечто похожее, но более пологое можно найти и в Кримле - противоположный регион Арены.
Из Кенигсляйтена есть замечательный спуск из сочетания двух красный трасс 7+8.
Оттуда же спуск в Герлос по 2-ой + 5-ой трассе тоже достоин внимания.
В принципе - это далеко не все интересные трассы, но перечисленные на мой взгляд самые вкусные.

2. Пару интересных черных трасс (без народа) для зарубки.
Пенкен - 17 и 14 (Харакири)
Кенигсляйтен (Арена) - очень достойная 12-ая (практически всегда пустая, прямая и крутая)

3. Пару интересных (безлюдных, и чтобы ви-ид был)синих трасс для обучения дамы карвингу.
Уже писал про Ахорн + стопроцентый хит - это 12-ая на леднике (будет интересна вам обоим). Правда практически все синие трассы обслуживаются бугелями. :((

4. Где купить сим-карты для мобилы местного оператора (место, назв. тарифа по-немецки). Для внутреннего общения.
Если идти по главной улице от Пенкенбана в сторону вокзала, то с правой стороны будет магазин электроники. Я покупал там. Разнообразия тарифов нет, называется просто - prepaid (по-немецки вроде vorausbezahlt). Есть различия в операторах, мне самым дешевым показался A-one.
T-mobile был самым дорогим. Покрытие было везде.

5. Почти то же. Как наз. и где купить карты для звонков в Москву из тел-будок/
Называется, как ни странно, telefonkarte. Не искал, но думаю должны быть на почте, на вокзале, в сигаретных ларьках и т.п.


6. Может есть какое место для законопослушных скиеров с целиной, но без проволоки?
В принципе есть везде, где-то больше, где-то меньше. Колючей проволоки не видел, висят веревки с запрещающими надписями. Раскатывается быстро.