Поделитесь опытом.
Как провести с наименьшими финансовыми потерями две пары лыж (слаломные и поболе)
чартером?
Отдать одну соседу по группе, который решил там взять прокатные (найти бы такого соседа)?
Засунуть, как есть, в один чехол?
Снять крепления и платформу с одной пары? и сендвичем в мешок
- все равно тяжело.

>>>>Засунуть, как есть, в один чехол?

Да, именно так я и возил, никаких доплат не спрашивали, в плане тяжести... ну не знаю, может я такой здоровый кабан, но транспортивка лыж в чехле на плече рюкзак на плечах особых хлопот не доставляло.

А если будет вопрос про перевесы и доплату, действительно скооперироваться с соседом, в чем проблема ?

Встал - поехал

Я возил и 3 пары в одном чехле и 2 в одном+2 в другом. Доплаты ни разу не платили. Обычно мы едем несколько человек и лыжи сдаем оптом на всех. Были попытки взять денег, но они всегда заканчивались очень легко и быстро, в крайнем случае просьбой позвать представителя авиакомпании. На тележке в аэропорту хоть 10 пар лыж таскать легко и удобно :-)

Dima

Так снимать крепления или забить на это?
А вес набирается за счет GS (хотя лыжи легкие) + люминиевая платформа и крепления тяжелые.

Если в чехол помещаются то не снимай. У меня не помещались, я снимал пятки и клал их в тот же чехол. Таскать сильно удобнее.

Dima

Аэрофлотом провёз чехол, в котором были две пары лыж (крепы сняты, но лежали там же в чехле), и два недетских сноуборда (без креп). Вышло в 33 аэрофлотовских уе доплаты. Чехол весил под 25 (или под 30 - уже не помню). Летел в Мюнх.

Вообще надо смотреть на правила провоза всяких негабаритов конкретно той авиакомпании, которой летите.

Snow must go on!