Задача следующая: за световой день успеть совершить "кругосветку" BSM - Escpace Killy - BSM с проездом по всем наиболее интересным трассам (красно-черным). Куда лучше изначально добираться до Val D'Iser или Tignes? Откуда возвращаться? Ну и как там маршрут внутри региона проложить? - Схема трасс это одно, а реальное знание местной географии (вместе с временными раскладами) - это другое .

Ах, да. забыл написать: из BSM и обратно планируется ехать на общественном транспорте. Про него тоже интересно будет услышать.

начать утро, уважающий себя г/лыжник должен в 9-00 ПЕРВЫМ поднявшись на Funival'e или яйцах Daille и спуститься по ОК 2 раза (если успеете то 3) ДО появления г\л школ и проч., далее я бы посоветовал перевалить в Тинь и съехать разок с верха Тиньского метро + Col du Polet + L'Aigulle Percee. Туда к неразбитым трассам не успеть, "еште что дают" (с) совеццкий общепит. Далее Неплохо было бы вернуцца в В-д-Изер и погонять с Solaise. Если Вы монстр (-ы), то не посетить Fornet было бы непростительно. Но за день, боюсь не успеть...
По автобусноу расписанию инет вам поможет. Но заклинаю в 9-00 Вы должны быть на ОК.
Удачи, Алексей.

разок с верха Тиньского метро
Это на Grande Motte имеется в виду?

Я так понимаю, что сперва надо посететь OK, orange, piste G, face.

Потом съехать с Grande Motte.

Aig Noire de Pramecou - пропускаем - так?

С Col du Polet - спускаемся по "стадиону".

Потом переходим на L'Aiguille Percee, спускаемся по sache и silene.

Потом мотаем на Solaise и спускаемся по piste G и piste A.

Красную Super L пропускаем?

И напоследок остается Fornet. Из Fornet автобус идет прямой до BSM или нужно будет пересаживаться в самом Д'Изере?

Возвращаться лучше из ДИзера. Там есть ярко выраженная автобусная станция. А в Тине просто остановки. Будьте акуратны с расписанием. Присуствует разделение по дням недели (Пн-Вс), сезонам и четным и нечетным датам. Кароче, полный Пи....

разок с верха Тиньского метро
Это на Grande Motte имеется в виду?
***да

Я так понимаю, что сперва надо посететь OK, orange, piste G, face.
***OK, orange - да, да, да
piste G - это где?
face - "не советую, мгм, съедят " (с) А. и Б.Стругацкие

Потом съехать с Grande Motte.
***дык да, народу будет до пса, но поглядеть неплохо-бы

Aig Noire de Pramecou - пропускаем - так?
***IMHO, пропускаем, с боку увидите

С Col du Polet - спускаемся по "стадиону".
***да

Потом переходим на L'Aiguille Percee, спускаемся по sache и silene.
***мгм, не знаю, может сил не хватить на вторую половину дня

Потом мотаем на Solaise и спускаемся по piste G и piste A.
***ага

Красную Super L пропускаем?
***по состоянию здоровья

И напоследок остается Fornet. Из Fornet автобус идет прямой до BSM или нужно будет пересаживаться в самом Д'Изере?
*** из Fornet тока ски басс до В-д-изера, автостанция там.
катался в Espace Killy 2 недели в 99-м, в этом году приезжал на день повспоминать. Прокатился по примерно такому кольцу, тока без Grande Motte, к 17 часам был уже никакой. Хотя дядька-гид был огурец, коньком в горку поливал тока в путь %).

Боюсь, что с таким маршрутом вы не успеете вернуться в дИзер. На одну только Sache уйдет время, а подниматься с самого низу, насколько я помню, довольно долго.

Может тогда просто пройтись один раз слева-направо (если смотреть по схеме), т.е. начиная с Fornet и заканчивая Sache?

piste G - это где?
Там же, рядом с OK и orange - по крайней мере на интерактивной карте, которая сейчас есть на сайте.

Кстати, нет ли где нормальной (т.е. с хорошим масштабом для читабельности надписей) карты региона в виде обычной картинки, а то этот swf декомпилировать ломает.

получится быстрее, только не знаю тогда, как вы из-под плотины в БСМ поедете, в смысле - откуда. Придется подниматься куда-то на плотину и там автобус искать (если он там есть).

А там через Tignes Les Brevieres автобус не должен из ДИзера в БСМ проходить? Или этот городок не на главной дороге? Или там уже проблематично сесть в автобус из-за его заполненности?

Я залез на сайт Altibus-а, который якобы возит из БСМ в ДИзер. Там можно бронировать билеты прям сейчас. А если, спрашивается, не забронировать, то можно вообще "пролететь" со свободными местами? А кроме Altibus-а (и такси) там других бюсов нет? Какие дни недели оптимальны в плане меньшего числа людей на транспорте и склонах для осуществления сей вылазки?

На мой взгляд в Изере всего три интересных трассы и три места внетрассового катания, раскатываемых, правда за 2 дня максимум. Карта тамошняя у меня должна быть, поищу, про внетрассовое катание расскажу, если интересует. ОК, кстати, интересна только тем, что там Килли катался, в 200-400 метрах левее там неплохая стеночка со скальными выступами и перелесками. Обязательно прокатитесь по фейсу и огороженной трассе гиганта, помните только, что она с разрывом и после разрыва за правым слепым поворотом, калиточка, откуда иногда чайники выходят.

в Изере всего три интересных трассы

Даа эта крута Из 120 трасс всего 3 интересные.
Если не секрет, какие?

Если бы я там не был, то решил бы что Вал Д'Изер пролный отстой
По счастью, мне там случилось покататься, а покататься там есть где

Приношу извинения, нашел карту, перепутал ОК (одна из нтересных трасс) и S.
Интересные трассы Face,OK,Epaule du charvet. Интересные зоны на Сharvet от Grand Pre вокруг Charvet к Le Manchet, на Solaise от S до Marmottons, на Bellevarde от верха Funivala (немного вверх пешком) между Face и Orange, левее Bellevarde express. Тинь не рассматриваю, когда есть снег Вал Д`Изер намного интереснее, когда снега нет в Тине толпы народа и все одинаковое, кроме Sache и Silene. Fornet отстой.:) (смайлики вставлять не умею). Что из интересного я упустил?:)

Начинать надо с OK, Orange, Face, это бесспорно, но дальше советую по кругу.
Подняться на Funivale, спуститься вдоль Fontaine, далее развилка:
1.если есть склонность к целине, то вокруг Charvet к Le Manchet, далее пару раз
прокатиться на Manchet Express, потом подняться на Cugnai по трассе Сент Жак спуститься к креселке Madeleine, по трассе Madeleine выйти на гребень, оттуда вниз к Chatelard, далее, если позволяет время S, Plan.
2. Если склонности к целине нет, по Epaule du Charvet к Solaise, затем Сент Жак, Madeleine, Manchet, Plan, S.
Затем подняться на Bellevarde и в Тинь.
Если не ошибаюсь, то все автобусы идут через Tignes les
Brevieres, а это финиш Sache, там можно и закончить. Форнет - потеря времени.
P.S. Если будет много снега обязательно прокатитесь по лесу правее Orange.
Если будете катаься между S и Marmottons, повнимательнее, там два или три больших клиновидных скальных выступа, если попадете придется прыгать, или заняться скалолазанием. Удачи. Карту, кстати нашел, могу показать.

Я тут вижу, что Вы с коллегой Джонсоном сошлись в своем отрицательном мнении относительно Fornet. В чём там "засада", т.е. почему она не показалась лично Вам интересной? Надеюсь Джонсон тоже что-нибудь скажет по этому поводу.

Сама дорога из дИзера идет, насколько помню, мимо. А заезжают ли туда автобусы - просто не знаю.

Карту, кстати нашел, могу показать.
В каком она виде?

Форнет - очень длинная и очень пологая долина, попасть туда можно через хребет на очень медленной креселке, или на автобусе. Катаются в основном на скучноватой трассе Форет, лесок, правда, вокруг Форета не проверял, дальше вверх, это просто экскурсия. Потеря времени не окупается. Если только после Саше останется время.

будем жить в Валь Д Изере, если кто-нибудь там будет в это время - пишите!

Мы в прошлом году оформили (инфа есть на сайте ТИня, по ВальдИзеру - не в курсе).
Так вот сегодня пришел от из Тиня конвертик. Заманивают снова :-).
Обещают всякие-разные скидки, как членам клуба:
5-20 % - на ски-пас,
25-30 % - на прокат,
10-20 % скидка на размещение,
возможность выиграть тачанку за 25000е,....

Мелочи, а приятно :-)
Ушел на сайт, тачку выигрывать :-))))

Я тут вижу, что Вы с коллегой Джонсоном сошлись в своем отрицательном мнении относительно Fornet.

Ну, я такого не говорил. Fornet интересен, любителям покарвить, своим ледником, очень широкие трассы с умеренным уклоном. Все что ниже обычная синяя трасса. В самом низу есть черный участок, но когда я там был он был закрыт из-за недостатка снега.

Примерно понятно
Но, если за интересные считать только сложные то надо еще упомянуть:
Orange - идет паралелльно OK, Piste G - там-же, Arcelle и Marmottons, St. Jaques, Germain Mattis.
А если учесть трассы по которым приятно покарвить, то это оба ледника, синии трассы в районе Glacier Express и Madeliene Express, и Bellevarde есть где погонять

Orange интересна окрестными лесочками (ОК, когда я по ней ходил была огорожена, чем и интересна), Arcelle, Marmottons и St. Jaques, хороши при большом снегопаде и наличии Powder на ногах,вся зона Glasier несравненна по приятности в солнечный день, а Medeleine выводит на очень интересную стеночку, но Валь-д-Изер и без Тиня, за один день не прокатаешь. Я хотел сказать, что там есть три трассы и три зоны, для внесения в золотую десятку, именно этот смысл я вкладываю в "интересные", т.е. такие, которых в других местах нет, которые нельзя не посетить, чтобы оценить это место, которое могло бы быть лучшим, если бы средний уровень катающихся был пониже и целину бы они раскатывали помедленнее. При нулевой видимости лесок в районе ОК и Orange раскатывается за пол-дня, прямо Австрия какая-то, возмутительно.
Прошу Вас вернуться к теме и прокомментировать предложенную мной трассу, раз уж Вы обнаруживаете столь глубокое знание вопроса:).
С уважением, Олег.

Форнет надо съезжать прямо под кабинками (они же "яйца") по целине, мало и скуШно не покажется. Нижнюю часть - по прямой, пересекая траверсы или по лесу. это тема.
БР

Будем там в это время большой компанией.

здорово!
пишите на Arozmakhova@deloitte.ru