Всем здороф! Такой вопрос, собрались в январе в Австрию на машине из Питера (паром Питер-Росток, потом на машине до места), соответственно вопрос, ездил ли кто таким маршрутом? Как с визами? Будет ли дурковать Австрийское консульатсво если им вместо билетов на планер предоставить проплаченную бронь на паром и такую же в хостел. Вся проблема в том что у меня нет ни одного шенгена, да и вообще я акромя Турции никуда ещё не ездил за бугор... Как по мнению экспертов, будут ли проблемы с визами?

Don't stop hooligans

http://ski-club.org.ru/resorts/austria20.shtml

wbr, webmaster

Проникся... :) Только вопросы с визами по прежнему остались...

Don't stop hooligans

Проблемы с визой из-за транспорта быть не должно. Могут быть проблемы с бронью жилья - если не путаю, то не все подтверждения проживания (вернее не от всех)принимаюцца консульсульством. Но главная проблема, что в Питере нет этого консульства. И вообще, уже не один раз обсуждали поездки в Европу на машине. Смысла не имеет. Экономия несущественная, а при возникновении проблем с машиной - дороже, чем на авиа+аренда машины.

Можешь почитать отчеты о моих поездках из Питера в Европу, и в частности, во Французские Альпы на автомобиле через Скандинавию. В них подробно описывается маршрут. Замечу, что наиболее дешевый и БЫСТРЫЙ путь получается паромы Турку-Стокгольм + Хельсинборг-Хельсингор + Родбю-Путтгарден (Родбю - Росток ИМХО во многом хуже).

Бург Сен-Морис - Шамони 2004г
http://tikho.autotravel.org/Fotki/Alp2004/Alp1.html

Бенилюкс 2002.
http://tikho.autotravel.org/Fotki/Ams2002/Ams2002_1.html

Португалия 2002
http://tikho.autotravel.org/Fotki/Port2002/Port2002_1.html

О визах. Для австрийской визы должно вполне прокатить бронь жилья в Альпах и билеты на паромы, но могут дополнительно затребовать бронь жилья по пути. И, насколько, я знаю, австрийские визы надо оформлять в Москве. В прошлые годы они еще требовали от принимающей стороны гарантийную бумагу, о том, что они берут на себя расходы по депортации, если с тобой что-то случится. Сейчас, вроде бы, это не обязательно.

Если маршрут туда-обратно булет через Скандинавию, то возможно ехать и по финской визе. Только на финской границе надо аккуратно говорить, что едешь именно в Финляндию (то же и на обратном пути). Нигде дальше, начиная уже со Швеции, твоя финская виза никого не заинтересует (в смысле, почему именно финская). Штампы в паспорте будут только финские. Для полной надежности можно по многократке сначала съездить просто в Финляндию.

Сергей Тихомиров

Да я не особо за экономией гонюсь. прекрасно понимаю, что завязываясь на паром выйдет дороже чем на планере. Просто хочется не просто тура в горы с катанием, а нечто большего, ибо в европе ещё не был. А это нечто больше заключается в: посмотреть на европу, расслабиться на пароме в хорошей компании, заехать за приятелем в Эрланген (около Нюрнберга), потом за неделю умереть на горе, и отправится в обратный путь. Плюс свобода пердвижения, и возможоность пожить подальше от горы. Да и к тому же отпуск я беру на две недели, а денег есть тоьлко на 7 дней катания, так что ещё 4 дня приключений на дорогах европы придутся очень даже кстати. :)
А вы не могли бы поточнее про то какое именно жильё не принимается в посольстве... Просто, судя по всему, я сам повезу все документы в посольство в Москву (в том году из-за того что доверился тур конторе получил отказ по визе в Ирландию), и хотелось бы заранее узнать о всех камнях подводных.
Кстати никто с ними (посольством) по телефону не общался? Реально ли им позвонить, озвучить список имеющихся документов, чтобы они сразу скзали что им ещё надо и каков будет наиболее вероятный результат?

Don't stop hooligans

Чё то объемное и судя по всему в прямую по теме...
Прощай работа на сегодня :)
СПАСИБО!

Don't stop hooligans

С консульствами очень легко разговаривать по телефону. Я, по крайней мере, имеею весьма положительный опыт. Более того, именно так и надо сделать, что бы получить информацию из первых рук. Я кстати, тоже не люблю доверять это турфирме. Не далее как этой зимой они меня убеждали, что то, что я хочу, не реально. Я позвонила в швейцарское консульство и все оказалось проще некуда. Кстати, если у Вас такой вольный маршрут. то зачем Вам именно австрийкая виза?

:) С прошлогодним отказом Ирландии меня сильно напугали. Так что теперь хочу всё по правилам сделать, а именно брать визу той страны, которая является основной в маршруте. Может эта чесность конечно боком вылезти, но я всё равно попробую.
Нет, конечно если мне по телефону скажут что шансов у тебя парень никаких, тогда я финскую визу получать буду, но изначально попытаюсь австрийскую.

Don't stop hooligans

у того самого приятеля приглашение прислать попросить? вроде как к нему едешь. это даже почти правда. а то, что вы потом вместе путешествовать поедете, так кому какое дело...

---
этот тест - сплошная фОма

А машина там очень даже полезна. Только если она прокатная. Основных плюсов два:
1. Не надо пилить через пол Европы. Экономим много времени, много бензина и немало денег за паром. Билет до Мюнхена или Женевы из Питера стоит не смертельно дорого, если умеючи.
2. Если машина сломается или еще как повредится - прокатная контора даст другую (при наличии всех страховок). Для сравнения рекомендую подумать о порвавшемся ремне или сломавшейся коробке где-нибудь в тихой горной деревушке :-)

При наличии прокатной машины на месте (берется в аэропорту или близлежайшем городке, что дешевле, но менее удобно) радиальные дневные выезды до 300 км не напрягают совсем. А 150 воспринимается как простая дорога до Коробицыно.

Кроме того, такой вариант (самолет + прокат) позволяет организовать часть поездки через понимающую турфирму, что позволит легко решить проблему с визами, буди они хоть австрийские.

Для примера - стоимость аренды Ford Focus универсал в январе (8-22, если бронировать сегодня): 163 евро без дополнительных страховок, 313 с франшизой 250 евро и 283 с франшизой 750 евро. Это на всех на 2 недели, включено 1500 км пробега. Точно надо свою машину гонять?

А не подскажите, где можно это за такие деньги можно машину арендовать? и сколько стоят доп. километры? а то из практики предыдущих лет меньше 2500 км за 2 недели не получается
Заранее спасибо

На шведском разумеется, который в сведмобиле обслуживается, так что в машине я уверен на 80%.
Сгоняю на сервис ещё разок перед выездом и в путь... У меня как раз одна из главных целей "пилить через пол Европы" с целью формирования мнения о ней, ибо не был никогда (по причине юного возраста), плюс общение в пути. А то что дороже выйдет в моём случае чем на планере, так я почти не сомневаюсь... К тому же мне надо будет ещё комплект зимней нешипованной резины купить, багажник, аккумулятор новый, так что...
Кстати предварительные прикидки (поездка по схеме Tsn, см. выше)
исходя из поездки 2-х человек:
1) паромы 283 евро с носу, итого 566 евро;
2) визы 200 евро на двоих;
3) бензин исходя из заправки целиком бака в России, пробега около 3500 км, расхода около 10 литров на сотню, и стоимости топлива (средней, с учётом заправок в России) 0,9 евро за литр 315 евро;
4) всякие гринкарты, разрешения на автобаны и т.п. 70 евро;
5) жильё - 700 евро за двоих на неделю катания (50 евро/день с носу);
6) ски пасы - 250 евро на двоих на неделю;
7) еда - 50 евро на двоих в день (не обжоры мы) около 500 евро.
ИТОГО: итого без карманных расходов - около 2600 евро.
Если я всё правильно понимаю то на чистых (без всего остального) 7 дней катания при условии полёта на самолёте (и соответственно необходимости жилья у горы 60 евро/сутки с носу), у меня бы ушло около 2500 евро. То есть, можно сказать полный паритет...
Конечно ещё уйдёт на подготовку машины, но уж чёрт с ним...
НИЧЕГО НЕ ЗАБЫЛ В РАСЧЁТАХ?

Don't stop hooligans

такие могут быть вкусные цены на аренду

http://www.sixti.de/cgi-perl/rental/el?language=en

но у нас в январе этого года поездка в Тинь (Франция) вышла в 1300 евро на человека за 2 недели, включая все: перелет, прокат машины, еду, ски-пасс, аренду жилья

А нельзя ли поподробнее о ваших расходах.
Вот как я считал (случай полёта на планере):
1) визы 100 евро с носа;
2) авиа СПб - Мюнхен 280 евро с носа from ПУЛКОВО ЭЙРЛАЙНС :)
3) трансфер 90 евро с носа
4) жильё около 60 евро/день с носа на 7 дней, итого 420 (вот это то в чём я ваще не уверен, на сколько я понимаю у горы может быть и дороже (а может и дешевле), но я не поклонник мега отелей, просто цен не знаю и считаю по увиденным в нете прайсам, с удовольствием жил бы просто, комната 20 кв.м. кровать и санузел, без инфраструктуры в гостинице);
5) еда 25 в день, итого 175;
6) скипасы 110 на 7 дней;
ИТОГО 1175 ЕВРО на нос на 7 дней.
Я наверное просто с жильём ошибаюсь... Может кто поможет, почём стоит место проживания чтобы с лыжами не ездить никуда, с моими скромными требованиями, указанными выше.

Мир моему праху...

420 за неделю - это очень дорого. Апартаменты в Морковкине обошлись в районе 200 за 2 недели. А трансфер дешевый у Вас получился. Нам аренда+бензин что-то в районе 150 на 2 недели получилось. Мюнхен-Морковкин + местные разъезды + поездка в Ст.Антон + поездка в Киц.

Аппартаменты, особенно если в них жить по-многу. Или если они т.н. анонимные. Они реально выходят от 70 до 120-130 евро с носа в неделю. Плюс к этому в аппартаментах есть кухонный уголок, поэтому еда с вином обходиться 100 с небольшим евро в неделю. В Австрии же аппартамены есть, но они реально дороже пансионов, а пансион-это обязанность обедать и ужинать в кафе/ресторанах. Да и виза Французская получается легче и стоит 35 евро.

апартаменты очень разные. Я в Шамони жила в центре в весьма приличной квартире за 125 за 2 недели. Жила в кравтире похуже за 200 за 2. И жила в апартаментах в Морковкине за те же 150-200 (точно не помню) и они были принципиально лучше французских. Просто для того, что бы найти хороший бюджетный вариант надо потратить достаточное количество времени, начинать сейчас и лучше переписывацца с австрияками по-немецки.

Прошлой зимой долго смотрел австрийские сайты (правда Маркофкин не интересовал)-не нашел в Австрии аппартаментов по цене французких. Хотя приличнее-факт.
И еще-какая машина, где и на сколькерых:)

Я в организации австрийской поездки участия не принимала, а вот Yar должен подробности знать. Я боюсь что-нить переврать. Могу только поискать визитку апартаментов. Но, там была проблема в том, что их хозяин не мог прислать в констульство подтверждение пронирования, которое нужно для визы. Так что визами каждый занимался сам. У кого были финские, у меня, вот, немецкая была. Машину брали в Avis в Мюнхене. Из расчета 3-4 в машине.

-)

Значитца так... Аппартаменты В Циллертале (Juns, Haus Trummer)
около 70 евро в день на пятерых. На Штубае (Haus Jandrasits деревню не помню) за двоих платили около 30 в день...

просто маленькую визитку, в которой 2 года не было необходимости можно долго искать... а можно и не найти :)

Хочется в этом году все-таки попасть в Австрию

Но эта контора имеет несколько особенностей:
1. Она не везде есть.
2. Нет выбора автомобилей. Есть или супермини (Смарт) или мини вагон (Астра или Фокус).
3. Есть ограничение пробега в день. Типа 100км. У нас половина машин выбрала лимит.
4. Не обязаны дать машину с полным баком. Соответственно и вернуть надо столько же :-)
5. Самое главное: стоимость аренды очень сильно зависит от того, насколько заранее она оформляется. При этом деньги блокируются СРАЗУ. Причем больше чем ожидаемая стоимость аренды раза в два.
6. Кроме запаса по времени значение имеет конкретный момент резервирования! То есть завтра машина может вполне оказаться дешевле чем сегодня. Чем это определяется - неизвестно :-)

Но если все сделать аккуратно и вдумчиво, машину можно получить существенно дешевле чем в других местах.

Удачи! :-)

http://www.sixti.de

Я там выше написал подробности и особенности.

Забыл я про эту ветку :-)

Каждый раз искали сами, рассылали запросы в агенства по бронированию, адреса которых имеются на сайтах курортов. Рассылать надо заранее и настойчиво, предпочтительно на языке страны. Отвечают не все, но как правило проявляется до трех интересных вариантов. Речь идет не об "апартотелях", а именно о сдаваемых частных квартирах.

Обязательно надо отслеживать нюансы, типа рабочие часы агенств, передачу ключей, уборку, депозит и все такое. Варианты были самые разные :-)

Мой личный рекорд - относительно недорогие и довольно комфортабельные ski-in-ski-out апартаменты на 7 человек в Вербье в первых числах марта в 100м от главного подъемника, найденные за неделю до вылета :-)

Опять же - удачи в поиске!

Вот приблизительные затраты на человека из расчета, что ездило 4 чел.:
авиабилет - 420 $ (или 350 евро) это не самые дешевые, в прошлом году мы взяли на регулярный рейс до Женевы за 370$, в этом чартер до Гренобля.
виза - 35 евро
проживание 2 нед - 300 евро ( нам повезло вместо обещанных 2 комнатных аапартаментов мы получили 3-хкомнатные с камином)
прокат авто 110 евро
еда + топливо + дороги 200 евро (питались мы дома, 2 раза ходили в ресторан, иногда чашка отвратительного кофе на горе за 5 евро)
ски-пасс Эспасс Килли - 360 евро
Иттого: 1355 евро (может где-то даже приувеличил)
Реально сэкономить можно на авиабилетах, если повезет, в некотроых регионах Франции на ски-пассах. Реально попасть мы должны были еще на 130 евро за парковку, так как в Тине с этим большие проблемы. Хотя перед домом был паркинг, на котором нам удалось простоять первую неделю, стоянка там не разрешена, о чем нас благополучно известили и потом пришлось, гонять машину на паркинг. В Шамони можно и жилье подешевле найти.