На шведском разумеется, который в сведмобиле обслуживается, так что в машине я уверен на 80%.
Сгоняю на сервис ещё разок перед выездом и в путь... У меня как раз одна из главных целей "пилить через пол Европы" с целью формирования мнения о ней, ибо не был никогда (по причине юного возраста), плюс общение в пути. А то что дороже выйдет в моём случае чем на планере, так я почти не сомневаюсь... К тому же мне надо будет ещё комплект зимней нешипованной резины купить, багажник, аккумулятор новый, так что...
Кстати предварительные прикидки (поездка по схеме Tsn, см. выше)
исходя из поездки 2-х человек:
1) паромы 283 евро с носу, итого 566 евро;
2) визы 200 евро на двоих;
3) бензин исходя из заправки целиком бака в России, пробега около 3500 км, расхода около 10 литров на сотню, и стоимости топлива (средней, с учётом заправок в России) 0,9 евро за литр 315 евро;
4) всякие гринкарты, разрешения на автобаны и т.п. 70 евро;
5) жильё - 700 евро за двоих на неделю катания (50 евро/день с носу);
6) ски пасы - 250 евро на двоих на неделю;
7) еда - 50 евро на двоих в день (не обжоры мы) около 500 евро.
ИТОГО: итого без карманных расходов - около 2600 евро.
Если я всё правильно понимаю то на чистых (без всего остального) 7 дней катания при условии полёта на самолёте (и соответственно необходимости жилья у горы 60 евро/сутки с носу), у меня бы ушло около 2500 евро. То есть, можно сказать полный паритет...
Конечно ещё уйдёт на подготовку машины, но уж чёрт с ним...
НИЧЕГО НЕ ЗАБЫЛ В РАСЧЁТАХ?

Don't stop hooligans