Небольшая критика и личные впечатления по всему вышесказанному и увиденному в Шладминге.

Ш л а д м и н г (SCHLADMING)
(4 400 жителей, до 3 500 гостей).
Один из самых престижных курортов Европы, расположенный на границе Штирии с Землей Зальцбург, Шладминг входит в десятку лучших мировых курортов, предлагающих идеально подготовленные лыжные слаломные и скоростные спуски и великолепно оборудованные трассы. Чудесная деревенская кухня, превосходный сервис, разнообразный отдых после катания (от стрельбы в тире и катания на лошадях до шопинга и ночной сауны) - все, что необходимо для полноценного здорового отдыха.

- Базара нет ... все так ... :)

'+' Плюсы.
+ Фантастические возможности для любителей и начинающих.
+ Прекрасные пейзажи.
+ Приемлемые цены.
+ Приятная пешеходная зона с пассажем и шумными барами.
+ Лучший в Австрии уход за детишками!
'-' Минусы.
- Ограниченные возможности для жесткого катания.
- Нижние трассы могут быть покрыты льдом или мокрым снегом.

- Да, все верно !!! Опытным лыжникам скучновато малость. Сильно начинающим (то есть, совсем начинающим) там тоже не очень здорово, поскольку, как сказано ниже, добираться до низа или, хотя бы до кабинки, ведущей вниз, придется по крутым красным (даже черным) трассам. Целины практически нет, широких крутых склонов мало. Черные трассы представляют собой узкие, зажатые лесом крутяки со льдом и расколбасом. Видимо, в этом их 'чернота' и заключается, в отличии от более широких и немногим более пологих красных. А нижние трассы на Планае после обеда - это вообще жуть - сплошной расколбас, то есть, как правильно замечено - 'покрыты льдом или мокрым снегом' (чаще и тем и другим).

Alpen-Rating:
Начинающие 5
Любители 5
Эксперты 3
Сноуборд 7 (из 10) по WSG

- Что такое 'любители', я , честно говоря, не понимаю ... Любитель - это некое противопоставление профессионалу, по-моему. Наверное, все же, здесь имелось ввиду что-то типа среднекатающихся. В этом случае, за начинающих я бы поставил 4 по причине мной вышеуказанной.

Перепад: 1270 м (745 м - 2015 м)
Кол-во трасс Ski: 74 (31% - легкие, 59 % - средние, 10 % - сложные)
Экспозиция: север, северо-запад.
Спуск к курорту: только по черным или красным трассам
Снежные 'пушки': 30% склонов
Лучшее время: январь - март
Снег: 5 м / сезон
Ближайшие курорты: Обертауэрн (58 мин. на авто), Флахау (26 мин. на авто).
Что посмотреть: Зальцбург (28 мин. на авто или 1,5 часа на поезде), Грац (2 часа на авто), Мюнхен (2 ч. 7 мин. на авто), Ст. Вольфганг (1 ч. 36 мин. на авто).
Зимние прогулки: ***** (ADAC); 290 км.
Санные спуски: 3: Rohrmoos (7 км, освещен), Pruggern (7 км; освещен по вт., четв., субб.), Groebming (2 км, освещен).

Snowboard:
Фрирайд 40% спусков
Фристайл 20% спусков
Карвинг 40% спусков
'В елочках' +
Хаф-пайп 3
Terrain Park 3

Беговые лыжи: ***** (по ADAC), 350 км.

10-rating: - Лучший семейные куррты,
- Качество по разумной цене.
Еда и напитки: Кофе - 2,2 EUR, бокал вина - 2-4 EUR, пиво -2,3 EUR; основное блюдо - 7,5-11 EUR.
Мин. расход на чел. 386 EUR / неделю.

Ski-pass.
Цена ски-пассов в Дахштайне в сезоне 2003/2004 гг. (в EUR)
Дни Подъём до Подъёмники Длина трасс Высокий сезон Низкий сезон
взрослые дети взрослые дети
1 день*) 2700 м 86 167 км 33,5 16,5 33,5 16,5
6 дней*) 2700 м 86 167 км 161 80,5 155,5 77,5
1 вечер (ночное катание на Хохвурцене) **) 17,5 8,8 17,5 8,8
*) Ски-пасс 'Sportregion Dachstein-Tauern' (территория катания: Шладминг, Грёбминг, Пругерн, Рормоос, Рамзау)
**) с 19:30 до 22:00.
На ски-пасс более 8 дней нужна фотография. Возвратный залог за магнитную карту для ски-пасса - 3 EUR.

- Статистика, цифры ... ОК ... :)

Склоны и подъемники.
Основной отличительный признак катания в Шладминге (и на Планае / Planai (745 м - 1894 м), Хохвурцене / Hohwurzen (745 м - 1850 м) и Hauser Kaibling (752 м - 2015 м)) - комфортность: гладкость и предсказуемость рельефов поражают. По 'рельефу' местные трассы можно сравнить с трассами на капрунском леднике (Китцштайнхорн), но трассы в Шладминге, безусловно, интереснее капрунских.

- Согласен, рельеф хороший, но трассы, за исключением пары-тройки основных, могли быть и пошире, нет простора. Во всяком случае, мне так показалось. Многие трассы просто зажаты в лесу, и разъехаться двум карверам, едущим средними дугами практически невозможно.

Если брать окружающие спуски, то на ледник в Рамзау (Dachsteingletscher 2700 м) ехать стоит только из-за роскошных пейзажей, так как кататься там почти негде (один красный спуск, и нередок туман).

- Ну, скажем, кроме этой красной, был очень неплохой черный склон (с другой стороны того же подъемника), хотя на нем и висела табличка, что он закрыт. Вот тут на леднике было единственное место, где было немножко целины, можно было поваляться ... :) Но на ледник съездить стоит, виды там, действительно шикарные !!!

Подъемники на Планае обозначены латинскими буквами, а на Хохвурцене - римскими цифрами. Бугеля всегда утомительны, но с L, M на Планае мало что может сравниться L... Для того, чтобы с Планая попасть на Хохвурцен, нужно спуститься по красной N 6 к верхней станции креселки Е, на ней спуститься вниз, пересесть на креселку I, потом пересесть на креселку II, и Вы на месте (путь занимает около 25 мин.).

- Путешествие малость утомительное, да и нижние трассы Хохвурцена даже синими не назовешь, плоские как ... незнаю что, даже ... :) Кстати, новичкам на заметку !!! ... :)

Подъемник III везет на Хохвурцен. За последние 5 лет в реконструкцию и строительство подъемников в регионе было израсходовано свыше 35 млн EUR. Самый старый подъемник 1979 г. (всего таких 2), самый новый - 2000. В среднем возраст большинства подъемников 5-6 лет.

- Мда ... этот подъемник - это нечто !!! Мы их прозвали 'скотовозами' !!!... :) Нет, ну в самом деле, стадо баранов стоит и ждет, пока подъедут четыре вагончика разом (типа сцепка) ... ждали долго ... подъезжает ... всех начинают загонять внутрь. В общем, когда бараны с овцами набились внутрь, вагончики встряхивают, чтобы утрамбовать и вместить тех, кто еще не влез. Порции строго отмеряются турникетами, видимо уже с учетом трамбовки ... :) В общем, почему-то вспомнились утренние троллейбусы времен развитого совдепа. Другой минус - этот весь путь надо проделывать стоя в ботинках, для этого совершенно не предназначенных, к тому же, если у Вас, как у меня, нет переключателя ходьба-катание, как на многих туристических моделях. В общем, удовольствие ниже среднего ... :( Но вот, когда ты, с дрожащими от напряженного стояния в неестественной позе, коленками, выбираешься из скотовоза ... твоему взору открывается совершенно изюмительный вид ... И он стоит пытки скотовозом !!! ... :) На самой вершине, как раз кстати, располагается кафешка, и, поскольку, после длительного переезда с Планая, уже почти полдень, то можно пообедать, наслаждаясь окружающими красотами ... :)

Легкое катание. Синие трассы (особенно N 8) - праздник новичка: они почти абсолютно и без нюансов горизонтальны (здесь и происходит обучение), да и красоты вокруг просто фантастические! Вообще здесь все условия для учебного катания и семейного отдыха: на ровных, но достаточно крутых спусках удобно и ставить, и шлифовать технику (например, трасса N 10, несмотря на свою крутоватость, легко покоряется даже тем, кто стоит на лыжах всего 3-й день). Проблема планайских спусков - некоторая перегруженность: уж больно тут приятно учиться: Выбирая несложный маршрут, будьте внимательны, так как синие трассы здесь часто пересекаются с красными, и ни от одной из верхних станций нельзя доехать до другой только по синим трассам, минуя красные...

- Да восьмая трасса на планае - самое то (!) для новичка. Добавить нечего, разьве что подъемники там - швабра, а это несколько утомительно, и приходится делать перекуры/перекусы, благо мест для этого там предостаточно !!! ... :)

Катание средней сложности. Самые роскошные спуски - красные N 31 и освещенная ночная N 33 (длина 2,8 км) с Хохвурцена. Если смотреть на Hauser Kaibling (752 м - 2015 м), то этот район совсем недавно был 'пристегнут' новой креселкой (J) к планайскому серпантину (спуск по лесной просеке под номером 11а). В этом милом райончике отметим связку NN 4 и 1а (широкие, комфортные, превосходно подготовленные красные спуски). Отдельно нужно отметить малоизвестный регион Райтеральм / Reiteralm (800 м - 1860 м): практически полное отсутствие народу при пышном наличии самых разнообразных красных спусков.

- Спуски, в самом деле роскошные, однако, повторной пытки скотовозом я бы не вынес, поэтому мы продолжили путешествие на Райтеральм, который к нашему приезду уже не выглядел слишком свежо, и представлял лишь познавательный интерес для лыжного путешественника, коими в тот день мы и являлись. Замечу лишь, что подъемники там немного устаревшие, поскольку, находится гора несколько в стороне от центра курорта. Что касаемо Хаузер Кайблинга, то от него впечатления вполне положительные, за исключением многолюдности и не слишком большого выбора трасс. Но те, что есть, очень неплохи, как уже было сказано выше.

Сложное катание. Черная трасса N 3 недалеко от Рамзау (высота до 1530 м) ничем принципиально не отличается от привычных планайских красных спусков, в том числе и от FISовской N 3 в Шладминге (Хохвурцен). Черная N 7 - довольно узкий нечищеный, но крутенький склон с мало аппетитной ледяной корочкой (наверное, любители поубиваться здесь для себя что-то и найдут). Наличие автомобиля поможет разнообразить впечатления от посещения Обертауэрна и Флахау.

Самая длинная трасса - спуск с Хохвурцена до Рормооса (длина - 7,7 км, перепад - 1100 м). Самая сложная трасса - N 3 (длина - 4,6 км, перепад - 1100 м).

- Да ... Фисовская трасса ?3 на Планае - это Отдельная песня!!! Но эта песня продолжается недолго - всего пару часов с утра. Потом она превращается в жуткий расколбас. Причина проста - это основной и самый длинный спуск, уходящий прямо с главной кабинки, где и толпится весь народ, приезжающий на Планай. Главной задачей для нас с утра было успеть пару раз спуститься по третьей трассе, а потом ехать искать счастья на менее людные склоны ... :)

Ночное катание - освещенная трасса N 33 на Хохвурцене (2,8 км, перепад - 650 м, средней сложности).

- Вот этого мы не попробовали, к сожалению. Однако, если трассы к ночному катанию не готовят, то катание будет ничем не лучше послеобеденного ... :(

Целина. Прекрасные спуски на северных склонах Хаузер Кайблинг. Есть пара 'елочных' могульных кусочков на Планае, Но в целом лучше не здесь, а в соседнем Обертауэрне.

- Целины мало, можно сказать, практически нет. Пару раз пытался прокатиться по лесу, удовольствия не получил - одни раскатанные бугры, сплошное мучение. Единственно, где я нашел хороший кусочек - это трасса ?6 на Планае - пологий участок рядом с трассой с неглубокой целиной - очень понравился !!! ... :)

Сноуборд. Идеальное место для карвинга! Half-pipes есть на Galsterbergalm (50 м), Planai (100 м), Reiteralm (100 м), Stoderzinken (150 м); сноуборд-арена и фан-парк есть на Hauser Kaibling, Planai, Reiteralm; отдельный спуск для сноубордистов есть на Hochwurzen. ***** по ADAC.

- Да, трамплинов видел, но хафпайпов не встречал. Даже в обозначенных на карте местах красовались только трамплины, и никаких других инсталляций. Другое дело, что мне не очень то и хотелось ... :)

Лыжные школы(Ski-Schule) и детские сады.
В Шладминге и Рормоосе - 4 школы (200 инстр.). Детские сады (2) есть в Шладминге (от 3 лет, 18,28 EUR за день с обедом). Детские горнолыжные школы есть и в Шладминге и в Рормоосе (от 4 лет, 145,34 EUR за 5 дней по 5 часов в день с обедом). Уровень 'обслуживания' детей в регионе считается самым высоким. Огромное количество положительных отзывов касаются доброжелательной обстановки и великолепного технического оснащения трасс для карапузов-горнолыжников.

- Да, школ там масса, и, видимо, они имеют свой кусочек пирога. Частенько, особенно на Хаузер Кайблинге, встречались вереницы малышей, едущих гуськом за инструктором ... :) Что касается взрослых, то, насколько я заметил, все ковыряются сами, с инструкторами не видел никого ... :)

Apres-Ski (Апре-Ски) и вечерняя жизнь.
Горные рестораны. 47 штук. Порции большие, убойные. После такого кататься просто нереально. Наверное, поэтому после обеда на склонах так просторно J: Самым известным и заслуженно популярным является ресторан на Планае на верхней площадке подъемников 'I'.

- Ох уж эти известные и популярные места ... народу, как в скотовозе, вечно набито, накурено, не пробиться, мест не найти ... А тут же, рядом, спустившись по 7-ой трассе (да по любой) чуть в сторону, стоят прекрасные ресторанчики, где тихо, спокойно можно посидеть, выпить Глювайна и насладиться яблочным штруделем ... :)

Прямо на склонах местами разливают шнапс.

- Шнапс по вкусу напоминает водку разведенную вареньем, только он при этом прозрачный ... В общем, гадость редкостная, на любителя !!! ... :)

Городские рестораны. Выбор довольно скромен, но есть что отметить, кроме прекрасных ресторанов 'Шпортотеля 'Ройер' и отеля 'Альте Пост'. Речь идет о французском ресторане 'Le Jarden', ресторанах отеля 'Ное Пост' / 'Neue Post' - 'Jaegerstueberl' и 'Poststueberl', в ресторане отеля 'Кирхенвирт' / 'Kirchenwirt' бесподобное качество кухни при вполне разумных ценах.
Развлечения. В центре довольно шумно: 5 баров и диско-клубов, небольшие кафе. Наиболее популярное место встреч - центральная площадь и бар 'Ла Порта' / 'La Porta' у старых городских ворот. Лучшая дискотека - 'Зондербар' / 'Sonderbar' (отель 'Рессль' / 'Roessl'). В Рамзау есть дискотека 'Шпорт Альм' / 'Sport Alm'. Лыжное шоу регулярно устраивается на олимпийском стадионе Планая. Особо рекомендуется 7-километровый санный спуск на Хохвурцене (до 22:00).

Возможности региона, кроме лыж.
Закрытый бассейн (отель 'Шпортотель Ройер'), сауна, солярий. Метание айсштоков. Теннисные корты и площадки для игры в сквош (в отеле 'Шпортотель Ройер'). Катание на санках. Катание на санях, запряженных лошадьми. Дельтапланеризм. Катание на лошадях.

- Честно говоря, после целого дня катания, лучшим развлечением был ужин и здоровый крепкий сон !!! ... :))