Пару лет назад я уже издагал подробно эту проблему (можно найти, если покопаться в конференции). Практически ничего не изменилось. Но... главное - КАЖДАЯ А/К ИМЕЕТ СВОИ ПРАВИЛА, особенно, если идет речь о чартерах. Регулярка (Аэрофлот), это отдельная песня, и там более-менее все понятно. Они подчиняются единым правилам Варшавской конвенции (лыжи по принятым правилам были отнесены к категории спортивных товаров, подлежащих перевозке бесплатно при условии непревышения нормативного веса), которую (насколько мне известно) пока никто не отменял. Тем не менее, "Аэрофлот" добавил от себя, что лыжи и т.д. - это 3 кг сверхнорматива (если не входят в норматив), и это правило вам распечатают в любом агентстве, торгующем а/билетами (если вы у них этот билет купите).
Относительно чартеров, рекомендую заходить на их сайты и внимательно читать правила. Например, в "Трансаэро" сумма трех измерений не должна превышать 200 см (если вы уложились в норматив). Но бывают и большИе противоречия.
Например, "East Line" и их знаменитый рейс в Римини (пользующийся в последнее время всё большей популярностью у горнолыжников ). На сайте компании даны размеры 50х50х100, а в билете все та же сумма трех измерений (не более 200 см). Так что, в любом случае, нужно вооружаться бумагами и бороться до конца.
В любом случае понятия "сверхнорматив" и "сверхгабарит" - это разные понятия, и ими нужно правильно пользоваться.
Кстати, еще тогда было сделано предлождение веб-мастеру опубликовать в F.A.C. правила различных авиакомпаний по перевозке снаряжения, многие это поддержали, однако....
С уважением, Canon.