Едем с 3.01 по 17.01 в аппартаменты, нас четверо, мы с женой уверенно катающиеся ГЛ, дочь с подругой (по 20 лет) заядлые бордисты, будем признательны за любую инфу, примкнем или возьмем в компанию. Были уже в Шамони и Марковкине, многие нас знают по Терсколу

Смотри тему сообщения!

Буду признателен за любые советы, что обязательно обкатать, посмотреть

Жить лучше всего в районе нижней станции канатки с кабинками, ближней к Валь-Торансу. Это даёт возможность утром в числе первых быть на Монт-Валлоне и вдоволь накататься на одной из самых красивых трасс, пока публика из Мерибель и Куршевель ещё только подъезжает, либо очень быстро оказаться в Валь-Торансе (а там - Карон, Орель и т.д.)
Кроме того, в нескольких сотнях метров от этого района Менюира, ниже по трассе, находится нижняя станция канатки на Ла Массе, и там Вы будете не просто в первых рядах, а самыми первыми (если захотите, конечно ;=))). Людей там катается относительно немного, т.к. это сравнительно далеко от Мерибель и от Куршевель, однако катание там хорошее, и солнечно с самого утра (преимущественно восточные склоны). Кроме того, с Ла Массе есть длинные внетрассовые спуски в сторону Сан Мартин де Бельвиль.
От души покатайтесь в конце Куршевеля (Бель Айр и окрестности, там очень ухоженные и красивые трассы).
В целом, если хотите хорошо покататься, старайтесь выходить как можно раньше - Три Долины очень популярны...;=))
Если есть вопросы - задавайте... ;=))

Спасибо, переварю информацию с помощью карты (она дома), и начну задавать (с Вашего позволения) вопросики

Советую как можно более подробно и тщательно изучить карту расположения трасс и подъёмников, чтобы ещё до отъезда проложить оптимальные маршруты передвижения "из пункта А в пункт Б" по трассам и на подъёмниках. Естественно, на местности всё будет выглядеть несколько иначе, чем представляешь, глядя на карту. Однако, когда последовательность трасс и подъёмников заранее выбрана, то больше времени остаётся днём - собственно для катания, вечером - для отдыха, а утром - для сна. ;=))
Для Трёх Долин такой подход актуален ещё и потому, что район большой, хороших трасс и красивых мест много, и, если терять время на ориентирование, блуждание и на возвращение из "не туда приехали...", то двух недель на то, чтобы всё интересное обкатать и как следует покататься там, где понравилось, может и не хватить.
Лично я так и поступил, заранее проложил и запомнил все основные маршруты, поэтому карту из кармана доставал лишь изредка...
Если будут вопросы - с удовольствием отвечу.
B.R.!

Спасибо, на салоне, во французком секторе,взяли последнюю схему подъемников в трех долинах, так что есть что изучать