Слишком много хорошего - тоже плохо

В этом сезоне я наконец, сподобился купить жене новые лыжи. Если помните - это были Volkl Vertigo G21, на которые я, памятуя о том, что подарки надо дарить такие, чтобы можно было пользоваться ими самому, поставил крепления Marker M8.2 Speed Point (те, что подходят на любой размер). И вот они-то меня подкузьмили...

Дернул меня нечистый дать новенькие лыжи приятелю - попробовать. Ну, попробовал он их, значит, поставил в угол и уехал. В Голландию... А я уже утром обнаружил на скользячке здоровенный порез. Не порез даже, а просто отсутствие куска скользячки... До стеклоткани продрал, видно наехал со всей дури на острую железяку. От жены я, понятное дело, комплиментов по этому поводу не услышал...

В мастерской Канта я с радостным удивлением обнаружил в качестве мастеров Колю и Сашу Кротовых - своих давних коллег по ОКБ Микояна. Они сказали что беда небольшая и взялись ее поправить. Мы договорились, кроме заплавки скользячки, положить графитовый грунт, нанести хорошую фактуру и пройтись станком по кантам. За все про все - 780 вечнодеревянных.

Выдавая мне готовые лыжи, ребята предупредили, что канты не тупили, дескать - не мальчик уже, сам разберешься. Ладно, - говорю, - разберусь.

Для начала я решил канты не тупить вовсе. В конце концов, думаю, тупить - не точить. Никогда не поздно. И отдал лыжи жене, а себе взял Voelkl FunCarver F21 energY и поехал себе вниз...

Через некоторое время спустилась жена... И вот тут я уже услышал такие "комплименты"!..

Отдал жене фанкарвы (благо крепеж - тоже Speed Point), встегнулся в Vertigo. Оказалось что лыжи не поворачивют вовсе! Вернее - поворачивают, но не дают поставить себя на кант. Ибо для этого нужно, что ни говорите, чуть-чуть выпустить их из-под себя вбок. А они - ни в какую!

По "классическому" опыту знаю, что для облегчения перекантовки нужно канты притуплять. А вот как у карвов дело обстоит?

За неимением напильника сначался я попытался притупить канты о ближайший железный забор. Какое там! Чуть его не перепилил... Ладно, добрался до избы, нашел напильник, прошелся по кантам на носках и пятках. Вернулся на склон: вроде полегчало, но былой легкости в перекантовке так и не обнаружил.

Итак, вопрос: что делать?

P.S. Когда я поплакался обо всем этом нашей общей с моим "наездником" знакомой, она меня "успокоила". - Тебе еще повезло, - говорит. - В прошлом году он у моего приятеля машину взял - по Москве поездить. И рзбил ее вдрибадан! И... правильно - уехал в Голландию.