RASC.RU
На лыжах с гор


На лыжах с гор... Russian Alpine Ski Club
Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск
*
Конференция: Лыжи
Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode

Тема сообщенияDynastar-ы new Reply to this message
Авторvaborg
Дата30-7-2004 12:08

Хотел посмотреть, чем отличаются лыжи прошлого сезона
от нынешнего, а именно Omecarve 9. А www.dynostar.com лежит... кто нибудь может сказать?


Тема сообщенияRe: Dynastar-ы new Reply to this message
АвторGreyWolf
Дата30-7-2004 12:48

http://www.my-dynastar.com/

только там всё флешовое-флешовое :(


Тема сообщения"вы спрашиваете? - зебра ответить не может" (с) )))))) значит так new Reply to this message
АвторdynastarЩИК
Дата30-7-2004 13:05

Товар OMECARVE 9
Брэнд: Dynastar
Серия: Серия Omecarve
Артикул: DA3 SF01
Год выпуска: 2003/2004
Тип модели: Unisex
Товарная группа: Лыжи горные
Виды спорта: Лыжи горные
Описание: При значительной разнице в цене, эта модель будет отличаться от Omecarve 10 только наличием композитной платы и чуть более мягким прогибом.
Уровень подготовки лыжника: Для экспертов и опытных лыжников
Назначение: Race Carve
Ростовки, см: 152, 158, 165, 172
Радиус, м: 10, 11, 12, 13
Носок/талия/пятка, мм: 115/65/104
Скользящая поверхность: LGD, Thermoactive
Вес: 1805г @ 158
Autodrive Technology ╥ Платформа Composite Autodrive ╥ Сердечник Multicell ╥ Конструкция Torsion Box ╥ Усиление Diagotex Fiber ╥ Стальная защита носка Racing Tip Protector
Рекомендуемая модель креплений: Артикул 30059
Look P10 Lifter
Усилие срабатывания DIN 3-10


Товар OMECARVE 9
Брэнд: Dynastar
Серия: Omecarve
Артикул: DA3SF01
Год выпуска: 2004/2005
Тип модели: Unisex
Товарная группа: Лыжи горные
Виды спорта: Лыжи горные
Описание: Технология Autodrive, композитная плата, малый радиус поворота. Опытным лыжникам откроет новые горизонты, экспертам позволит в удовольствие нарезать склон слаломными дугами.
Уровень подготовки лыжника: Для экспертов и опытных лыжников
Назначение: Race Carve
Ростовки, см: 158, 165, 172
Радиус, м: 11, 12, 13
Носок/талия/пятка, мм: 116/64/104
Скользящая поверхность: LGD
Вес: 1840г @ 165
Технология Autodrive ╥ Платформа Composite Autodrive ╥ Сердечник Multicell ╥ Конструкция Torsion Box ╥ Усиление Diagotex Fiber ╥ Стальная защита носка Racing Tip Protector
Рекомендуемая модель креплений: Артикул 40012
Look P10 Lifter
Усилие срабатывания DIN 3-10










iskoskov@trial-sport.ru

http://www.trial-sport.ru/


Тема сообщенияdynОstar... dynОstar... безграмотность... DYNASTAR мазафака!!!!!!!!! (-) new Reply to this message
Авторduboix
Дата30-7-2004 14:04

Смотри тему сообщения!


oh shit here comes the ground!


Тема сообщенияRe: dynОstar... dynОstar... безграмотность... DYNASTAR мазафака!!!!!!!!! (-) new Reply to this message
Авторvaborg
Дата30-7-2004 14:39

опечатлся браза :) Йоу мазафака :)


Тема сообщенияRe: Dynastar-ы new Reply to this message
Авторvaborg
Дата30-7-2004 14:43

ДА я видел только там 03\04 год
а я хотел 04\05 :)


Тема сообщенияСпасибо :) new Reply to this message
Авторvaborg
Дата30-7-2004 14:43

хаш


Тема сообщенияА катАлог когда... new Reply to this message
АвторPalych_a
Дата30-7-2004 16:25

можно будет свободно тырить в магАзинах ТС?


Тема сообщенияработаем, Палыч..... (-) new Reply to this message
АвторdynastarЩИК
Дата30-7-2004 16:27

Смотри тему сообщения!

iskoskov@trial-sport.ru

http://www.trial-sport.ru/


Тема сообщенияДа я уж замучался этот каталог делать!!! (-) Reply to this message
Авторduboix
Дата30-7-2004 17:18

Смотри тему сообщения!


oh shit here comes the ground!


Тема сообщенияГде же все таки делают лыжики? new Reply to this message
Авторvaborg
Дата2-8-2004 10:58

Вот в прошлом сезоне видел К2 в триал спорте написано на них было сделаны в китае! :(
А хотелось бы знать где делают лыжи сейчас?
Потому как то спокойней всеже кататься когда знаешь
что они сделаны там где и фирма находится.
Интересуют Rossi, K2, Head и Dynastar
любопытства ради и Сало тоже :)


Тема сообщения)))))))) а все байки варят на тайване new Reply to this message
АвторdynastarЩИК
Дата2-8-2004 11:01

К2 - фабрика в китае
Dynastar - франция

iskoskov@trial-sport.ru

http://www.trial-sport.ru/


Тема сообщенияда это все понятно :) new Reply to this message
Авторvaborg
Дата2-8-2004 12:05

но все таки... почему то осталась вера в надежное европейское и галимое китайское :)



Тема сообщенияза веру надо платить))))) (-) new Reply to this message
АвторdynastarЩИК
Дата2-8-2004 12:17

Смотри тему сообщения!

iskoskov@trial-sport.ru

http://www.trial-sport.ru/


Тема сообщенияМир изменился... (с) (-) new Reply to this message
Авторred
Дата2-8-2004 12:18

Смотри тему сообщения!

wbr, webmaster


Тема сообщенияА как же Испания? new Reply to this message
АвторBlizzard
Дата2-8-2004 14:20

Тама тоже династары делали...


Тема сообщениямодели начинающего уровня всегда делают там, где подешевле)))) (-) new Reply to this message
АвторdynastarЩИК
Дата2-8-2004 14:42

Смотри тему сообщения!

iskoskov@trial-sport.ru

http://www.trial-sport.ru/


Тема сообщенияRe: да это все понятно :) new Reply to this message
АвторSerD
Дата2-8-2004 19:05

Менять надо веру. Во всяком случае китайский К2 ни чем не хуже европейских лыж, проверено Чегетом.

Сергей


Тема сообщенияRe: Где же все таки делают лыжики? new Reply to this message
АвторMaйop
Дата2-8-2004 21:32

кажется все перечисленные марки делаются отнюдь не там где находится фирма. Разницы никакой.

старый mail больше не работает


Тема сообщенияRe: )))))))) а все байки варят на тайване new Reply to this message
АвторMaйop
Дата2-8-2004 21:34

не уводите нас в сторону...

старый mail больше не работает


Тема сообщенияRe: dynОstar... dynОstar... безграмотность... DYNASTAR мазафака!!!!!!!!! (-) new Reply to this message
АвторAlevs
Дата2-8-2004 23:02

Хоть у тебя и дубовый Х но иногда следить за базаром надо, а то и ответишь за фака!


Тема сообщенияRe: Где же все таки делают лыжики? new Reply to this message
Авторmintgreg
Дата3-8-2004 02:14

Rossignol - делается в
Испании (начальные модели)
Франции (то что подороже)
И никакого Гондураса! ;)

mintgreg@mail.ru
Петропавловск-Камчатский


Тема сообщенияТебе штоль? (-) new Reply to this message
Авторduboix
Дата3-8-2004 09:40

Смотри тему сообщения!


oh shit here comes the ground!


Тема сообщенияТогда получается, что BC - начальная модель :) (-) new Reply to this message
Авторdocnescott
Дата3-8-2004 10:35

Смотри тему сообщения!


Тема сообщениякстати о байках new Reply to this message
Авторvaborg
Дата3-8-2004 10:59

Сегодня же смотрел почему люфтит каретка на байке
ну там гайку надо было подвернуть но решил посмотреть что там внутрях, смазать то сё. И что мы видим? злобные китайские гомосеки не доклали шарик
в подшибник!! :) а вы говорите тайвань... ,) никому нельзя верить :)


Тема сообщения)))) не надо докладывать шарик new Reply to this message
АвторdynastarЩИК
Дата3-8-2004 11:03

для примера разбери втулку любую колесную....хотя если низкая группа то могут стоять сепараторы

iskoskov@trial-sport.ru

http://www.trial-sport.ru/


Тема сообщенияэээээээээээ!!! new Reply to this message
Авторduboix
Дата3-8-2004 11:04

подшипник сепараторный или открытый (просто шарики засыпаны)? если открытый - то там как раз примерно для одного шарика место свободное должно быть =)


oh shit here comes the ground!


Тема сообщенияНу ладно, ладно... new Reply to this message
Авторmintgreg
Дата3-8-2004 11:34
Прикреплен файл3-9008-D1E5F0E3E5E9CDE5F4E5E4EEE24.jpg

Scratch все делаются в Испании тоже :) А все потому что - в Испании делают доски Rossi, потом их пилят повдоль и делают Скретечи :) иначе пока во Францию доски эти отправишь... :)))))
если серьезно, то скорее всего из-за этого и делают, поскольку технология частично бордерская...

mintgreg@mail.ru
Петропавловск-Камчатский


Тема сообщениявек живи век учись ... :) (-) new Reply to this message
Авторvaborg
Дата3-8-2004 12:40

Смотри тему сообщения!


Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode
Перейти к конференции


На лыжах с гор... RASC.RU Связь с вебмастером
skinetMember of skinet topsites