1. Нашел 15мм текстолит. Выпилил МИНИМАЛЬНЫЕ по длине подкладки, да еще подрезал их снизу для сокращения базы. Подпятник пропилил посредине поперек. 2 часа.
2. Разметил 30 дыр (40минут). Купил обычные (в дерево) шурупы 6х30. Отпилил им кончики, подточил. 1.5 часа, 2 ножовочных полотна.
3. Просверлил плитки: 4.0 под крепления (точно по телу шурупа), 6.0 для шурупов в лыжу (все насквозь), + зенковка. 1 час.
4. Разметил лыжи быстро. Положение креплений по длине - как было. Начал сверлить. Ткнулся в трубку компрессора по оси :-( Залил дыру смолой. Попробовал установить плитку под носок. Крепежные саморезы пошли туго. Свернул головку одного шурупа. Все разобрал. Высверлил тело шурупа, залил дыру смолой (пришлось опять разводить). 2.5 часа, получил глубокое удовлетворение.
5. Рассверлил текстолит под крепления до 4.2, идет но очень туго, держит отлично. Добавил дырок не по оси в плитках и лыжах (3.7 под шуруп 6/4. И все равно крутятся легче фирменных. Подмазал под плитки силиконового герметика тонко (вот и все виброгашение). Собрал все и застопорил ПВА. Проверил, убедился, что все нормально, кроме стопов. Педальки прижимаются до лыжи, рога задираются выше, чем надо. 1.5 часа.
6.Сразу появились трещины в текстолите по бокам задних шурупов (слишком близко к краю), залил смолкой. 0.5 часа.
Катался 5 раз. Все держится, стопы еще не сломал, но подкладочку под педальку все равно надо. Влияния на прогиб лыжи не заметил, на работу креплений - то же. Не в пример некоторым дешевым платформам, ботинок связан с лыжей достаточно жестко. Фото пока не донес.
Егор
