Геометрия лыжи определяет ее способность совершать те или иные повороты: так, при загрузке канта, карвы склонны к более резким, крутым поворотам. В этом и заложена их опасность: когда новичок набирает скорость, а потом неожиданно загружает кант, лыжа делает неожиданно резкий для новичка вираж. Падение. При этом, классика или "прикарвленная" лыжа делает это гораздо мягче - "прощая" неумелое обращение.
Что же до собственно карвовой техники, то, если задуматься, это новый виток "классической" техники хождения на двух лыжах, доминировавшей в 70-х - 80-х годах. Но с новыми возможностями.
Кстати, вряд ли кто-то из людей недавно катающихся, способен использовать возможности карвов в полной мере - откуда взяться технике?
А "шкрябанье" по льду на freeride-ах фрядли можно назвать карвингом.
С уважением,
Константин
P.s. Кстати, прошлый p.s. относился не к Вам.