Продал по случаю все свои лыжи, накопленные за долгие годы катания:-) Остались только могульные Fischer Lunar. Классные лыжи, только вот в Чулково после работы переться лень. Пришлось временно экспроприировать у жены Salomon Scream Pilot 160cm для катания в Канте. И тут я понял, что примерно такую лыжу я и хочу для маленьких гладких горок. С другой стороны, мне нужна еще одна пара для внетрассового катания. Поэтому сейчас чешу репу над выбором идеального варианта.

Скажем, купить Salomon CrossMax 10 Pilot 160см для покатушек и Salomon Scream 10 Pilot 192cm для внетрассового катания. Или еще более радикальное решение для внетрассового катания -- Salomon AK Rocket Pilot. Встает вопрос, а на фиг мне две пары совершенно одинаковых креплений? Можно ли заказать лыжи системы Pilot без креплений? Это тем более актуально, что фрирайдовые лыжи живут, как правило, недолго.

Мне очень импонирует идеология Pilot, тем более, что переставлять такие крепления гораздо проще. Но я знаю гораздо лучшее применение своим деньгам, чтобы держать на полке лишние крепления.

искренне,
александр михайлов

http://rasc.ru/freethreads/showpost.pl?Board=gearski&Number=4216&page=&view=&mode=threaded&sb=#Post4216

>Мне очень импонирует идеология Pilot

Идеология Pilot - продавать лыжи сразу вместе с креплениями, что ведет к повышению оборота производителя, а продажа отдельно лыж и креплений системы Pilot этому явно не способствует



Например, загнули вы лыжу системы Pilot, извольте купить другие такие же вместе с крепежом



Еще я обратил внимание, что под передние и задние площадки Пилотов часто забивается снежок, и они перестают работать так, как было задумано производителем.

есть одна техническая проблемка, впрочем легко решаемая.
нужны еще и разные пары скистопов, поскольку ширина лыж сильно разная.

но, похоже, действительно невыгодно делать раздельные комплекты.
эти европейцы и одну-то пару лыж редко заводят, а уж по 2-3 и совсем единицы.

Меня не интересует маркетинговая политика Salomon. Судя по их успехам, политика в плане охвата рынка выбрана правильно, т.к. основной объем продаж всегда приходится на массового потребителя, который катается мало и просто не успевает убить лыжи до их морального старения.

В 70-х годах австрийцы уже делали попытку интегрировать крепление с лыжей. Но потерпели неудачу, т.к. начали именно с верхнего сегмента, где лыжи долго не живут.

> Идеология Pilot - продавать лыжи сразу вместе с креплениями.

IMHO идеология Pilot заключается в возможности равномерного изгиба лыжи под грузовой площадкой, все остальное -- лишь следствие, весьма неприятное для активно катающихся.


искренне,
александр михайлов

Но мы-то знаем, что универсальных лыж не бывает.
Насчет скистопов тоже верно, но тут возможны варианты. На CrossMax и Scream используются одинаковые крепления S914 Pilot (различие только в окраске). Визуально на снимках ширина скистопов выглядит одинаковой -- на более узких Crossmax они больше выпирают в стороны. И даже на еще более широких AK Rocket очень похоже, что скистопы остались прежней ширины. Правда, крепления здесь называются S914 FIS Pilot, но не думаю, что есть различия в самой системе стыковки Pilot.

искренне,
александр михайлов

CrossMax и Scream pilot имеют практически одинаковую ширину талии (разница 1мм)
конечно, скистопы для них одинаковые. А вот AK Rocket пошире сантиметра на 3.
так что скистопы там другие. Но на Саломонах скистоп прикручивается отдельно (если я еще не впал в маразм)
А Fis от не Fis отличается высотой платформы

Не знаю насчет S914, а у S912 есть разные размеры стопов под разные лыжи. То есть в каталоге присутствует позиция "S912 Pocket Rocket", у которой стопы сильно шире, чем у "просто" S912. Обычные стопы на моих Fischer BigStix 84 задевают за боковую поверхность лыжи (проверено), было предложение от установщика их слегка разогнуть, но я отказался и взял покетовские. Эти встают без проблем, и даже запас большой остается (даже в закрытом состоянии торчат, как крылья, но проблем не создают ;-))

С уважением,
Евгений.
http://community.webshots.com/user/epopov

имхо - Salomon Scream 10 pilot для настоящего внетрассового катния не подходят.. Т.е. конечно удовольствие можно получить.. Но если сравнить их со спец. моделями - типа Fischer BigStix 84 или AtomicRex или тот же Salomon Ak Rocket - все станет понятным ;-)