>Можно и как раньше, сбрасывайте пятки до посинения
А можно и не сбрасывать...
Из личных наблюдений: куча народа катается на карвах, но делает отнюдь не резаные повороты. Так шустренько лыжики разворачивают, а потом проскальзывают куда-то. Самые "продвинутые" любители исполняют декор-карвинг (см. Гуршмана).

И по этому поводу еще М.Эллинг хорошо сказал:
"Вы можете получить более крутой резаный поворот, купив параболические лыжи, которые короче традиционных, и имеют экстремально широкие носки и задники, обеспечивающие выполнение "сноубордерного поворота". Вы можете просто поставить эти лыжи на канты, и как следует надавив, удерживать их, в таком положении. Этого достаточно, чтобы лыжи шли по собственной дуге безукоризненного резаного поворота. С такими лыжами средние лыжники могут легко выполнять резаные повороты на подготовленном снегу и называть себя экспертами, используя лыжи, которые поворачивают почти автоматически. Но эти лыжники немногим отличаются от сноубордеров, которые становятся экспертами за полсезона, используя механические преимущества своего лучше функционирующего снежного инструмента. Знайте: лыжнику, выбравшему традиционные лыжи, может быть в начале и придется попотеть, но затем он получит гораздо большее вознаграждение - то удовольствие от владения лыжами, которое сноубордеры и тренеры-карверы никогда не почувствуют. Боковой вырез традиционных лыж недостаточно велик для того, чтобы просто поставить лыжу на кант и насладиться крутым резаным поворотом. Вы должны работать на лыжах, чтобы согнуть их в дугу, и поворот потребует от вас энергичного, но плавного прогибания лыжи. Это совсем непросто, так как необходимо постепенно увеличивать изгиб лыжи во время поворота и затем плавно уменьшать его при выходе и входе в следующий, и так каждый раз".
Полагаю, что если Вы овладеете классикой, то на карвах (если потом прикупите) будете иметь массу преимуществ перед другими: Вы будете уметь управлять лыжами, а не лыжи управлять Вами :).
Да и потом, карвы и классика - суть все одно - лыжи, различающиеся своими параметрами. И техника, в принципе, одна. Если Вы умеете делать резаный поворот, то сделаете его на любых лыжах, отличия будут лишь в скорости и в радиусе дуги. если умеете делать поворот с проскальзыванием, то и это не уйдет. Декоративный карвинг специально не упоминаю.