Есть ли у кого-нибудь опыт катания на HEAD CYBER SLALOM WORLDCUP и FICHER RADARC.Расскажите пожалуйста о впечатлениях от этих лыж в сравнении,самому сравнить негде.Первые у меня есть-вторые хочу купить.Спасибо

слаломные и radarc я сравнивал, правда слалом - тоже Fischer
http://skis.ru/ru/page?1039941335540312

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru

Полностью согласен с george про радарки. Покупал радарки, как вторые лыжи, имено для подмосковных холмиков. Хочу добавить из собственных ощущений что лыжи хорошо идут по буграм и хорошо держат на льду. Хорошо идут классикой со сбросом пяток. Но настоящий кайф это когда без палок виражи закладываешь. А вот на большой скорости на них немного стремновато.

Сергей

Пробовал Хеды i-SL этого года и жутко понравилось. Вопрос к обладателю подобной техники (не очень верю в коренные отличия прошлых моделей от текущих))) - пробовал 170 см., показалось маловато для моих 190 см. и 83 кг. Т.е. все в кайф, но тока иногда и чуток расслабиться хочется, а они не дают! Вычитал, что у них есть они же, но 180 см. Как думаете?

А кто сказал, что на слаломке можно расслабиться? Второй год катаюсь на Хедах Эс-Эл 170 (прошлогодняя модель), мой рост/вес 180/75, лыжи очень хороши, покупал именно, чтобы не расслабляться, а чтобы после катания по подмосковным кочкам в ногах хоть какое чувство усталости возникало. ИМХО 180 слаломки ворочать еще тяжелее. По крайней мере забугорные спецы характеризуют слаломные лыжи длинной 180 термином "для мазохистов"

Так и я про то ж... Щас у меня гигантские Dynamic RC27, очень тяжелые и длинные (198 см.) Так после них слаломка показалась фанкарвом, в смысле маневренности. НО! На крутяке, если еще не очень короткими идти - беда, только расслабишься чуток и все...понесло. ИМХО 170 прощают меньше, чем 180, а радиус у них все ж разный...

Думаю, что нет. Слаломки, независимо от длины, очень критичны к передне-заднему балансу. А у Вас, судя по описанию, привычка кататься в задней стойке. На длинном гиганте это не так ощущается. Так что, чем короче слаломки купите, тем быстрее из задней стойки уйдете.

НЕ совсем, падал бы почаще и ножки бы болели...)) А из задней стойки лучше на блейдах уходить...))

слаломные лыжи, если это именно слаломные, а не slalom-carv какой-нибудь расслабиться не позволят. чтобы расслабляться хотя бы иногда, стоит брать упрощенный вариант. причем лишняя длина только ухудшает ситуацию. подпорка сзади побольше конечно, но и пинок под зад получается куда более мощный.
На слаломных Blizzard длиной 170 у меня просто не хватало здоровья проехать без остановок южный склон в Кировске. А вот облегченная модель слаломного типа Blizzard SLK при ростовке 163 ходила везде очень неплохо

О, чуется опыт и сразу по делу. Тогда вопрос - на Ваше усмотрение, что лучше - слаломку подлиннее или гигантскую покороче, мучает тема: Head i-Race 180 см. или Head i-SL 180? Гигантские слегка достали железностью, хочется и пошустрить...

про Head, к сожалению, ничего не могу сказать. а про слаломные или гигантские лыжи - на мой взгляд - это очень специализированные снаряды, применять их стоит как можно ближе к прямому их назначению.
на свое усмотрение, я в прошлом году выбрал Voelkl P50 motion ростовкой 178.
в горах иногда хочется что-нибудь помощнее типа P50 RC ростовкой 183, в москве
что-нибудь типа SC ростовкой 160, но если менять эти лыжи, то только на 2 пары.
ну и еще фрирайдовая.

а в качестве единственной, стабильной, но шустрой я бы все же о fischer s500 подумал (для себя, конечно)

В том и момент, Head i-Race сего года имеет очень интересную геометрию -111 в носке и пишут про нее, шо мол и в целину можно влезть. При этом, по их раскладкам, мне нужна 180 см. длиной. А Voelkl нравицца, нет слов, но как-то дороговато...((
А райд - не мое, хотя, если распробовать...))
В Москве меня на сноублейды/скиборды тянет. А 500-ка, мдааа, рассматриваю и ее.

с таким носом можно влезть куда угодно. а вот дальше вряд-ли. основную роль будет играть ширина в талии. с талией 62 намного хуже чем 80.

Ширина носка - это не главное, есть еще жесткость и прочие характеристики. скорее всего лыжа с такой лопатой будет вести себя неплохо при попадании на комья от ратрака, но говорить о чем-то еще сложно.

Все попадавшиеся в ноги лыжи для гиганта или около того обладали ярко выраженным свойством: на них можно либо идти на кантах, либо мести плоскими лыжами. плавно пустить лыжу в юз и погасить скорость - фигвам, жуткая трещотка получается. для того, чтобы крутить плоские лыжи вовсе необязательно платить такую кучу денег, это одинаково можно делать с любыми лыжами. А вот, чтобы вести лыжи на кантах, нужно много места в ширину для того, чтобы получались более-менее закрытые повороты, иначе просто страшно. скорость получается недетская, а на любую неровность лыжа реагирует очень живо.

Что касается целины, то влезть-то в нее можно, но потрудиться придется куда больше, чем на мягких райдовых лыжах. под райдовыми сейчас я понимаю не прорайдовые модели даже, а вторую-третью в линейке. они очень неплохо ведут себя там, где трассы готовят только по праздникам.

А Voelkl после начала скидок в спортмастере стоит уже вполне терпимо < 600 за лыжи с креплениями.

Напоминаю - у нас даже после введения СМ скидок, лыжи все равно несколько дешевле получаются. На всякий случай: в СМ скидки по дисконтным картам на товары с сезонной скидкой не распространяются. А то нас постоянно пытаются упрекнуть в том, что, мол, в СМ получается дешевле. Нет, не получается. ;-)

По вопросу топика, то я бы присмотрелся к чему-нибудь из вот этого списочка>>>
Но, судя по исходным данным, судьба для человека - Volkl P50 Motion, либо T50 5*.

Сергей Смирнов

)) Да я лезть и не хочу! Цель: покарвить весело-маневренно и погонять. Во!

По идее и на жестком должна идти хорошо. А я с подготовленных особо не схезжаю...
НЕ знаю, на моих пустить в юз получалось. А место действительно нужно, посему и мысль про длину покороче, чтоб вписаться и на более узком.
А в целину (пока, во всяком) лезть не тянет.

Щазззз!)) Излазил вдоль и поперек, у Вас, кстати, меня еще прошлые Head заинтересовали. А ближе к теплу еще не скинете? Подозреваю, что мне на Рождение коллеги могут заподарить че-нить такое. Или ростовки-модели пропадут?

SL>)) Да я лезть и не хочу! Цель: покарвить весело-маневренно и погонять. Во!

тогда имхо тебе надо мягкие слаломные лыжи попробовать. И по ровному, и по буграм суперски получается. только в горах здоровья нужно - вагон и маленькая тележка. И мож я чего не понимаю, но выбирая подобные лыжи я б не стал зариться на немерянного размера носок, а ограничился бы 108-110мм. Как я собсно и сделал, купив Stockli Laser SC, коими не перестаю восхищадзе :)

Джордж, а как с такими критерием свою (не менее, чем Стокли))) любимую S500 оценишь - покрутиться-погонять?

А не знаешь случайно насколько сильно отличаются Laser SC от Laser SL? У меня дочка была в совершенно безумном восторге от прокатных SL, но у нас их AFAIK не завозят :(

- два разных человека. Это для начала.
А по сути - мягкие слаломные, к которым я отношу серйные магазинные слаломные модели Fischer - на мой взгляд, идеальный инструмент для небольших склонов. Во всяком случае, 20 - 30 спусков с небольшого Шуколовского склона не вызывают боли в коленях, или напряжения (как писал Tur). Радиус выреза для маленьких склонов - просто отличный. у меня 175 см - полет нормальный. Пробовал слаломки этого и следующего года 160 см и 165 см - отличные машины. Мои друзья их тоже используют для простого катания в подмосковье, а катаются они минимум два дня в неделю спусков по 20-30, и не устают радоваться.
А вот для гор - S 500. У них радиус побольше, контроль за ними нужен поменьше, расслабиться можно в дуге, не ожидая резкой реакции на бугорок или неровность.
Я буду что-то из этих двух пар продавать в этом сезоне - ситуация такая...
Но в следующем сезоне снова планирую кататься на слаломных и S500. Я в них не разочаровался и на Чегете, а уж на нормальных-то склонах - просто супер!

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru

я после аналогичных раздумий и ПРОБ выбрал слаломные подлиннее. Гигантские - все же слишком скоростная машина, даже на малых горках.

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru

Сорри за отчепятку!))Че-то жаба душит - пару заводить. А для П/Московья хочу блейды взять...

Смотри тему сообщения!

хотел, но мало их в Питере %(
спроси на ski.spb.ru - там есть целый "Клуб ценителей Стоклей" :) или в приват черкни - могу дать тел. одного крупного спеца по Стеклам (в Питере).

PS Вот смотрю я и не понимаю - Мерс SL есть, а GS и SC - нет. почему такая несправдливость? %)

СПС! Но мне у них больше Mercedes Carver нравицца!)))

Я же не говорил, бегом в спортмастер за лыжами. Я просто сказал, что скидки начались

московскую горку на слаломках пройти не слишком запыхавшись - самое оно.
а про горы у нас, похоже, общее мнение :-)

>Все попадавшиеся в ноги лыжи для гиганта или около того обладали ярко >выраженным свойством: на них можно либо идти на кантах, либо мести плоскими >лыжами. плавно пустить лыжу в юз и погасить скорость - фигвам, жуткая трещотка >получается

Абсолютно согласен. Трещетка такая, что аж зубы стучать начинают :-)
Только, может я чего-то не понимаю, на слаломках не катался, но мне кажется, что их пустить в юз должно быть еще труднее из-за более радикальной геометрии. Ведь жесткость у них примерно одинаковая. Может я чего-то и перепутал, но мне показалось, судя по каталогам, что начинка у верхних моделей слаломных и гигантских лыж одинаковая, отличия тольков геометрии. Поправьте, если я не прав.

Best regards,
Шура

нет уж не выйдет с одной парой лыж. слижком цель огромна.

Ну а типа Sceneo 500 - опять не даст и погонять и повертеться (ну, ессно, не совсем как слаломка, но все ж радиус меньше гигантской). У меня щас радиус где-то под 22 м., а у Сценео - типа 17-18...

В разумных пределах все будет хорошо

все же слаломные лыжи на меньшие скорости рассчитаны.
ну и развернуться поперек склона можно на меньшем учаске склона, опять же всякие фрагменты рельефа нехорошие просто объезжать можно.

Ближе к теплу пора будет лыжи следующего сезона заказывать. ;-) 30% предоплаты - и 20% скидки nебе обеспечены. Лыжи получишь в октябре.

А по этому году... Можн скинуть, но уже почти некуда.

Сергей Смирнов

>все же слаломные лыжи на меньшие скорости рассчитаны.
>ну и развернуться поперек склона можно на меньшем учаске склона

Так то оно так, в этом я как раз не сомневаюсь. Только из-за жесткости ли это происходит или из-за геометрии? Болший вырез позволяет легче делать дугу меньшего радиуса, это и приводит к замедлению. При этом, согласно последним научным изызсканиям А. Каниовского, :-) их в дуге удержать труднее, (центробежная сила и все такое) с чем и связаны потрясающие кульбиты слаломистов, когда лыжи просто вылетают из под спортсмена. А если б жесткость была меньше, лыжи бы просто уходили в юз. Я поэтому и интересуюсь, ты ими реально юзом подтормаживал без трещетки, характерной для GS лыж, или за счет более закрытой дуги скорость сбрасывал.

Best regards,
Шура

Смотри тему сообщения!

)) Ясно!)) Обращаться в личку, ежели че?))

Насколько я понял у Каниовского, и это похоже на собственные ощушения, катание на слаломных лыжах по утрамбованному, но не ледяному склону, происходит по большей части у любителей на скоростях "докритических", т. е. лыжи соскпебают, уплотняют снег, создают подушку, т. е. идут слегка юзом. Вполне комфортно. Правда, чем выше скорость, тем комфортнее. На льду уплотнять есесссно, нечего, потому их надо сильно разгонять, наверное выше "критической", чтоб не соскальзывали. Но все - таки не так сильно, как гигант. Потому на крутых ледянистых участках мне, например, на слаломных комфортнее и не так страшно, особенно если там народа толпиться немерянно. А народ почему-то любит на обледенелых крутяках толпиться. Ну и дребезга в экстренных случаях меньше, поскольку скорость ниже.

в юз лыжи легче срываются из-за торсионной мягкости,
кульбиты связаны тоже не с геометрией скорее, а с длинной и распределением жесткости. лыжи получаются очень требовательны к баллансу.

как я катался на слаломках - сейчас уже точно и не скажу, но желание пихать их боком возникает гораздо реже, может в этом все дело.

Заходишь на мамбу и - вперед!

Сергей Смирнов