Благодарные трудящиеся по призыву явились все как один и заставили transalp'а со товарищи мерзнуть полночи на холодном ветру, подкручивая крепления и прилаживая лыжи.
Лыж было много, претендентов еще больше, поэтому не все из желаемого удалось примерить. В частности, легендарные T50 Supersport ***** увиделись на чужих ногах только лишь в 23.54, когда что-либо предпринимать было уже позно :(.
Но все же... как совершенно справедливо заметил transalp, каждый делает выбор для себя исходя из своих предпочтений, поэтому некоторые соображения из серии сугубо ИМХО:

- P50 Race Carver - в Сорочанах мне на них явно не хватало скорости, не удавалось почувствовать энергичную перекантовку, а в длинных дугах ощущения практически были такие же, как и на GS Racing, т.е стабильность, устойчивость и т.п. скоростного спортивного снаряда.
- Radarc (спасибо Serjio за представленную возможность). Очень интересно было поглядеть, что из себя представляют истинные фанкарвы, тем более что как раз ищутся лыжи для Москвы. Действительно, забавно было закладывать крутые виражи почти стоя на месте. А вот с длинными дугами проблемы - кривые слишком
- Vertigo G3. Когда я влезал в эти лыжи, то предыдущий коллега охарактеризовал их как "никакие, для пушистого снега, фрирайдные". У меня же о них сложилось совершенно другое впечатление. Это необычайно мощный снаряд, на котором очень уверенно себя чувствуешь в любых условиях, в том числе они интересны и на пологом выглаженном леденистом склоне, позволяют закладывать любые дуги, лишь бы скорость была достаточная. Словом, очень впечатляющие универсальные лыжи.
- Carver Motion. Скатился на них один раз на прошлых тестах, вывалился из плохо подогнанных креплений и в итоге толком их тогда не прочувствовал. Вчера представилась возможность распробовать их получше. Лыжи очень приятные, легко управляются, очень живые и энергичные, цепко держатся в дуге на жестком снегу, очень уверенно протыкаются сквозь сугробы. Пожалуй, чуть сложнее в управлении на высокой скорости, но где ж ее взять-то в Сорочанах? :)
- Sceneo S300 Ice Booster. Хотел сравнить их с более всего понравившимися на прошлых тестах лыжами 500-ой серии, но к сожалению, они оказались с настолько тупыми кантами, что уверенно ехали боком везде и всегда, даже где казалось бы это просто невозможно . И все же сделал для себя вывод, что "чем мех дороже, тем он лучше, а чем он лучше, тем он дороже". Т.е. разница между 300-кой и 500-кой не просто есть, а очень и очень существенна, для меня так просто принципиальная.

Еще раз спасибо организаторам, вытерпевшим все это безобразие до 24.00. Надеюсь, их не оставят сила воли и финансовые ресурсы, и они продолжат и в дальнейшем радовать нас подобными мероприятиями.