Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск |
Конференция: Лыжи |
Тема сообщения | Караул! Мы ломим гнуться "Фелки", да "Россики" ломаются... | |
Автор | Virt | |
Дата | 26-10-2002 22:10 | |
Вот надумал лыжи покупать - торжественный момент можно сказать в жизни. Все выбрал, а выбор такой: Volkl P50 GS Racing или Volkl Vertigo Motion, а еще Rossignol 9Х. И тут как посыпались известия: "Фелка" оказывается на Чегете мигом загибается (сам видел две пары Volkl Vertigo Motion). А "Россики" 9Х и 9S ращепляються в носке. Ну что за фигня, ведь спортивные же лыжи и к тому же топовые модели?! Народ поделитесь впечатлениями и опытом, ведь катать то эти лыжи по Чегету, по буграм и пухляку. |
Тема сообщения | Да не убивайся ты так сильно, погнешь Volkl - поменяют тебе (+) | |
Автор | morrison | |
Дата | 26-10-2002 23:46 | |
по гарантии, фирма то достойная, по гарантийным возвратам, думаю, на первом месте стоит. Мне вот поменяли в свое время , вернее с небольшой доплатой предложили другую модель, но и эта пара загнулась, хотя надо отметить продержалась она весь гарантийный период.. Дилеры тебе будут петь про то, что мол в прошлом сезоне действительно были некие проблемы, а вот в этом, дык, совсем другое дело.., но эти песни у них из года в год . Хотя, попробуй , вдруг тебе больше повезет, тем более что на гаратийный обмен ты всегда сможешь рассчитывать, в пределах гарантийного срока, разумеется, и если лыжи не из Андорры и т.п. |
Тема сообщения | Re: Да не убивайся ты так сильно, погнешь Volkl - поменяют тебе (+) | |
Автор | Virt | |
Дата | 27-10-2002 11:34 | |
Спасибо за ответ. А сколько длится гарантийный период на Volkl? Но все - таки, гнуться эти новые "Фелки". У меня были Р10 и до сих пор есть - катаю их четвертый сезон (до этого ждали своей очереди с 95 года). Два Чегета прошли и никаких проблем. Была старая Ranger и тоже достойно себя вела. Причем обе модели RS. А вот еще Rossignol 7S шесть Чегетов прошел.. Ничего не понимаю, что стало с одним их "брэндов" - берут с нас что ли пример, или может, делают специально для нас. А лыжи подбираю по следующему принципу: лыжа должна быть верхней в спортивном ряду (этого или прошлого сезона, если найду). Это надежная лыжа, для которой фирмой применены новейшие технологии - лыжа для спортсмена, выступающего в соревнованиях, где подвести нельзя. Раньше еще при классике старался брать лыжи для гиганта, как более универсальную для любой целины и укатанных склонов, а для бугров слаломную лыжу. Сейчас, похоже, универсальных лыж нет, но современные лыжи для гиганта все же лучше старых ходят по целику за счет новой геометрии. Не отрицаю, что по целику лучше пойдут лыжи для фрирайда, но нужен некий средний баланс между наличными материальными средствами и количеством лыж. |
Тема сообщения | Чо за фигня? | |
Автор | BCat | |
Дата | 27-10-2002 12:46 | |
С Росси 9S было несколько случаев расщеплялово мыса на трассе. Но это же совсем другое. НЕТ и не было массовых проблем с ними. С 9Х проблем вааще не было. Чего волну напрасно гнать? |
Тема сообщения | Запеваю песню дилера... Кхм. Кхе-кхе.. | |
Автор | Sergio | |
Дата | 27-10-2002 14:09 | |
Сейчас прибежит transalp и меня дополнит и поправит, а пока вот какие соображения: |
Тема сообщения | А вот и я, собственно. | |
Автор | transalp | |
Дата | 27-10-2002 16:52 | |
Песнь дилера:)) |
Тема сообщения | Re: Караул! Мы ломим гнуться "Фелки", да "Россики" ломаются... | |
Автор | iva | |
Дата | 28-10-2002 15:54 | |
В прошлом году не было ни одного случая брака по Volkl P50 F1, которые являются предками Volkl P50 GS Racing. Брак был только по свежим дыжам с совершенно новой конструкцией Vertigo Motion и Carver Motion. Сильно надеемся, что вторая версия этих лыж продолжит хорошую традицию скитестов и не захочет гнуться, расслаиваться,ломаться и т.д. |
Тема сообщения | Посоветуйте ростовку, плиз. | |
Автор | Virt | |
Дата | 28-10-2002 18:30 | |
Где то в нете прочитал что Vertigo Motion и Vertigo G3 одно и тоже только разной расцветки. Если судить по геометрии, ростовкам, радиусу поворота и конструкции то это правда. Есть небольшой вопрос. Всю жизнь катал только классику, до карва не доходили ни руки ни ноги. Посоветуйте ростовку Motion G3 и P50 GS Racing. Мой рост 183, вес 70. Всегда катался на спортивных лыжах больше двух метров (крайние P10 RS). |
Тема сообщения | Re: Караул! Мы ломим гнуться "Фелки", да "Россики" ломаются... | |
Автор | Virt | |
Дата | 28-10-2002 18:51 | |
То есть, для надежности лучше не брать Vertigo Motion, а остановиться на P50 GS Racing? А как она поведет себя на целине и буграх (ну хотя бы в сравнении с Volkl P10 RS)? |
Тема сообщения | ИМХО, вопрос о поведении лыжи, имеющей название GS Racing, на целине и буграх - довольно странный... (-) | |
Автор | Max | |
Дата | 28-10-2002 20:51 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Может и странный, но (+) | |
Автор | Virt | |
Дата | 28-10-2002 21:00 | |
у тестеров он удивления не вызывает. Лыжи должны быть испытаны везде. И к тому же не каждый может позволить себе возить с собой кучу лыж.Давно катаюсь на спортивных гигантских лыжах и хочу продолжить эту практику - универсальных и НАДЕЖНЫХ лыж. Думаю, что современные спортивные лыжи ничем не хуже предков пятилетней давности. Правда придеться смириться с тем, что есть специальные лыжи для бугров и целины и ходят они по своей стихии безусловно лучше чем RG Racing, но надеюсь лучше чем мои P10 RS. |
Тема сообщения | У нас нет GS Racing, (+) | |
Автор | Virt | |
Дата | 28-10-2002 21:07 | |
вот таки заказал GS Racing на Mamboo.ru. Интересно как там с доставкой за пределы Москвы и оперативностью? |
Тема сообщения | Re: Посоветуйте ростовку, плиз. | |
Автор | KOM | |
Дата | 28-10-2002 22:58 | |
Я сам придерживаюсь того же мнения, что лучше иметь лыжи для гиганта, чем фрирайдовские или олраунд. Оно как-то надежнее, особенно на жестком. Несколько лет катаюсь на Р 30 Raсing, не знаю, что дилеры скажут про них в сравнении с Р 50 этого года, сильно ли уехала с тех пор геометрия. Американцы советуют новую геометрию короче классики на 10-15 см (www.onthesnow.com). Это для гиганта. Так и брал (рост 180, вес 74, лыжи 186), на таких же 183 пробовал, мало не показалось, взял чуть длиннее чисто на всякий случай и по классической привычке. На целине проблем не возникало. Наибольшие проблемы вне трасс по смерзшейся корке с застругами, когда вдруг под корку проваливаются. В тех же условиях Р 50 Платинум гораздо больше понравились, но все преимущество кончается, как только попадаешь на жесткую трассу. На Вертигах не стоял, не знаю, но когда хотел взять в прокате в Вербье, на меня прокатчики посмотрели как на дурака, и спросили, где я там у них столько пуха найду, чтобы на фрирайдовских лыжах рассекать. Дело было в марте, с пухом в самом деле были проблемы. Приезжай, говорят, в январе, тогда и катайся на Вертигах, а пока вот тебе гигант, вот тебе слалом, если хочешь что нибудь приличное. |
Тема сообщения | Да уж... | |
Автор | Sergio | |
Дата | 29-10-2002 12:42 | |
Это, скорее все оттого, что человек еще не въехал в современную технику. Купит GS-ки и будет пытаться их ворочать под собой в целине как классику... ;-) |
Тема сообщения | У верблюда два горба, потому что жизнь - борьба! (с) (-) | |
Автор | Tur | |
Дата | 29-10-2002 13:43 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Парни, а он прав, по своему! (+) | |
Автор | iva | |
Дата | 29-10-2002 16:07 | |
Нет, у тестеров возникает все-таки недоумение, зачем пробовать гоночные доски на буграх и целине. |
Тема сообщения | C Carver Motion можно считать, что проблем не было | |
Автор | transalp | |
Дата | 29-10-2002 17:16 | |
буквально пара-тройка подтвержденных фактов брака на безумное количество проданных лыж - это все-таки хит продаж в прошлом году был. |
Тема сообщения | Я тоже соглашусь. | |
Автор | transalp | |
Дата | 29-10-2002 17:32 | |
На прошлогодних F1 проблем в целине не было, мне тоже довелось на них несколько спусков в Гудаури сделать, мне даже понравилось. Только надо стараться на пятках в целине не повисать, а держать более менее центральную стойку, а то пятка жестковата, прогибается тяжело, требует лишних усилий, поэтому ноги мгновенно забиваются. А если "поймал фишку", то есть положение, ритм и пр., то такое катание начинается, что словами не передать. Главное на них получался нормальный современный фрирайд - большими дугами, а не только мелкой змейкой с ныряниями. |
Тема сообщения | Ростовки. | |
Автор | transalp | |
Дата | 29-10-2002 17:56 | |
Если GS Racing, то 183, можно меньше - 178, но больше точно не нужно, если только совсем на фрирайд ориентироваться, но тогда уж лучше брать фрирай модель. |
Тема сообщения | Благодарю всех принявших участие. Выбор сделан. (-) | |
Автор | Virt | |
Дата | 29-10-2002 18:00 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Об универсальности.... | |
Автор | Valent | |
Дата | 29-10-2002 18:08 | |
Хочу внести маленькую поправку: P50 GS Racing все-таки не настоящие рейсовые лыжи, а лыжи для спортсменов-любителей, а это значит что они априори обладают повышенной универсальностью. Настоящие рейсовые P50 GS Racing World cup имеют |
Тема сообщения | Re: Новый термин... | |
Автор | Mschumacher | |
Дата | 29-10-2002 18:25 | |
В дополнение к введённому рыночными продавцами термину "полукарвинг"(для продажи ROSSIGNOLей классической геометрии) добавился новый-"повышенная универсальность".Нашего полку прибыло. |
Тема сообщения | Re: По целикам на GS | |
Автор | ping | |
Дата | 30-10-2002 19:57 | |
кайф, спора нет. Однако опасно очень. Разгоняешься на полную, потом в один момент снег не выдерживает жестких лыж, проваливаешься и пошли тройные сальто с неуправляемым приземлением. Ну и втыкаешся чем попало, если пятками, то лыжи напополам ломаются - сколько таких случаев на Чегете было. |
Тема сообщения | Re: По целикам на GS | |
Автор | Virt | |
Дата | 31-10-2002 20:31 | |
Знаю еще два способа поломки любых лыж: две табуретки (лыжи аккуратно между ними) или тиски (лыжи покрепче зажимаем что бы не поцарапать), в первом случае высоко подпрыгиваешь и обрушиваешь всю массу своего юного экстримного тела на лыжи, во втором случае, берешь ножовку и пилишь - медленно, но верно. А, еще третий знаю, разогнаться посильнее и в дерево или опору прямо в лоб носками (бывали случаи)... |
Тема сообщения | Да здравствует Его Величество! | |
Автор | KOM | |
Дата | 31-10-2002 22:04 | |
Главное, кость цела :) |
Тема сообщения | Про третий способ. А вот с лучай был у меня, (+) | |
Автор | morrison | |
Дата | 31-10-2002 23:17 | |
хотя тебе рано ишо... ;-) Ну да ладно. Пришлось лыжами тормозить об опору , вернее о столб линии передач, усиленный двумя рельсами, как раз на перегибе под креслом на втором Чегете. А куда деваться было? Слева webmaster , справа камни, панимаш... и самое главное мне и моим К2 ничего, даже кант не повело. Трудно представить что было бы , если б у меня какие-нить Россиля современные были - где был бы я, а где канты висели.. Чуешь, что брать то надо ? |
Тема сообщения | Дык ты забыл сказать, что это Seth Morrison Pro были. А они спецом для таких слабых умом титаналом усилены:-) | |
Автор | Alexdem | |
Дата | 1-11-2002 10:13 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Столб был "усилен" ещё и полосатым матрацем, только поэтому К2 и живы... ;=)) | |
Автор | V_Belov | |
Дата | 1-11-2002 11:01 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Хм, что-то я тебя там не видел... Матраца не было. Были железные швеллеры. | |
Автор | Alexdem | |
Дата | 1-11-2002 13:14 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Не было там матраца! (+) | |
Автор | red | |
Дата | 1-11-2002 13:36 | |
Как свидетель: |
Тема сообщения | Re: Про третий способ. А вот с лучай был у меня, (+) | |
Автор | Shas | |
Дата | 2-11-2002 00:36 | |
А может специальную конфу откроете:ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ К2. |
Тема сообщения | Re: Караул! Мы ломим гнуться "Фелки", да "Россики" ломаются... | |
Автор | Stav | |
Дата | 3-11-2002 00:50 | |
У меня Росси... 9х |
Тема сообщения | Re: Может и странный, но (+) | |
Автор | Stav | |
Дата | 3-11-2002 01:01 | |
Я бы рекомендовал для любителей быстрой, но уневерсальной езды слаломные , а не GS модели. |
Тема сообщения | Re: Посоветуйте ростовку, плиз. | |
Автор | Stav | |
Дата | 3-11-2002 01:07 | |
В целке плохо - не всплывают (только на очень большей скорости) Ростовка - 180 см. |
Тема сообщения | Re: Дык ты забыл сказать, что это Seth Morrison Pro были. А они спецом для таких слабых умом титаналом усилены:-) | |
Автор | Майор | |
Дата | 3-11-2002 21:21 | |
простите, но мне кажется на лыжах надо кататься, гонять, получать кайф и т.д., но не рубить опоры. Для этого есть другие устройства. |
Тема сообщения | Это правильно! Только вот опоры понаставили в узких местах, а мы туда втроем с разных сторон вылетели: | |
Автор | Alexdem | |
Дата | 4-11-2002 10:13 | |
Я - сверху, вебмастер - посередине, а Morrison снизу. Вверх уйти-то я смог, а вниз Morrison'у падать не захотелось (и правильно, высоко там...:-) |
Тема сообщения | А зачем?(+) | |
Автор | Alexdem | |
Дата | 4-11-2002 10:38 | |
О чем тогда будут говорить в этой конфе? |
Тема сообщения | Позвольте с Вами не согласиться+ | |
Автор | Shas | |
Дата | 4-11-2002 20:14 | |
К2,безусловно замечательный бренд.И я не делал никаких неаргументированых предложений по поводу не говорить о фирме ххх.Предложение было одно:не делать |
Тема сообщения | Запросто! | |
Автор | Alexdem | |
Дата | 5-11-2002 09:22 | |
Предложение было одно:не делать |
Тема сообщения | Re: Это правильно! Только вот опоры понаставили в узких местах, а мы туда втроем с разных сторон вылетели: | |
Автор | Майор | |
Дата | 5-11-2002 20:35 | |
тогда лучше ТТ. Бах- нет вебмастера, бах- нет мориссона и узкий проем стал широким. можно еще подьехать и контрольный укол палкой. Лыжи целы как новенькие и опору восстанавливать не надо |
На лыжах с гор... RASC.RU | Связь с вебмастером |