В первую очередь хочу поприветствовать очень уважаемую мной компанию единомышленников,обитающих в этой конфе!Совершенно запутавшись в многообразии предлагаемых моделей известных брендов ПРОШУ у Вас помощи и совета при приобретении первых лыж для новичка (хотя и не очень). О себе: на нормальные лыжи встал 2 года назад в Закопане - понравилось жутко,катаюсь очень средне(даже может быть ниже среднего)- достаточно быстро прогрессирую, до этого в начале 80-х катался в том же Туристе на дровах. Теперь имею огромное желание кататься почаще,собственно для чего и начал приобретать снаряжение. В нынешнем году были приобретены ботинки Tecnica Rival X9 и встала проблема выбора лыж+креплений где то до 500 уе. Очень бы хотелось купить что нибудь стоящее и не на один сезон!

P.S. Приглянулись Fischer Radarc и Big stix 75

Radarc и BigStix, на мой взгляд, лыжи весьма разные, но, опять же на мой взгляд, никак не являются лыжами для новичка. Хотя, если понравились, то, почему бы и нет.
500 уе на лыжи начального уровня с креплениями вполне достаточно, можно повыбирать.
Мне нравятся Fischer Sceneo S300 и Voelkl V3 (они, может и не совсем начального уровня, но очень дружелюбны)

...может быть, уважаемый Stan поделится впечатлениями (хотя бы вкратце) о Закопане: какие там цены, катание, варианты размещения... Хочу прокатиться туда на машине на следующий год.

Спсасибо за ответ!Моя цепь рассуждений примерно такова: Fisher Radarc - модель для карвинга на более менее подготовленных склонах с возможностью похулиганить (ведь буду же), а Fischer Big Stix 75 - скорее ближе к универсалам - думаю о широкой талии и целине (ведь полезу же), т.е. пытаюсь подобрать что то универсальное с хорошими возможностями на подготовленном склоне и на целине

Если угодно подробнее - отпишу на мыло

Судя по отзывам о Радарке лыжи неплохо себя ведут и на буграх, коих немало на наших горках и в не глубокой целине. Что касается укатанного склона, так это вообще их стихия.
Сам долго ломал голову насчет универсальности лыж и пришел к выводу, что ежли хочеш получать кайф и от укатанных склонов и от целины от длиных спусков в больших горах и от коротких в подмосковье, а ежли еще и хулиганить на склоне то надо иметь две пары. Одна пара которая сейчас у меня К2, Х14 для больших гор, со второй парой для подмосковных холмиков для фан карвинга и прочего хулиганства никак не могу пока определиться (Fischer Radarc, Volkl F4 или supersport****). Склоняюсь к F4 но их к сожалению не найти.

Удачного выбора
Сергей

А он выложит для всех, кому интересно

Весьма неплохой комплект для эксперта получится

Да, имею желание стать таковым! Где грань между экспертом и продвинутым лыжником? Моей первой машиной была иномарка, минуя советы друзей, и вместо постоянного ремонта разьезжал по городу и набирался опыта. Считаю себя новичком лишь в Вашей компании и уверен в быстром прогрессе. Так не обесудьте и пожалуйста поделитесь собственными размышлениями.
Заранее благодарен!

Про вкус написал совершенно без иронии.
соображения могу повторить Фишер S300 - S400 (более продвинутые) в качестве единственной пары вполне неплохи.
Сравнение с иномаркой не слишком корректно. тут уж ближе вопрос, стоит ли в качестве первой машины покупать раллийный вариант со спортивной подвеской и форсированным движком или за те же деньги ГУР поставить.

Применительно к лыжам - у каждой модели есть рабочий диапазон скоростей - когда она уже нормально гнется, но еще не болтается, как кое-что в проруби.
Каждая модель обладает определенной четкостью реакции на действия лыжника. обратная сторона - прощение ошибок - одно неверное движение и лыжи уехали без тебя.
Если ты достаточно скоординирован, чтобы учиться сразу на скорости - вперед, ты не сразу вырастешь из лыж. Но есть риск, что ты просто так и не научишься кататься.

Ну и напоследок. как мне кажется, обе названные модели достаточно дружелюбны, хоть и экспертные. они в полне по силам, если не полному чайнику, то среднему лыжнику уж точно.

лыж в собственность! Тяжко выбрать среди очень многих моделей. Объезд магазинов показал почти полную необьективность продавцов - продают что подороже - их утверждениям не доверяю. Из-за отсутсвии достаточного количества времени для выездов(да и нелюблю заграницу) лыжи выбираю для подмосковных горок, катаюсь немного сам и соблазняю друзей встать на лыжи(вместе веселей. Исходя из вышесказанного и прошу помощи для себя и своих товарищей. Ведь опираясь на Ваши советы буду выбирать лыжи не только себе.

О Закопане отписал Webmasteru.

то BigStix отпадает пожалуй.
А продавцы бывают очень разные. и далеко не всегда впаривают то, что подороже
(Радарк кажется не самый дешевый вариант?) Им же тоже интересно, чтобы твои друзья к ним за лыжами пришли.

Ну и еще ИМХО для чайника куда важнее правильно выбрать ростовку, чем модель

А какая разница на чем кататься новичку?
Покупай которые понравились. И те и другие, из тобой перечисленных - суперлыжи.

ЗЫЖ И необязательно так много тратить бабок.

бери Радарки. И покороче. Рост минус 15..20 см.
Пробовал их (я вообще фанат Фишер). Не сказал бы, что они экспертные.

Ориентируйтесь на себя! Нравятся Фишера - берите, но для Подмосковья я бы Радарк взял. Биг Стикс - для гор все же, не вижу в Подмосковье мест с реальной целиной. А для себя, для Подмосковья, я бы взял сноублейды (коротенькие совсем), на них даже на коротком склоне можно обкрутицца!

По поводу F4 - видел их на sportall.ru, ежели не ошибка вебмастера, "забыли снять" и т.п.

Да вот вчерась там заказ сделал.
Посмотрим, что из этого получиться?

Сергей

А чего в F4 такого супер-пуперовского? Вездеходно-универсальность или что?

Тезка ))

И мне (карвлю на скорости, сколько горка позволяет) и жене и маме (они осторожно пяточками метут).
Если человек на лыжах стоял - Радарк можно.
Малый радиус увеличивает горку!
Под москвой - то, что надо

Егор

Да я давно присматривал вторые лыжи для подмосковья, хотелось что либо фанкарвинговое, вот и думал поначалу взять Радарк. А в последнее время запал и на как сейчас говориться "New school", ну чтоб и покрутиться и попом вперед проехать, а у F4 как раз пятка загнута немного и геометрия достаточно радикальная. Ну ессно и цена, всеж на 100 баксов дешевле.

Сергей

Как вы не поймете простой вещи:где бы вы их не заказали,(мамбо, спорталл или у меня) звонить то все будут и узнавать в одно и тоже место-Cпортмастер.И если вам мамба сказала , что их нет в остатках-значит НЕТ.C уважением, Михаил.

отзвонились оттуда: нетути говорят сабжа и не будет. Во как!

Сергей

Я уже писал, Радарк очень дружелюбен.
Но все же:
1. Длинный радарк (пробовал в Кировске максимальную ростовку) не для подмосковья все же. Короткий требователен к правильному баллансу, хотя зона балланса и велика весьма.
2. Не берусь оценить, насколько он хорош для обучения. Чтобы не пятками мести, а нормально кататься учиться. Наверное неплох, но, думаю, Volkl V3 с этой точки зрения получше будет.

А так, если понравился, конечно нужно брать.

не сдержался. спокойно миха

Стиксы, насколько я их распробовал, созданы для Больших Гор. Чтобы замочить, так замочить! На малых скоростях покажутся вялыми и неповоротливыми. А уж в подмосковье на них вообще делать нечего.

А вот радарки для прогрессирующего - то, что надо. Очень хорошо ставят стойку, дают чувство карвинга, да и горку удлинняют. По себе знаю. ;-)

Сергей Смирнов

А где - военная тайна!
недели через две будет точный ответ.....

С уважением,
Iva
http://www.voelklfanclub.ru

Допроса в полевых ксловиях устраивать не буду!
Но ответ ждать буду с нетерпением! Мне бы с ростовкой 158.
Заранее спасибо
Сергей