Люди добрые, кто-нить на энтом Россиле катался? И как он ходит? Стоит его брать, или лучше девятку?
Заранее спасибо.

Загляни лучше сюда http://www.olympica.ru/blizzard/sigma2.html, я все, что там есть руками щупал, мне понравилось.

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

А и катаюсь на Близзардах))))
Только хася им настает, а в магазинах в наших краях Близзарда почти не водятся. Россили, Атомики, Фёлкл.... Вот и спрашиваю про Випер....

с поставками-то. Вам надо Близзарда, пишите vladimir.dmitriev@russport.ru ICQ 50155291.
Я сам с удовольствием катаюсь на Близзард (даже тесты проводили в Яхроме и Парамоново).
С пожеланиями, В.Д.

Смотри SUBJ!

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

Vertigo G31 (30) или P40 Platinum, или Vectris, зависит от предпочтений, отчеты по этим моделям есть на http://www.voelklfanclub.ru/stories/index.html

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

...а мы ему в Дюссель доставим. В лучшем виде.

Искренне Ваш
Сергей Смирнов
Mamboo.ru

Хмммммм.....почитал, еще больше запутался.......
но информацию к сведению принял, спасибо!
...и никто ни слова про Россили....:о(

а хде адресок? Попробовал www.mamboo.ru не работает.....

такой вот я притормозивший оказался. Куда упала Смирновская аська???
ко всем с наилучшими пожеланиями, В.Д.

Очень классный Viper TPower наступающего сезона 2001. Это "короткий карв" - максимальная ростовка - 174. Очень мощная лыжа. Прошлой зимой пробовал ее на Урале на разной крутизне и жесткости. Идет очень уверенно как на льду так и по мягкому снегу. И при этом не нужно очень сильно напрягаться. О других Viperах слышал только положительные отзывы, а сам не пробовал. Про 9S скажу, что это слаломная спортивная лыжа. Очень жесткая и бугров не переносит. Если не собираешься соревноваться по трассам, то, на мой взгля, лучше Viper.

P.S. О поводу Blizzard зайди в МОСКИТ - Поварская 29, пн-чт. 18-21. Там можно купить интересующую тебя модель по заказу.


PS

В любом случае когда все заработает (осенью), ты об этом сразу узнаешь.

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

...что в славном городе Дюссельдорфе есть Поварская улица... Или это KochStrasse? ;-))

Искренне Ваш
Сергей Смирнов
Mamboo.ru

Кстати, я тоже голос подаю за Volkl G30 - этой зимой катался - отличные лыжи.

Кстати, о Blizzard, он уже вовсю в интернет-магазине "Спорт-Маркет" продается (правда, пока не вся линейка)..
http://www.sport-market.ru/

Юр, неполадки в пробирной палатке: СпортМаркет не отзывается... Еще недавно все было OK, а тут...

Искренне Ваш
Сергей Смирнов
Mamboo.ru

Привет

Я катаюсь на Viper 9.9 (198), модель сезона 98/99. Прекрасная лыжа, отлично ведет дугу и работает почти на всех склонов от жестких до целинных. Единственный ее недостаток, плохо едет по буграм, хотя это отчасти вызвано длиной и моим умением. Модели последующих годов, как я знаю, продолжают эту линейку и отзывы только положительные. Девятка это чисто спортивная лыжа, в отличии от Viper, который претендует быть all-mountain. Если нужно рассказать подробнее, то пиши.

Сергей

Не говори, Серег... Смежники подводят: кинулись, понимаешь, телебашню поддерживать, а тут сервер завалился..
Но уже все работает, так что - милости просим:
http://www.sport-market.ru/

да....если можно - поподробнее.....
я тут лыжи менять собрался, но не уверен что мои рваные коленки удержат рэйсинговую лыжу, а випер вроде как более мягкий вариант девятки...
мож чего подскажешь? и как с длиной разбираться, и какие виперы ваще бывают.... или он один?...
заранее спасибо.

...о рваных коленках, то тебе прямой смысл обратить взор на карвы, ибо их не нужно вгонять в поворот так, как это делается с классическими лыжами - загрузкой передней части внутреннего канта (при этом, если помнишь, возникают довольно большие и характерные нагрузки на коленные суставы). После некоторого ковыряния и чертыхания, связанного с адаптацией техники, начинаешь вкатываться и получать новые ощущения.

Искренне Ваш
Сергей Смирнов
Mamboo.ru

о нагрузках на суставы, то при активном карвинговом катании их тоже хватает. Во первых глубокий наклон внутрь поворота в сочетании с центробежной силой, во вторых вибрации при прохождении мелких неровностей в затяжном резаном повороте на хорошей скорости(все производители борятся с вибрациями, но законы природы берут свое). Как известно, связки и кости выдерживают колосальные кратковременные нагрузки, но гораздо хуже справляются с длительными нагрузками. Но есть и положительные моменты: карвинг и бугры вещи мало совместимые, поэтому если начинаешь получать удовольствие от карвинга, то перестаешь гонять по буграм, которые для коленок просто убийство.
В любом случае есть смысл заранее подготовиться к катанию - закачать мышцы ног перед сезоном

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

...в баллон акваланга под большим давлением, а в начале сезона открыть вентиль и выпустить. Ух, понесет!

Искренне Ваш
Сергей Смирнов
Mamboo.ru

)))это все конечно хорошо, но все-таки, что же с лыжами-то? Все что я точно знаю про Випер до сих пор, так это то что это россиля, и что это карвы...ну хоть бы кто чего конкретное сказал...:о)

Смотри SUBJ!

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

Смотри SUBJ!

Искренне Ваш
Сергей Смирнов
Mamboo.ru

См. SUBJ.

Смотри SUBJ!

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

Привет

Я такого не слышал, что Viper мягкий вариант девятки... Насколько я знаю сейчас имеется несколько модификаций, одна из которых более близка к классической, а другая более карвинговая (отличаются буковкой Z или X). Насколько я могу судить, эти модели достаточно жесткие и упругие, так что если ты хочешь такого, что ты пошевелил мизинцем и она поехала, то этого не будет. Тем не менее, лыжи очень стабильны в повороте и прекрасно ведут дугу. Когда я перешел на них с классики я испытывал некоторые трудности с перекантовкой, поскольку лыжа сопротивлялась и упорно говорила, что ты меня уже задолбал этими поворотами...Более того, я не могу сказать, чтобы нагрузки на коленки у тебя будут меньше - они будут немного другие, поскольку техника езды на карвах немного отличается, по поводу чего уже не раз проводились дискуссии на этом сайте.
Что касается ростовки, то надо руководствоваться общими рекомендаяциями для карвинговых лыж. Я купил самую длинную и никак не могу решить то ли я жалею об этом, то ли нет.
Еще могу отметить, что они прекрасно ездят по разбитому снегу и целине. Я никогда не отличался большим мастерством катания по целине, но на них я первый раз почувствовал, что лыжи меня везут помогают в повороте. Не буду рассказывать про подготовленные склоны, там все идеально. Как я уже говорил, пожалуй, единственным недостатком является езда по буграм.
Мое объяснение несколько сумбурно, но если писать все по порядку то получится небольшая статья :((

Если что, пишите на sergey@aligntech.com
Я

Спастбо за инфу. А подобные сведения о Випере я вычитал на страничке россиньоля......

Это были мои первые лыжи, на них я учился кататься, сравнивать могу только со вторыми ,это рэйс сарв про, с загогулинами такими, вторые намного лучше, первые тобишь випера у меня благополучно расслоились в этом новом году в Домбае, но в Красной Горе, надо отдать им должное, экспертиза все дела, признали заводской брак и поменяли мне на рэйс карв с доплатой, доплата естественно была только разность стоимости новых лыж.

А как качать мышцы? Подскажите упражнения, плз:)

Способов множество, лучше обратиться к литературе по бодибилдингу. Хотя, если не лезть в дебри теории, то достаточно регулярно делать следующие упражнения:
1.приседания - в зависимости от подготовки можно со штангой или без, но в любом случае осторожно, глубокие приседания очень опасны;
2.выпады на одну ногу
3. разгибания ног на тренажере

Можно добавить ходьбу на степпере, немного бега, есть одно специфическое и полезное статическое упражнение - посидеть минуту-другую опираясь спиной на стену, как на стуле. Про растяжку тоже забывать не следует.


Transalp
Russian Voelkl Fan Club

Спасибо!
Еще на сервере здесь нашел информацию:) включу в свою программу:)