На умерено карвинговой Volkl Carver Slalom 170 cм 106-63-93(не на радикальной SC Racing 111-63-99) весной в Красной Поляне по мокрой целине. Так вот могу сказать, что ехать в принципе можно, но тяжеловато. Все-таки слаломка предназначена для трасс, а не для целины. Частыми поворотами, прыжками и тд получается неплохо, а вот заставить их плыть и красиво сопрягать большие дуги уже непросто (хотя можно). Дело в том, что такие лыжи жестковаты и требуют большего давления на них, чтобы они прогнулись, а в целине такое давление создать сложно. В целине хорошо идут длиные и не сильно жесткие лыжи, которые рано всплывают и легко гнутся в мягком снегу. А на слаломке когда получается их продавить, то они ныряют, а потом активно выпрыгивают обратно (за счет мощной отдачи) и снова ныряют... Упаришься так кататься... Думаю любая слаломка примерно так себя ведет в целине.
Хотя может быть на слаломке с более лопатистыми носами типа Head Worldcup i.SL (109-62-97) или тот же Volkl SC Racing (111-63-99) будет полегче. Но думаю, что для если и брать спортивную лыжу с прицелом на целину, то не слаломку, а гигантскую, например Head WorldCup i.Race (111-65-97) тем более, что в каталоге про них сказано: " лыжи для гигантского слалома, карвинга и внетрассового катания в одном лице".
Transalp
Russian Voelkl Fan Club