RASC.RU
На лыжах с гор


На лыжах с гор... Russian Alpine Ski Club
Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск
*
Конференция: Лыжи
View All Threads*Show in Threaded Mode

Тема сообщенияЗнатокам VOLKL Reply to this message
АвторSerD
Дата2-10-2002 10:13

Подскажите по F4. Подбираю лыжи для Москвы-Подмосковья, хотелось взять что то фанкарвинговое. Первоначально рассматривал Fischer Radarc, а вот сейчас засмотрелся еще и на F4. Судя по тому, что у них загнутая пятка можно не толко покарвить но и "порезвиться" как написано в рекламе. Хотелось бы узнать личные мнения тех кто пробовал эти лыжи. Хорошо ли они держат дугу и не влияет ли загнутая пятка на стабильность дуги, как они ведут себя на буграх, часто катаюсь в Крыле, а там с гладкими склонами засада.
И ще вопрос про новую коллекцию, какая модель аналогична F4, может что порекомендуете из новой коллекции.

Заранее всем спасибо за ответы
Сергей


Тема сообщенияЯ не знаток, но... (+) new Reply to this message
АвторEugene Popov
Дата2-10-2002 14:05

Катаюсь на F11 сезона 00/01 - полный аналог F4 (если верить каталогам). Для меня оказался оптимальный вариант именно для Подмосковья. Лыжи, как бы это сказать, ненавязчивые, что ли... То есть просто (и хорошо) делают то, чего я от них хочу, в зависимости от моего настроения, и не навязывают свою волю. Хочешь - длинными дугами (насколько дуги могут быть длинными на подмосковных склонах ;-) хочешь - короткими резаными, хочешь - классически, со сбросом пяток. Отлично держат на жестком, леденистом склоне (и самый кайф именно на таком). Я не большой специалист по буграм, но там, где они встречаются, лыжи позволяют без проблем кататься так, как я умею. На ногах по ощущениям легкие. Никаких проблем загнутая пятка не порождает, а вот крутиться на них вокруг своей оси и ехать задом действительно гораздо прикольнее, чем на не-твин-типах. Поворачивают на любой скорости, но кайф, конечно, тем больше, чем сильнее разогнался. Вот любителя спортивных лыж, скорее всего, не порадуют - отдача почти никакая... Кстати, слышал отзывы, что лыжи оказались неожиданно кайфовыми и в целине (!)
Сравнивал их с Радарками и с Fischer Sceneo 3. Радарки, конечно, четче ведут дугу, когда загружены обе лыжи (ну, там, разные радиусы выреза на разных сторонах лыжи, и все такое...), в остальном - отличия минимальные. Sceneo - гораздо более энергичные лыжи, чуть передавил - выбрасывают в следующий поворот. Для Подмосковья по мне даже слишком энергичные.
Только вот, когда F11 покупал в конце этой зимы с рук, искал сначала F4 - их не было в известных мне местах (в СМ, на mamboo). Так что не знаю, удастся ли их найти...
Да, при моих 182/72 ростовка 168 (15 м. радиус) может даже и великовата, хотя это не так уж и приципиально...


Тема сообщенияF4 - отличный вариант new Reply to this message
Авторtransalp
Дата2-10-2002 15:49

Прекрасные лыжи, особенно учитывая их цену. Вот только одна проблема - новые их купить уже давно сложновато.
Дугу они ведут практически идеально, мне даже больше нравятся, чем Radarc. У последних дугу можно покруче заложить, но они требуют большего контроля в дуге (хотя казалось бы, что должно быть наоборот). А F4 очень мягко и легко ведут экстремально крутые дуги, но у них немного слабовата отдача при выходе из поворота. В этом смысле F5 получше будут, но они стОят в два раза дороже.

В новой коллекции, к сожалению, нет аналогов за сравнимые деньги:(( С такой же геометрией (но в большем диапазоне ростовок) сейчас предлагается серия T50 Supersport.
T50***** - по геометрии такие же как F5, но с начинкой от спортивной серии P50, а T50**** - аналогичны F4, но опять же с гораздо более сложным сердечником. Лыжи, безусловно, отличные - к коктейлю фанкарв+фрирайд добавилось еще и почти спортивное поведение на жестких склонах, но цены у них стали кусачими.
Иными словами - из коллекции исчез дешевый фанкарв, с отличными ходовыми качествами и дешевым сердечником. Новые лыжи лучше, что неудивительно, так как они сделаны по самым дорогим технологиям, но далеко не всем по карману.

Transalp
Russian Voelkl Fan Club


Тема сообщенияОднако... new Reply to this message
АвторSerD
Дата2-10-2002 16:19

а я уже настроился на них.
На мамбе фотография T50**** вместе с креплениями. Они продаются уже с установленным крепежом? И цена на мамбе указана с крепежом или без?
Можно ли где в живую посмотреть эти лыжи?
И еще вопрос какую ростовку порекомендуете, у меня рост 175, вес 70

Сергей



Тема сообщенияRe: Однако... new Reply to this message
Авторtransalp
Дата7-10-2002 17:02

Есть ваианты T50**** как с крепежем, так и без, на mamboo.ru вроде есть описание. Цена на мамбе от 399 до 533, в зависимости от комплектации.
Кроме того, VFC работает над тем, чтобы раздобыть некоторое количество F4, так как них есть довольно большой спрос. Если F4 появятся - обязательно сообщу.

Transalp
Russian Voelkl Fan Club


Тема сообщенияБуду очень признателен! Хотелось бы всетаки F4 (-) new Reply to this message
АвторSerD
Дата7-10-2002 19:05

Смотри тему сообщения!


Тема сообщенияФан-опыт new Reply to this message
Авторegors
Дата7-10-2002 19:13

В феврале гонял F-10 (отличий от F-11 не нашел) 148см вперемешку с Radarc 155см. Сам 68кг, 172см. На ровном-крутом-мокром и почти льду, заточка одинаковая. Разница не большая, но однозначно в пользу Radarc. F-10 чуть мягче, труднее корректировать радиус дуги. Главное у Radarc: и вперед можно клюнуть на заходе и назад пришпорить на выходе - откликается (ну, не как слаломные, но отдача есть). F-10 такого не позволяет. Асимметрия Radarc сильно проявляется на выходе из поворота, но дугу можно резать и на изнанку! Трудно лыжу вынимать из дуги с 'неправильного' канта.

Крупный (вес/рост) одноклубник в восторге от F-11 168см, в том числе в больших Горах. Эту F-11 я чинил - вроде плотно собрана, да и после ремонта сезон продержалась. Однако хозяин даже не заметил удара (камень), который выдавил кант вверх (с кэпом) на 2мм и наружу на 1.5мм!

Остальные пробовал в разных условиях, без строгого сравнения:
Больше всего понравился Atomic B-carv 9.11 150cм. Это более жесткая и скоростная машинка, неожиданно сильно отличается от того же длиной 160см.
Blizzard Shark (2000, серый, дешевый) слишком мягок и слаб для жесткого.
Salomon Axeclever 152см немного вялый (радиус великоват), но приспособиться можно.


Егор


Тема сообщенияRe: Фан-опыт new Reply to this message
Авторtransalp
Дата8-10-2002 15:57

У F4 (наверное F11 и F10) действительно нет большой отдачи на выходе из поворота, но стабильность и цепкость на высоком уровне, а главное их цена!!! Ходовые качества позволяют заниматься сравнением их с гораздо более дорогими лыжами, а ведь это самая младшая модель фанкарвов у Volkl.

Transalp
Russian Voelkl Fan Club


Тема сообщенияЧерез пару недель будет точнее известно (-). new Reply to this message
Авторtransalp
Дата8-10-2002 15:58

Смотри тему сообщения!

Transalp
Russian Voelkl Fan Club


Тема сообщенияСпасибо! Жду с нетерпением (-) new Reply to this message
АвторSerD
Дата8-10-2002 16:05

Смотри тему сообщения!


Тема сообщенияСогласен, неплохие лыжи new Reply to this message
Авторegors
Дата8-10-2002 20:18

Все не удавалось F-21 попробовать, 158см.
А чемпион Обнинска - на F-10!


Егор


Тема сообщенияRe: Фан-опыт new Reply to this message
АвторМайор
Дата8-10-2002 21:40

есть еще классная лыжа для фан-карва kneissl ERGO CGX (110-62-110)175-10м. у 165-9.В этом году правда будет называться "wild boar".


Тема сообщенияМожно подробнее о kneissl? new Reply to this message
Авторegors
Дата9-10-2002 08:51

Очень интересно, как ездиет.
Все-таки пятка шириной с носок. Чистый Х.
На моем Радарке жени и матушка прекрасно пятками метут, а на этом?

Егор


View All Threads*Show in Threaded Mode
Перейти к конференции


На лыжах с гор... RASC.RU Связь с вебмастером
skinetMember of skinet topsites