Продолжим, почему бы и нет.

Ясно, что мы с тобой (на ты, так на ты) слегка в терминологии разошлись. В данном случае я могу только изложить свою точку зрения (кое-что ещё в ответе на "Пара комментариев"). Катание как Бог на душу положит я не называю фрирайдом, а называю просто катанием. Дело в том, что подавляющее большинство людей катается именно так. Ведь только немногие вешки бодают с фотофинишем 8). А по фрирайду проводятся соревнования, с оценками. Хотя, пожалуй, это слегка губит идею внетрассового катания. Насколько я понимаю (читал там всякое), что профи фрирайда не особо ценят кубок мира (по фрирайду). Важнее просто повод встретиться и покататься вместе.

Для меня идея фрирайда - это действительно внетрассовое свободное катание. То есть такое, которым на склоне занимаются единицы. Спуститься там, где никто (или почти никто) не спускается. Суметь пройти сложный склон и получить от этого удовольствие. Оставить свой след. Когда крутяк такой, что ты просто разгружаешь лыжи и чувствуешь, как получается прыжок. Прыжок, ощущающийся как падение по вертикали. И чуть-чуть страшно. И ошибаясь ты ругаешься в голос, пытаясь скорректировать равновесие. И люди, поднимающиеся над твоей головой на кресле внимательно следят за твоими движениями. Это кайф! Или лететь по пухлячку, цепляя перчатками кусты, торчащие из снега. Это супер!

По поводу техники - она невообразимо важна для такого катания. Причём такого уровня, когда не думаешь об ангуляциях, разгрузках и правильных уколах. Когда тело всё делает само собой, а мозг только впитывает ощущения, интоксицируясь эндорфином. Не хватает её, родимой 8(. Главное - практика.

И вот ещё прыгать хочу, прыгать. По-моему, единственное, что реально отрабатывать в Москве - это прыжки, баланс в воздухе. Надо заняться.