Сегодня отдал лыжи в ремонт...
причина - вмятый на 0,5 мм вглубь кант и расколовшаяся боковина.
По словам сервисменов Канта - эти лыжи летят подобным образом очень часто.
Причем от несильного незаметного удара - что обидно...
Чтобы проломить стенку моих предыдущих тиролей потребовалось со всей дури въехать в камень на бугре на Чегете...
Толщина этой стенки у бандитов ~3мм, материал хрупкий, кант упирается ТОЛЬКО на нее...внутри лыжи наполнитель из какой-то хрупкой черной гадости.
Даже не во что вставить ремонтную пластину, чтобы прикрепить к ней подвисший кант...
Короче сделана лыжа отстойно.
Деревом и не пахнет, основа - 0,2 мм полукэп, доходящий только до стенок и 2 слоя стекловолокна сверху и снизу...
По их рейтингу самые проблемные по кантам -
salomoin x screame, потом к2 - моделей не знаю, потом близард,
росси - именно бандиты!, и далее по списку...
Говорят, что хорошо собирают сейчас только head и scott...
В общем это малоинформативно по отнош ко всем,
кроме сала и росси, где указаны конкретные модели...
Ден

По их рейтингу самые проблемные по кантам -
salomoin x screame, потом к2 - моделей не знаю, потом близард,
росси - именно бандиты!, и далее по списку...

Где этот рейтинг лежит?

Саня

Смотри SUBJ!

По их рейтингу самые проблемные по кантам -
salomoin x screame, потом к2 - моделей не знаю, потом близард,
росси - именно бандиты!, и далее по списку...

Слушая умные речи мастеров, надо еще немножко думать. Это я так, к слову
Поясняю свою мысль:
Проблемными для мастера всегда будут фрирайдные модели, кантами которых наиболее часто скребутся по камням, а потом несут их в ремонт. В этом нет ничего удивительного. В этом смысле спортивные и прогулочные модели существенно более живучи.

wbr, webmaster

когда кант упирается в хрупкую стенку толщиной 3мм,
тут уж ожидать живучести не приходится :(.
Специально спросил про к2 - сказали что 2е по частоте ...
естественно место катания влияет :).
но одно дело конкретно врубится в камень, другое
- даже не заметив сломать боковину..
Я расстроен :(.
Ден

проблема также в невозможности нормального ремонта -
просто не к чему там крепиться - сплошные хрупкие синтетические наполнители
дерево если и есть, то где-то в середине :((
Кстати - недавно с месяц назад, в рассылке как раз писали про аналогичную проблему с бандитами - делали их тоже там, так что мастера знают о чем говорят...

Д.

юзаю сабж OctaneAP - канты сделаны из г%вна :(((
все побитые, покоцаные, хотя лыжам 1 сезон под Питером. 3 дня на льду и канты круглые как докторская колбаса Ж8-((
Ничего идеального не бывает. Вот и Хэды у человека из ski.spb.ru треснули... 8-(

WBR, George

Катаем с женой второй сезон Salomon Xscream Series, в прошлом году на Чегете (школа фрирайда) у жены было выдрано за раз 5смх1см вдоль канта (у канта ничего не осталось) скользячки, а канту хоть бы что, стоит как стоял, на своем месте. Залили, зашлифовали и опять катаемся. Кто знает, в Шамони на выходе из Белой долины, возле входа в музей льда - хорошая такая яма, либо лыжи снимай и пешком, либо прыжок через камни метра три и сразу контруклон 80%. Так вот я с прыжка в этот контруклон со всей дури НОСКАМИ ЛЫЖ, вошли в лед, остегнулись обе, ессно, думал, конец лыжам. Так ведь нет, целы и невредимы. Хотя Слава Рунич говорит, такие ломал.

дык у меня на др стороне
тоже так вырвано, и тоже ничего
это как попадет...
Д.

Есть мнение, к сожалению, ничем (каталоги и пр.) не подкрепленное, что у Salomon канты приклеены (?)/приварены к стенкам монокока. Вселяет уверенность в завтрашнем дне.

Ломаются все лыжи.За пару дней могу убить абсолютно любую лыжу : день на рэйле,день на биг эйре, и лыжи в хлам -проверено на опыте.Кстати крепеж и палки разлетаются с той же скоростью.WBR,nolan.

..какой однако богатый експириенс по изничтожению ски екуипмента
и ведь даже биндинги со стиками разбрейкать могет!
ну просто ВАУ!
гыыыыы...


ViktorTheSKIer | Sopka.Sakhain.Su

Проще надо быть, проще, тогда не только "народ к тебе потянется", но и лыжи, может, вернее служить будут...
Помнится, когда почти все на Чегете были простыми людьми и не знали этих колдовских слов (биг..., биг..., ну как там его?), примерно 99% лыжников катались на ерохах ("EPOXY"), полу-спортах ("POLSPORT") и на прочей младости с креплениями КЛС, а некоторые - на "ELAN RC04" с креплениями Маркер М4-12.
И этот инвентарь всем успешно служил. Расслаивались лыжи, не без того, иногда отрывались у маркеров ски-стопы, но чтобы вот так, сразу... ;=))
B.R.!

Дада, мне тоже помнится, и вода была мокрее и снег скольжее и любовь любимее и жили мы в самой лучшей стране, да только вот беда, другого мы ничего не знали.

Там разве так важна:
Торсионная жесткость,
Продольная мягкость,
Виброгашение,
Цепкость канта,
Всплываемость в пудре,
Или еще какие из характеристик и прибамбасов обсуждаемых в данной конфе (ну кроме загнутого задника пожалуй)?
Вообщем не вижу разницы прыгать с трамплина на допустим X Scream Series или Verse 5 Lite. На последних даже наверное полегче будет - они легче, их закручивать проще.

Зы. А для прыжков ну с очень big-air (90-120 м.) вообще специальные лыжи делают. Они наверное так быстро не разваливаются. :)

Есть такая поговорка - "понты дороже денег". В контексте темы - к месту. ;=))

Денис!
После катания (кажется на Чегете) какие у Вас впечатления о лыжах?
Не мала ли ростовка для целины, разбитой целины?
Купили бы их снова после такого опыта?
С уважением.
Андрей.

по ходовым свойствам к лыжам притензий нет - едут великолепно во всех условиях,
на разбитых покрытиях очень стабильны.
Я пробовал 184 в середине поездки (Домбай 9.03-15.03, на самом деле)
- на них почувствовал себя увереннее и комфортнее.
Но когда "прикатался" к своим лыжам, то разница была уже не так сильна.
Думаю сейчас для наших гор (Кавказ) я бы взял себе 184, но реально у меня небольшой вес, так что 177 держат досточно хорошо.
На буграх на них легче, резанными поворотами тоже попроще - так как собств радиус поменьше (184- 20,1м; 177 около 18,5)
Про "снова" пока не знаю - если будет необх надо будет изучать рынок....
Ден

Даже на "Вилс МК-4" 205 см катались! Правда, однажды случилось так, что на первой очереди подъемщик, глядя на мои лыжи после очередного моего спуска , поднял густую бровь и изрек незабываемую фразу: "Вах!!! Ты щто, лыж сламал?"
Но все равно печально, т.к. я тоже в мастерской в Канте где-то в конце января видел Бандиты Х точь в точь как у меня с такой же фигней у канта...
(А может, гоночные автомобили в гонках часто бьются не оттого, что они гоночные, а оттого, что в гонках?)
Хотя, когда у меня были Фишер Борон, у них без видимой причины лопнул кант, у приятеля - тоже...

Елисеев Юрий