Остается, правда один вопрос: когда давить?

Из Гуршмана (он уж, бедный, обыкался, поди...):
-------------
Для поддержания скорости и тем более для ускорения при выходе из поворота лыжи должны быть загружены над линией падения склона или по крайней мере при входе в нее. Это влият в большей степени на повороты гиганта но и в слаломе может давать выигрыш во времени. Ведущие спортсмены 'отпускают лыжи' выходя из линии падения склона. Таким образом давление на лыжи в этой стадии поворота минимально. Это весьма существенно т.к. направления дейсвия сил (тяжести и центробежной) практически совпадают по выходе из линии падения склона. Бульшая результирующая сила в свою очередь создаёт бульшую силу реакции склона, которая замедляет движение лыж.
-------------

Я, привыкший "поддавать" в конце поворота на классике, не верил, пока сам не попробовал "отпустить" лыжи в третьей четверти поворота. И, наоборот, выдавить их когда они смотрят вниз по склону.

Сергей Смирнов