Купил девушке Atomic BetaRace 9.20. Это ее первый карв. До этого более 20 лет каталась только на классике, уровень хороший, спортшкола за плечами, за институт в свое время выступала. Но последние годы не гонялась, поэтому лыжи выбирались для просто катания. Атомик был выбран исключительно из-за предоставленных мне скидок на этот брэнд. Ростовку взяли 170. Параметры девушки 165/56.
А теперь, после изложения исходных данных, перехожу к сути вопроса:
Покатавшись 4 выходных на наших холмиках, девушка говорит, что лыжи мягковаты, что ожидала от спортивной модели гораздо большего, что и держат они не очень хорошо. Я-то сам не профи, просто катаюсь 10 лет. Поэтому, услышав это от бывшей спортсменки, был озадачен. Стал мять на прогиб ее лыжи и мои Atomic BetaCarve 9.18. С удивлением обнаружил, что жесткость передней части лыжи почти не отличается от моих неспортивных. Пятка, правда, ощутимо пожестче. Ладно, пошел в магазин, попробовал помять Rossi 9X прошлого сезона, желтые, (тоже для гиганта) - ну просто каменные по сравнению с Атомиком! Расстроился. Потом поодумал, а дай-ка я помну Atomic BetaRace 10.22 которые считаются одними из лучших лыж для гиганта. Думаю: ну они-то, наверное, вообще как рельса. И что же? Ну МЯГКИЕ по сравнению с Rossi, хоть убей!!! Ну да, чуть жестче, чем 9.20, но не так чтобы очень. После этого я вообще перестал что-либо понимать.
Взял сам ее лыжи покататься. Понравились значительно больше, чем мой BetaCarve 9.18. Мне и мои-то не казались плохо держащими, а уж эти показались вообще супер!
Стал приглядываться, как она катается, и зародилось подозрение, что такое ощущение плохо держащих и мягких лыж возникло у нее от того, что не въехала она еще в новую технику. Поскольку я не спортсмен, то, может, не все заметил, но вот что увидел: лыжи ведет узко, поворот делает довольно резко, нет как бы плавности дуг, и загружена, кажется только внешняя лыжа. Но я же, повторюсь, любитель.
Вот и прошу вас, уважаемые профи прокомментировать: лыжи плохие (т.е. девушка права) или же все эти ее ощущения от неверной техники, выработанной 20-ю годами?

Лыжи хорошие.
Отсутствие новой техники вряд ли может очень сильно повлиять на ощущение лыж.
На ощущение может повлять привычка к лыжам с другими характеристиками (жесткость на скручивание, соотношение мягкости носка и пятки, длина, так далее).
Однако, бывает, что даже хорошая лыжа просто не подходит, т.е. конкретная модель - конкретному лыжнику. Вот и все.

Варианта два: стерпится - слюбится, не стерпится - не слюбится. :-)))

Карв должен быть где-то по глаза. Поэтому, мне кажется, у девушки и несколько эклектичное катание - на лыжах, которые ей велики, старой техникой она вряд-ли получит кайф.

День добрый!
Где то два года назад пересел с классики на карвы Атомик Бета Карв 9.26. Ростовка 190, мой рост 186 и вес под сотню. По первости казалось, что вообще ездить разучился ( стаж с 1985 года). После стал смотреть Кубок Мира и читать описания новой техники катания. Пришлось полность перестроиться, ведение лыж широкое 20-25 см, более агрессивная передня стойка, вес практически на обеих лыжах, начало перекантовки без активной разгрузки. И все стало совершенно по другому. Правда это на плотном ровнов склоне, на буграх загрузка-разгрузка и центральная стойка как на классике.
Сейчас взял атомик Бета Райд 10.20 титиновый ростовкой 198!!!, они намного стабильнее на льду и в больших горах целина в кайф. Но тут вес лыжника важен, для дамы 9-я серия наверное поудобнее будет, да и на бугры на титане я не суюсь, очень мощная отдача. Так, что ИМХО не в ростовке дело.
Всем пушистого снега.

вроде как Бета Райд 10.20 не титановый:
http://www.alp-ski.ru/analit.php?cat=91&text=68


С уважением,
Виктор

Костя, Костя! Кажется, ты не совсем прав. ;-)

Тут дело в технике управления лыжами.

Я, когда впервые встал на карвы (VOLKL P30 Race Carver) они мне тоже мягкими и вертлявыми показались. Потом уже въехал.

Тут симптомы четкие:
- Попытка крутить лыжи, а не дать им катиться;
- Узкое ведение;
- Загрузка только внешней ноги;

Помимо изучения фото-видео материалов, полезно, на мой взгляд, раздобыть лыжи с более радикальной геометрией (с радиусом меньше 15 метров). Они позволяют быстрее почувствовать, как лыжа ведет тебя в сторону не за счет кручения ее стопами, а просто за счет своей геометрии. И не насиловать их! Делать это лучше на длинном, пологом склоне.

Тут самая главная проблема - мягко преодолеть внутреннее психологическое сопротивление ("Да я двадцать лет на лыжах! Нечего меня учить!")

Светка, между прочим, до сих пор не перестроилась. Даже МАК и то лучше в карвы вкатался. Но ее оправдывает то, что на карвы она встала только в эти выходные. ;-)

Сергей Смирнов

Эксплуатирую Fischer Radrc 155см & K2 SLC9 200см вперемешку.
Очень похожие ощущения при переходе на Фан-карв.
Лыжи не чувствуют игры ног при слабой закантовке и проскальзывают. Нормальный заклон (по Грегу) всё радикально исправляет. Удалось научить этому 2 ветеранов-разрядников.

С рейскарвом (Р40RC)сложнее - пока не разогнал с полгоры - не понял. Для спортсмена со школой классики рейскарв=рост+ кажется подходящим.

О переходе с фана обратно на 2м писать грусно :-)

С уважением
Егор

Смотри SUBJ!

С уважением
Егор

а приманка для любителей кататься в свое удовольствие, но на снаряде, внешне не отличающимся от "взрослого"
лыжа, действительно, хорошая, но не рэйсовая
недаром же Тягачев на них Путина поставил
он же не враг президенту, чтобы обрекать того на четкую работу с лыжей
Во-вторых, продольная жесткость лыжи погоды не делает
главное - жесткость торсионная
помните верхние фишера и росси этого сезона
они продольно очень мягкие
В третьих, если барышня хочет карвинга, так пусть забудет про классику, про выдавливание одной лыжи, а едет на кантах обеих лыж как по рельсам

на рынке любые за 80 дол
на блэйдах она быстро про классику забудет и поедет в чистейшей карвинговой технике, иначе просто блэйды не поедут
а вот после этого, ставь обратно на 9.20

Просто есть лыжи, которые, ну, не идут тебе.
Помню в австрии я опробовал около 5-ти пар за неделю, причем все +/- одного класса и назначения, но разных производителей.
Одни понравились - другие нет. И все это при одной и той же технике (я не говорю, что правильной).

А в остальном согласен с тобою.
По секрету. А Светка и раньше каталась, но немного. На Гравити, например. :-))))

Сезона 2000-2001 тинановые каналы и титановый кеп, а в сезоне 2001-2002 эти технологии в 11-ой серии.