Я катал и Атомики DD и Блиццард с Суспенсером и Фулсуспенсером и Тайгершарки.
Про последние даже писать не хочется, кроме того что этот переключатель от утюга работает. А точнее выключатель. Вот есть обычная рядовая лыжа, а повернул ручку и выключил лыжу.
У Атомика даблдеккеры это специально созданные модели. У Блиццарда есть прототип и есть его эволюции Суспеншен и Фулсуспеншен. Например, гигант GSR и R-Power FS. Или Supersonic и G-Power 7.2S и G-Power 7.2SFS. Т.е. На обычную лыжу установлена вторая дека, которая по концам через Suspension соединена с нижней декой. Суспеншены это детали, сделанные из эластомера, которые через силовую вилку внутри лыжи передают давление на канты. У Фулсуспеншенов посередине верхней деки вразрез установлен масляный аммортизатор.
Теперь о том как это работает. Уже на малых скоростях вся эта система даёт отличное виброгашение. А на бОльших в начале поворота эта конструкция накапливает энергию, а при выходе отдаёт. Но это происходит не как у спортивных лыж резко и сильно, а немного растянуто. При этом лыжи, будто, прилипают к снегу. Первое ощущение, что лыжи мажут на выходе, потом смотришь на след и понимаешь, что дуга точная, без проскальзывания.
В нынешнем сезоне Блиццард опробовал эти системы на туристических лыжах. В следующем они будут присутствовать в и спортивных магазинных и в цеховых.