отдавал в сервис после 2-х недель катания с заводской заточкой. Просил 88 , 0,5-1 + сделать крупную структуру на скользяк. Через пару недель опять улетел в горы и на первом спуске чуть не убился - лыжи зарезались , меня развернуло , и я очень сильно приложился затылком к жестяному склону . Если б не шлем , не знаю чем бы это закончилось, голова шумела еще несколько дней. Вскрытие показало, что мастер в Филях наделал ям на скользяке , сделав местами отрицательный угол со стороны скользяка . Пришлось перетачивать и тупить сдегка носки пятки, но все равно - на заводской заточке лыжи резали лучше. Отправлял факс во Франсе в Росси с просьбой помочь - в ответ как обычно от лягушатников - тишина.

>а в вскр гляну, что в канте сделали с S7 знакомца. правда он принципиально заказал 3 градуса и "0" со скользяка.

это он сильно погорячился .