Аткрываим каталох:
Круссад:
- 133/92/122 - риальная лапата;
- tip tail venturi - симметричные сопла для глиссирования;
- semi twin tip - практически симметричная конструкция для прыжков в свитч.

Мишон:
- pro tip 350 - прогрессивный радиус носка - карвится, сцуко, режит с наска;
- 128/89/115 - унивирсал.

Реально, разница в промерах, хоть и небольшая в мм, существенно ощутима на ногах. Могу говорить про тестирование в условиях жёсткого склона (круто, гладко, потом бугры, крошево по бокам трассы и лёд). Круссад начинает управляться на серьёзных ходах. Радиус ощущается больше прописанного. Мишн - значительно легче рулится. Его эластичность достаточно высока. Заструги прошибает не морщась. Впрочем, я "худенький" - 92 кг. Да, на большинстве моделей Скотт ощутим переход от недостаточной управляемости на входе, до "нырка" при догрузке. В любом случае, к этому привыкаешь. Канты держат мёртво в обоих случаях. Вариантов управления Мишном на трассе - масса - от коротких резаных до размашистых годилей. Пятками метут "вкусно".

Про глиссирование и прыжки - пытайте Шу и Рэда.

Удачи!