Если не торопиться и немного подумать, то и очевидным и вероятным будет :
1. слаломная лыжа , у которой наждаком вы спилили под " ноль" боковой горизонтальный кант обладает следующими достоинствами:
а. сопротивление скольжению ниже, чем у исходной лыжи.
в. боковое соскальзывание ниже.
с.лыжа лучше держит " Циркуляцию".
2. влияние короткого вертикального канта на динамику лыжи:
а. кант размещён в той части лыжи, где она имеет форму прямоугольного параллелепипеда. движение по снегу в этой зоне прямолинейное, параллельное оси лыжи и вертикального канта.
в.кант выступает на 1.0 мм . Величина - крайне малая, чтобы вызывать заметные динамические возмущения, при параллельном обтекании канта.
с.вопрос, который действительно важный : это насколько надёжно вертикальный кант удерживает лыжника в повороте. При испытаниях величина соскальзывания определялась прочностью ледяной поверхности. Приходится искать компромисс между величиной вертикального канта и надёжностью.