Слаломная лыжа - идея на продажу
Лыжа испытана на катке весной 2008 года.
Основные отличия новой лыжи для SLALOM.
1. Вертикальный кант (подрез) СНИЖАЕТ БОКОВОЕ СОСКАЛЬЗЫВАНИЕ лыжи.
Длинный горизонтальный кант, напротив, УВЕЛИЧИВАЕТ СОСКАЛЬЗЫВАНИЕ.
2. Вертикальный кант ( длинной 15см, шириной 1.0мм и высотой 0.5 :1.0 мм) имеет значительно меньшее сопротивление скольжению лыжи, чем длинный горизонтальный кант. Когда лыжа в наклонном положении, то в трении участвуют: нижняя, боковая и верхняя поверхности горизонтального канта.
Вертикальный кант в силу малых размеров почти не влияет на увеличение трения.
3. Испытания показали, что маленький кант достаточно установить в районе пятки лыжника.
МОЁ отношение к горизонтальному канту:
А. горизонтальный кант был установлен на слаломную лыжу в те далёкие годы, когда это казалось интуитивно правильно. Очень вредная была мысль. Прямой самообман авторов.
Б. Горизонтальный кант не только не выполняет своих обязанностей, но и увеличивает потери энергии на трение и на боковое соскальзывание. Падение на бок в повороте - прямая заслуга горизонтального канта.
В. Если копать глубже, то можно найти ещё несколько небольших недостатков горизонтального канта (нарезание снежной стружки, затруднение вращения лыжи вокруг горизонтальной оси и т.п.).

Томбе в его время пытались канты под желобок затачивать... Похожая идея.
С точки зрения серийности - в единичном варианте пойдет, а в серию нет.

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

Шикарный трактат. Особенно понравилось про "прямой самообман авторов" и "нарезание снежной стружки". Готов купить не патент, но изложение ваших мыслей. Не для практического применения, а исключительно в целях почитать.

"С утра все было отлично. Потом приехали фрирайдеры и все испортили." (с)А.Васильев

Хотелось бы посоветовать автору побольше кататься, дабы не подменять практику вымыслом :(

Перечислю то, что первым бросается в глаза :)
1) Ваш кусок вертикального канта будет весьма тормозить своими выступающими торцами об трассу.
2) 15 см совершенно недостаточно для того, чтобы удержать лыжника в повороте без проскальзывания.
3) Полная потеря стабильности по ведению "лыжи" в повороте - она постоянно будет рыскать. Даже не рыскать - ее будет просто крутить рывками. Ибо баланс на 15 см, это баланс на острие ножа, ни на носок, ни на задник опереться больше нельзя.
4) Чисто пластиковые канты, на остальной части лыжи моментально превратятся в мочалку.
5) Совершенно непонятно для чего остальная часть лыжи, выступающая за пресловутые 15см, может тоже убрать за ненадобностью? получатся двухполозные коньки ;) Эффективность которых вы и доказали "Лыжа испытана на катке весной 2008 года." лыжа!!!! на катке!!!!!

И последнее. Прекратите наконец цепляться за воспоминания полувековой давности, которые в лучшем случае вызывают мягкое недоумение, а в худшем наводят на мысль о том, что афтар не в теме. Начиная с "подреза" и заканчивая картинкой лыжи без бокового выреза, зато с желобком посередине.

Если не торопиться и немного подумать, то и очевидным и вероятным будет :
1. слаломная лыжа , у которой наждаком вы спилили под " ноль" боковой горизонтальный кант обладает следующими достоинствами:
а. сопротивление скольжению ниже, чем у исходной лыжи.
в. боковое соскальзывание ниже.
с.лыжа лучше держит " Циркуляцию".
2. влияние короткого вертикального канта на динамику лыжи:
а. кант размещён в той части лыжи, где она имеет форму прямоугольного параллелепипеда. движение по снегу в этой зоне прямолинейное, параллельное оси лыжи и вертикального канта.
в.кант выступает на 1.0 мм . Величина - крайне малая, чтобы вызывать заметные динамические возмущения, при параллельном обтекании канта.
с.вопрос, который действительно важный : это насколько надёжно вертикальный кант удерживает лыжника в повороте. При испытаниях величина соскальзывания определялась прочностью ледяной поверхности. Приходится искать компромисс между величиной вертикального канта и надёжностью.

Наверное можно найти идеальные условия (твердость склона и угол закантовки), в которых эта идея может дать преимущества при резании на прогнутой лыже (то, что карвингом зовется).
Мне кажется, что реализация нужна другая, например 3 пары подрезов по длине.

Получается что-то, отдаленно напоминающее новые дамские Росси с "перетяжечкой", которые (по утверждению Shu) резались и слушались даже неопытных.

Но уверен, что на реальном склоне это будет чаще мешать.

Их похожего катал:
1. Рейсовую классику без скользячки, но с острыми кантами. При определенных условиях держали так, что приходилось их из дуги выдергивать рывком, сами не сходили. На скорости было неприятно.
С одной сторны на карвах можно легко обойтись без проскальзывания и лучше использовать преимущества подрезов. С другой - тогда я почувствовал, что выступающий кант зарезался редко, непредсказуемо и так же неожиданно срывался. На всем, кроме жесткой трассы лыжи-рельсы заметно тормозили.

2. Блейды. Тут выступов не было (они все раньше ломаются, до износа кантов и скользячки), аналогия по длине. Да ровном льду держали. Так что если не думать о балансе, то видимо и на подрезе длиной 15см карвить можно.

3. Кнайссл с дополнительными кантами под носками, похожий со скользячки на шинковку для капусты. Как только дело доходило до дополнительных кантов лыжи дергались в зависимости от того, какой кант работал. Приятного мало, а в узких местах просто опасно.

Про износ и проблемы с переноской не буду и так понятно.

Итого: овчинка того не стоит

Егор

O-o :D
А собственно какое отношение этот бред имеет к лыжам :) Ну я понимаю Автор жжет :) конечно, но это надо куда нибудь в юмор или в "Поговорим" в крайнем случае

Напиши, пожалуйста, подробнее на каких кантах(подрезах) ты катался ? вертикальных или горизонтальных или вместо подрезов были продольные канавки по краю лыжи.

будь поосторожней в выражениях. ты пока ещё - никто.

не надоело бредить, :) ведь понятия не имеешь как современная лыжа работает и какие характеристики от нее требуются, распределение продольная жесткости и т.д.

P.S. это я еще весьма осторожен, беспокойся луччше о своем душевном здоровье :)

Понять, стоящая идея или нет, можно только проверив на практике.
ИМХО эти лыжи могут быть очень опасны для катающихся, потому что могут ЗНАЧИТЕЛЬНО затруднять боковое проскальзывание, и следственно любые торможения.

а вы простите кто? ни имени не половой принадлежности.

этот провакатор нас уже второй раз развести пытаецца =)

http://www.ski-mak.ru новая коллекция Atomic,да и всё остальное тоже

Я пацталом )))) этаж надо додумаца ))))

Я редко думаю. Мне это вредно.

этот провакатор нас уже второй раз развести пытаецца
да не... просто человек не понимает куда попал. Здесь все же не детский сад, люди таки на лыжах катаются :)
А этот клоун похоже лыжи в журналах и по телевизору видел да в магазине в руках подержал. Обсуждать это смысла нет бред он и есть бред, клиент явно нуждается в галопиредоле, причем в двойной дозе :)