Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск |
Конференция: Лыжи |
Тема сообщения | Fischer RC4 WC SL 2-3 летней давности. | |
Автор | Bandit XX | |
Дата | 29-7-2008 11:55 | |
Сколько оно может стоить не катанное с крепами и куда ходить искать? Реально ли найти оперативно? Не сильно убитое б/у 1 сезон видел за 12000 руб. |
Тема сообщения | Нереально, макс. прошлогодние у кого-нть завалялись и то вряд ли (-) | |
Автор | ifyouski | |
Дата | 29-7-2008 14:22 | |
В прошлом году слаломные модели очень активно раскупались |
Тема сообщения | Re: Нереально, макс. прошлогодние у кого-нть завалялись и то вряд ли (-) | |
Автор | Bandit XX | |
Дата | 29-7-2008 15:45 | |
Мне вообще не трассу ходить, а чиста ноги потренировать. Хочу лыжи на которых пришлось бы жестко пахать в подмосковье, что бы к поездке в горы ноги были в форме. Впринципе Fischer не уперся, наверное любой слаломный цех подойдет. |
Тема сообщения | Я тоже о просто SL цехе писал :-) (-) | |
Автор | ifyouski | |
Дата | 29-7-2008 19:25 | |
Кстать, попробуй всем дистрибьюторам позвенеть-написать, может что найдется случайно. В Штокли можно не звенеть - нету :-). |
Тема сообщения | Re: Fischer RC4 WC SL 2-3 летней давности. | |
Автор | eskimo | |
Дата | 29-7-2008 21:46 | |
Династар спортцех не хотите попробовать? |
Тема сообщения | Re: Династар цех | |
Автор | Mzy | |
Дата | 29-7-2008 23:34 | |
06/07 года видел весной в Триал-спорте в Филях. А что бы пахать - это Elan SLX, и можно даже не цех ... ;-) Династар не цех - тоже пойдет ... он жестче (продольно) фишеровского цеха ... и тоже был в филях. Так что если не по трассе - смысл цеха не очень понятен. Каталожные слаломки могут оказаться резче. |
Тема сообщения | Re: Династар цех | |
Автор | Bandit XX | |
Дата | 30-7-2008 09:28 | |
Каталожные - это SC? Не знаю, на хорошем склоне они какими то уж больно универсальными показались. И длинную дугу хорошо тянут и короткую. На короткой работать конечно побольше надо, но не особо напряжно. Про Фили понял, попробую посмотреть. |
Тема сообщения | Re: Fischer RC4 WC SL 2-3 летней давности. | |
Автор | Bandit XX | |
Дата | 30-7-2008 09:29 | |
Можно впринципе. А когда и почем? |
Тема сообщения | Купил Fischer RC4 WC SL 2006г почти новый. (-) | |
Автор | Bandit XX | |
Дата | 1-8-2008 23:35 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Re: Династар цех | |
Автор | samovar | |
Дата | 4-8-2008 17:00 | |
>>>"Каталожные - это SC? Не знаю, на хорошем склоне они какими то уж больно универсальными показались. И длинную дугу хорошо тянут и короткую. На короткой работать конечно побольше надо, но не особо напряжно" |
Тема сообщения | Re: Династар цех | |
Автор | Bandit XX | |
Дата | 5-8-2008 08:39 | |
Не, Race SC совсем мягкими показались. WC SC - порезче что ли, отдача больше. Я именно про них писал что каталожные. А цех, как я понимаю, это WC SL. Его я и купил. Fischer RC4 WC SL R Tune FT Frame 166cм. |
Тема сообщения | Re: Династар цех | |
Автор | makaha | |
Дата | 7-8-2008 20:16 | |
все упомянутые здесь пыжики ацтой даже по сравнению серийным Атомиком, возражения принимаюцца...но только от того кто катал их все в течении часа(скажем) в подходящих для них условиях. |
Тема сообщения | Re: Династар цех | |
Автор | Bandit XX | |
Дата | 8-8-2008 08:15 | |
Ацтой смотря для чего. Мне например ноги в подмосковье не на трассе потренировать мой шифер вполне подходит. Вполне можная лыжа с мощной отдачей на которой работать надо как следует. То что я хотел. А нюансы между шифером и ацтомиком я скорее всего и не почуствую. Едет лыжа хорошо и ладно. А про Atomic SL 11Pb тут в отзывах уже написали... Я аж удивился. |
Тема сообщения | Re: катал | |
Автор | Mzy | |
Дата | 8-8-2008 17:31 | |
в сорочанах и шуколово: |
Тема сообщения | мнение макахи | |
Автор | eskimo | |
Дата | 9-8-2008 00:31 | |
Мнение лыжника со специфической техникой, не умеющего кататься по слаломной трассе - полный атцтой |
Тема сообщения | Re: катал | |
Автор | samovar | |
Дата | 11-8-2008 12:06 | |
Для жесткой-ледяной слаломной трассы что предпочтительней (фишер-атомик-династар)? |
Тема сообщения | Re: Честно? | |
Автор | Mzy | |
Дата | 11-8-2008 12:11 | |
На нашем уровне (предпологаю, что он близок) - почти пофигу. Я бы советовал фишер 165, так как он начинает работать раньше династара (помягче он) и в перекантовке полегче. Династар строже. Это я про цех говорю. Про не цех - советовал бы династар. А так - процесс прикатывания к лыже - три/четыре спуска .... |
Тема сообщения | Re: Честно? | |
Автор | samovar | |
Дата | 11-8-2008 12:33 | |
Катаю сейчас на RC4 RACE SC. Пока мягко нормально. Как только лед совсем неуверенно себя чувствую. |
Тема сообщения | Re: Честно? | |
Автор | Mzy | |
Дата | 11-8-2008 13:14 | |
любой цех держит на льду существенно лучше не цеха ... фишер - зачет. |
Тема сообщения | Катал WC SC | |
Автор | Bandit XX | |
Дата | 12-8-2008 08:25 | |
3 дня в Зольдене весной. На жестком белом льду держат очень хорошо. Без намека на срыв. Черного льда не попадалось. На раздолбаном и кривом льду на скорости начинает срываться, но притормозишь и нормально становится. Но себе SL взял ноги тренировать к большим горам. |
Тема сообщения | Re: Катал WC SC | |
Автор | samovar | |
Дата | 12-8-2008 09:57 | |
WC SL 08/09 с дыркой в носке и ласточкиным хвостом-интересный снаряд получился:http://www.flickr.com/photos/skireviews/2583803036/ |
Тема сообщения | дырки-хвосты | |
Автор | Bandit XX | |
Дата | 12-8-2008 10:12 | |
Да мне эти изыски ни к чему совсем. Я в соревнованиях не участвую. |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | samovar | |
Дата | 12-8-2008 10:24 | |
Вроде как это сделано для легкости перекантовки-чтоб облегчить носок-хвост и тогда уменьшится момент необходимый при вращении. |
Тема сообщения | Re: мнение макахи | |
Автор | makaha | |
Дата | 12-8-2008 11:35 | |
нифига, умею, тока никому не говорю, скромный я, сам ацтой =) |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | makaha | |
Дата | 12-8-2008 11:44 | |
....для легкости перекантовки-чтоб облегчить... ваш стул...ты в это всерьёз веришь?И с чего взял, что для льда лыжи жёсткими должны быть, ты же наверняка про продольную жёсткость, а не торсионную? |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | samovar | |
Дата | 12-8-2008 12:39 | |
makaha, ну если так это объясняет производитель, у меня нет оснований ему недоверять. Ну и физика этого не отрицает. "Облегчение носка и хвоста-сократили момент инерции, так что сниженижено сопротивление лыжи к изменению направления движения. Это именно то, что вам требуется в SL лыжах." |
Тема сообщения | Re: мнение макахи | |
Автор | eskimo | |
Дата | 12-8-2008 12:55 | |
Макаха не обижайся - ты все равно лучший среди чайников. Это я из зависти тебя п..еб.ул. |
Тема сообщения | Re: мнение макахи | |
Автор | makaha | |
Дата | 12-8-2008 23:19 | |
скушна стало, а вот теперь сижу и ржу, беседа завязалась =) |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | makaha | |
Дата | 12-8-2008 23:41 | |
лет 6 назад у Фишера тоже нехилый слоган был, что-то там про скрипку Страдивари, ты и этому тогда верил? =) Впрочем все эти "мегазаморочки от производителей" были уже о(б)суждены в какой то соседней ветке, но вот, есть, оказываецца, люди, которые всему этому верят.А знаешь, кстати, почему лет ...цать назад отказались от этих самых дырок в носах спусковых лыж? |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | samovar | |
Дата | 13-8-2008 10:38 | |
Можно верить, можно даже веровать. Но лучше посмотреть результаты лучших тестеров-http://fischer.ru/en/alpine_racing/results.php?list=wc_m |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | samovar | |
Дата | 13-8-2008 10:45 | |
А еще насчет дырок в спусковых лыжах. Дырки были не для уменьшения момента инерции для поворота, а чтобы "носочек не задувало"- что-бы в полетах на скорости высокой за счет сопротивления воздуха не поднимало носки. А сейчас трассы спуска готовят идеально и просто загиб самого носка минимальный, такой что не создает в полете подъемной силы |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | makaha | |
Дата | 13-8-2008 13:51 | |
из-за дырок и выигрывали =))) а фанкарвинг и ангуляция то здесь причём? |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | SHU | |
Дата | 13-8-2008 14:54 | |
А при том, что дырки не помогают делать фанкарвинг и ангуляцию. Зато совершенно необходимы при заклоне и перецентровках. |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | samovar | |
Дата | 13-8-2008 14:56 | |
Просто, makaha, ты многие вопросы довольно категорично со своей колокольни судишь. Я, например в вопросах фанкарвинга консультировать неберусь. |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | dima | |
Дата | 14-8-2008 10:44 | |
На Саломонах с рычагами тоже выигрывали. Что характерно - когда рычаги сняли - выигрывали все равно. Хотя конструкция лыжи наверняка была изменена... |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | samovar | |
Дата | 14-8-2008 11:23 | |
А кто, если не секрет? Интересно просто. На фишере с дыркой Шонфельдер и Костелич слалом ходили в конце этого сезона. На Саломоне вообще мало выступает спортсменов, тетки в основном. Персон понятно. Неужто ей рычаги приделывали? |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | dima | |
Дата | 14-8-2008 11:35 | |
Так то давно было. Костеличи оба же и ходили. И выигрывали на лыжах с пролинками. Причем пролинки на них были чуть другие, чем на серийных. |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | samovar | |
Дата | 14-8-2008 11:37 | |
Очень убедительно! |
Тема сообщения | Re: дырки-хвосты | |
Автор | makaha | |
Дата | 14-8-2008 17:50 | |
Шур ты сюда посмотри:http://forum.ski.ru/index.php?s=&showtopic=18996&view=findpost&p=204444 таварисч апсалютно непереубеждаем =) |
Тема сообщения | Спортивная техника и дИкоративный кавринг | |
Автор | SHU | |
Дата | 18-8-2008 11:26 | |
Прикреплен файл | 3-17003-shu2alp.jpg | |
Посмотрел отвечу здесь |
Тема сообщения | ВНИМАНИЕ! Дальнейшее обсуждение перенесено в соответствующий раздел. | |
Автор | red | |
Дата | 20-8-2008 11:00 | |
Продолжать тут |
Тема сообщения | Re: Спортивная техника и дИкоративный кавринг | |
Автор | george | |
Дата | 25-8-2008 21:27 | |
Декоративный карвинг это не техника и не стиль катания, а плод совместного мозгового творчества Жоры Дубенецкого и ГГ году этак в 2000. |
Тема сообщения | +1 (-) | |
Автор | Ski_Baby | |
Дата | 26-8-2008 10:11 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | -1(+) | |
Автор | SHU | |
Дата | 26-8-2008 12:37 | |
Прикреплен файл | 3-17022-fc.jpg | |
Начнем полемику с азов: есть карвинг = резаное скольжение лыжи, а есть спортивная техника, которая не всегда карвинг. Например самый великий лыжник всех времен и народов (не не ГГ :) у него другие инициалы - БM - пару лет назад написал очень доступно и подробно как он сознательно рвет дугу, чтобы выиграть по высоте на заходе и резать следующую дугу "дикоративным" карвингом т.е. по радиусу. |
Тема сообщения | Re: -1(+) | |
Автор | samovar | |
Дата | 26-8-2008 14:23 | |
Пааапрашу автора книжек для чайников без оскорблений!!! :) Картинка наглядная, виртуозная езда поперек пологого мягкого склона. Это несложно. |
На лыжах с гор... RASC.RU | Связь с вебмастером |