то есть менее прощающая. больше диапазон управляющих нагрузок на которые она откликается.на ней или более напряженное катание, или надо уметь существенно четче ей управлять.... ну то что называется расслабляться нельзя, халявы нет. на рейсе можно допускать больше расслабухи и халявы.