Катал на каникулах попеременно то одни, то другие. обе свои. На цеховых занимаюс слаломом, Метроны купил новые (модель прошлого года) в этом году. Купил по причине трудности отдыха на цеховых лыжиках, типа лень все время упираться, хочется просто с боку на бок перекатываться и карвить по-легкому...
Впечатления:
Метрон. пока канты были целы - очень цепкие, радиус устрашающе мал, так и рвут из под ног, обалденный фанкарв, в заклоне рассекать склон одно удовольствие, вообще показались в некоторой степени трюковыми. Когда канты маненько подсточились характеристики почти не изменились, но в передней стойке удержать было труднее.
Фишер:
Перетрудившить на Кировских полях прошлой весной, решил в большие горы их больше не брать, все таки не сборы, а отпуск... но взял. И как показал опыт не зря. Вроде и радиус больше и помягше, но блин, как же на них приятно резать. Особенно на крутяке, когда Метроны почему то не успевали, на Фишерах все получалось. Основное отличие - цеховые слаломки это пружина, тогда, как экспертные карвы (наверное Метроны такие..) это замерзшая дуга, которая конечно имеет отдачу, но по сравнению с цехом её почти нет... Именно пружинистость цеховых лыж позволяет и кататься с разгрузкой и вообще принимать более спортивный вид при спуске. Тогда, как на Метронах неумолимо тянуло в заклон и к большим дугам, хотя они способны и на очень маленькие, но на склонах средней крутизны, возможно наклон спуска компенсировал отдачу лыж, на крутяке в виду значительных бугров и отсутствию местами снега чувствовал себя некомфортно.
Условия катания: на крутяке бугры, но небольшие, снега катастрофически мало, на выполаживании все хорошо. Вельвета не было.
Все вышеописанное основано на собственном мнении и опыте. Интересно узнать мнение других с похожим опытом при сравнении экспертных карвов и цеховых слаломок на на норнальных склонах. Что больше понравилось, на чем остановились.
