Не удержусь, приведу цитату из статьи Ю.Преображенского, тренера сборной СССР в давние годы. Полностью статья будет опубликована в следующем (весеннем) номере журнала "Лыжный Спорт".

1956 год Картино Д`Ампеццо, Олимпийские игры, скоростной спуск.
Я стою на одном из самых трудных мест спуска где спортсмены, набрав огромную скорость, вылетали на крутой спад, на котором скорость нарастала еще больше. А дальше следовала очень короткая, плоская площадка, выполнявшая роль трамплина, за ней следовал другой, тоже короткий и крутой спад. Он быстро выполаживался, превращаясь в совсем плоский участок. На нем был крутой вираж почти под 90 градусов. Для того чтобы хорошо сделать этот поворот и не вылететь из трассы, надо было обязательно уменьшить скорость на первом крутом спаде, на котором торможение любым способом соскальзывания исключалось. Только хорошо сопряженные резаные повороты могли в этом месте помочь делу. Однако далеко не все горнолыжники в то время способны были это совершить.
Один из претендентов на олимпийскую медаль, швейцарец Фореер при подходе к спаду не смог сбросить скорость до нужной величины, пролетел весь второй спад и приземлился за его пределом, на плоском месте. Потерял равновесие и вместо того, чтобы сделать поворот упал, резался в железную сетку, ограждающую трассу и был увезен в тяжелейшем состоянии в госпиталь.
Зайлер же сделал на крутом спаде два следующих друг за другом сопряженных, резаных поворота и этим удержал скорость на нужном ему уровне. На площадке, после первого спада, раньше всех успел сгруппироваться и в группировке, пролетев почти весь второй спад, приземлился в самом его конце и моментально начал осуществлять крутой резаный поворот влево. И не потеряв ни капли скорости, под восторженный рев толпы умчался вниз к финишу, показав на финише лучший результат, выиграл третью золотую медаль олимпиады.
Я оглянулся назад и посмотрел еще раз на первый крутой спад, где на жестком снегу были видны два сопряженных друг с другом виража Т.Зайлера. Отпечатки кантов, как тонкие ниточки четко выделялись в этих двух поворотах. А выполнено это все было на деревянных лыжах ╚Kestle╩, которые были не только много жестче современных горных лыж, но к тому же еще и скручивались. Ботинки кожаные, низкие, мягкие, со шнуровкой и без всяких клипс. Крепления: скобы с длинным ремнем, который хоть и крепил прочно ногу и ботинок к лыже, но не оставлял горнолыжнику никакой надежды на то, что лыжа в нужный момент отстегнется от ботинка.
И пусть теперь мне кто-нибудь попробует сказать, что к резаному повороту горнолыжники начали приходить гораздо позже этого времени.
Однако к сожалению, это было, наверное все-таки не заранее разученный двигательный навык резаного поворота, а всего лишь пришедшее на миг в экстазе борьбы к Зайлеру нужное движение.


Ж