Я по работе бываю в Финляндии каждую неделю.
Уже года 2-3, как я вожу друзьям и сотрудникам нашего Питерского офиса экип из Финляндии.
Имеет смысл везти либо новый экип моделей последнего сезона - выходит на в среднем на 20-25% дешевле (но в $250 не укладывается никак), либо б/у 3-5 летней давности.
Б/у лыжи все в прекрасном состоянии, после ски-сервиса (там и покупаю). Последний пример - K2 5500 c Tyrolia 790 Diagonal c free-flex - за FIM 450 ($75). ИМХО, неплохо.
Новый экип, но устаревших КОНКРЕТНЫХ моделей найти сложно.
И про таможню. Я езжу на машине и никто, ни разу не пытался заставить меня растаможить лыжи.
Могут попытаться заставить сделать это, если:
1)Вес превышает 50 кг.
2)Стоимость превышает $1000 (доказать трудно)
3)Просматривается товарное кол-во (3 и более единицы ОДИНАКОВОГО товара) - я как-то по весне в мае вез друзьям сразу 3 пары лыж VOLKL из модельного ряда 99/00 и 3 пары креплений отдельно, купленных по случаю мая месяца очень дешево, все лыжи были разных моделей и разных ростовок - таможня-таки заинтересовалась "зачем столько". Ответ типа: "эти - для соревнований, эти - для целины, эти - для жены" их полностью удовлетворил.