Вот такое есть мнеие , ниже цитата из форума
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Автор: pioneerski (отправить письмо)
Дата: 30 Мар 2006 17:58

В отличие от наших скудных магазинов, его можно свободно взять в прокат и потестировать в Австрии, чем я и воспользовался.
Этой модели пели такие дифирамбы, что я чуть не ли не собрался ее приобрести не глядя...
Хорошо, что взял попробовать... Итак, что мы поимели за 28 евро в сутки:

184 рост, 93 кг вес. Уровень экспертный.

1. Общее впечатление, что к вашим ногам привязали 2 рельсы.
Вес лыж запредельный. Ширина как у фрирайдовых, длина как у слаломных, радиус тоже.

2. Лопата на мыске, лыжа прогибается неравномерно и тяжело, что делает ее бесполезной на подготовленных склонах. Если сбрасывать пятки, то тоже радости мало из-за коллосального веса и небольшой длины.

3. Катание на буграх - никакое. Большой вес и небольшая длина делают это занятие мазохизмом.

4. Катание на целине... Не тонут, но и не гнутся толком, так что это не повороты - это зигзаги.

5. Катание в вечерней каше со льдом... Ни хорошо, не плохо. Мелкие бугры пробивает, но не лучше, чем любая околоспортивная жесткая лыжа.

Вывод: Крайне неудачная модель с высокой ценой. Ведет себя неудачно практически во всех ситуаиях. Я лично остался в полном недоумении относительно осмысленности ее приобретения.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
А ваше мнение ?

Смотри тему сообщения!

Сейчас Вам расскажут, что Вы не эксперт. :-)
:-)

пришлось мне недавно, в середине марта попробовать данный агрегат. Будучи в 3Д один из моих знакомых, как лыжник он начинающий, наслушался советов и купил в Мерибеле эти самые Метроны. Но следующий день упросил он меня их попробовать, т.к. стал сомневаться, дескать думал что щас у него все попрет, а оно не поперло. Ну понятно, впарили фуфло в магазе, надо было типа Династары брать или Росси. На мой коммент, что ему стоит расслабиться насчет бренда, а сосредоточиться на работе над техникой и т.п. он только надулся и предложил самому попробовать. А дело было по дороге на слаломный стадион в Моттаре, где тренер уже трассу поставил и поперся я туда на цеховых Сало SW LAB.
И в перерыве тренировки забрал я у друга Коли его новые Метроны, причем длиной 162, против моих 165, хотя он тяжелей меня кил на 10 минимум.
Короче лыжи - сказка начинающего, мягенькие, усилий требуют минимум, по бывшему ратраченному склону идут сказочно. Да, целины к этому времени уже не было, но если б были они 172, а не 162, вообще классный универсал в горах.
Да, кстати, у меня не титанические ТТХ: 175х70, правда 36 сезонов позади, так что тому испытателю пожелаю попробовать реальные фрирайдовые лыжи ( а не с талией 75), да и на подготовленном склоне тренироваться больше. Могу даже слаломки для сравнения выдать, для так сказать "подготовленного склона". Или для подготовленного лыжника, это к вопросу веса, рельс, итп...

но соотношение цена/качество у них оставляет желать лучшего.
У меня сложилось впечатление, что для подготовленных склонов они неплохи, причем никаких "сбросов пяток". Едешь, как на паровозе. Тяжелый такой, мощный аппарат.
Все остальное их применение, как универсальных, мягко говоря - надумано.

red

... раз регулярно поднимается тема метронов.
Сам катаюсь на м11. Доволен.

Полностью подтверждаю. И добавлю, что знакомая девушка весом 45 кг. на метроне в5 152 чувствует себя прекрасно. Мягкая, очень послушная лыжа, минимум усилий максимум кайфа. Я последний раз катался на В5 162 неделю назад в Шуколовке по растаявшей каше.

Dima

Честно говоря менять лыжи в этом году вообще не собирался. Но...
В начале на тестах попробовал В5 (162см) и мне понравилось http://wwwboards.auto.ru/ski/122044.html
Затем в Банном на НГ понял что после метронов резать на своих Биг Стиксах 75 (185см) мне крайне лениво, тяжело и мутторно. Тем более что склон был ОЧЕНЬ жесткий. Пришлось даже взять на прокат Династар64.
В это время мне позвонили и сказали что в Питере можно взять В5 (172см.)
В общем в Тине я катался на новых лыжах (В5 172см.) И остался крайне доволен:
Подготовленный склон- я узнал что такое карвинг
Бугры - благодаря мягкому носку лыжа не втыкается в бугор а гасит скорость. В нормальной передней стойке отлично позволяет сбросить пятку.
Целина - опять таки мягкий нос начинает всплывать даже на малых скоростях. Малый радиус позволяет легко поворачивать даже без большой вертикальной работы ног. (Мочить по прямой- я не люблю)
Сложные условия (корка, расколбас)- лыжа (особенно нос)мягковата. На Стиксах я бы себя чуствовал лучше. Но удовольствия на таких склонах и на Стиксах- мало.
Итог: для тех кто вылазит за ограждения не часто (60%- подготовленный склон) самое то. Я хотел мягкую лыжу (чтоб легко поворачивать в целине), но чтоб держала на жестком- я ее и получил.
О себе: 90кг; 177 см; стаж 20 лет

С уважением,
Каретный Александр

В этом году B5 снова были в тестах в Шуколово, когда набью отзывы в компьютер - выложу сюда с ФИО тестеров и указанием их опыта, чтобы потом не отвечать на письма типа "а это ты все сам придумал, а тестеры - кАзлы и кататься не умеют, а вон чего правильные люди в форумах пишуть".

P.S. Если хорошо порыться в форумах, то можно на каждую выпускаемую лыжу найти критические письма.

P.P.S. В этом году во время проведения тестов Atomic, Dynamic, Volant для всех желающих на вопрос: "а вы хорошо катаетесь?" получали массу ответов типа: "давно - уже три года", "я очень опытный лыжник, в горах был в этом году", "катаюсь месяц, но инструктор говорит, что я быстро прогрессирую, дайте мне самые скоростные лыжи для ски-кросса". Так что "уровень экспертный" отлично сочетается с утверждениями, что ...Ширина как у фрирайдовых" (это о 76 мм, когда нормальный райдер на лыжу с такой талией смотреть-то будет только искоса...) или ...лыжа прогибается неравномерно и тяжело.
Уважаемые господа с экспертным уровнем! Объясните мне, пожалуйста, что автор цитируемого "спАслания" имел в виду?

Я уже не упоминаю о том, что использовать лыжу с подобным радиусом для того, чтобы "...сбрасывать пятки..." то безусловно, "...радости мало..." именно потому, что она разработана принципиально для резаного ведения, а совсем даже не "...из-за коллосального веса и небольшой длины..."

IMHO.


Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

Смотри тему сообщения!

"Катание на буграх - Большой вес и небольшая длина делают это занятие мазохизмом"

очевидно, что человек для бугров предпочитает лыжи 220 см с облегченной конструкцией.. :-)))

ба, да это же прям как "чегетский спасатель" гы :-)))

на подготовленных склонах обуславливается карвинговой геометрией ... Даже смайлик не поставить - не смешно.

Сколько той жизни?!

Нет, я, конечно, не скажу, что лыжи плохие... Но себе не возьму. Не хочу короткие-жесткие-широкие "целинные слаломки". Я уж как-нибудь слалом на слаломных, у райд на райдовых. А тех денег, которые за B5 просят мне на два комплекта хватит.
Но это я со своей "колокольни"... А народ катается на них и радуется, на что имеет полное право.

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

Денег хватит, интересно?
То есть речь должна идти про слаломки ( по определению верхняя модель в коллекции любой фирмы) и соответственно такого же класса фрирайдные лыжи.
И все это за 27-30 тыр, по которым можно купить В5?
И что же на этот случай вы можете предложить???
В смысле какую пару слаломок и фрирайдных лыж за 30 тыр - обе пары

"Со своей колокольни" я конечно тоже несколько пар лыж имею и таскаю, НО с точки зрения универсальности причем с уклоном в резанное катание Метрон В5 - универсал из универсалов IMHO

например династар спид омегласс+ легенд про-райдер. В триале давно не были? А там сейчас 50% на К2, Династар и Нордику...

No powder - no skiing ╘ PY Leblanc

Смотри тему сообщения!

/пуля виноватого найдет/

"- я занимаюсь фрирайдом, в больших горах был-в крылатском.
-я катаюсь уверенно, не падаю, на каждом бугорке подпрыгиваю.
-Мне лыжи пожалуйста покрепче, и полегче.
-Дайте лыжи чтобы было трудно кататься- мне сказали что такие лыжи для прогресса.
-Друг купил лыжи за 1000$ и поехал, поэтому мне за 1200.
-Я люблю поюлить на лыжах,боком и спиной. новая школа? да нет в школе я отучился давно.
-А как продвинут этот бренд относительно других?
-Вы сума сошли,ведь там лыжи по 150 долл.,а у вас. Какие? Ну лыжи, они разве отличаются....."... а в чем-то они правы.

Тогда ведь и Metron B5 нужно со с скидкой считать, нет?
И снова не получится два комплекта.
:-)
ХОТЯ безусловно, две классные узкоспециализированных модели (упомянутый спид омегласс конечно же в их числе) всегда или почти всегда будут лучше, чем одна широконаправленная, даже такая классная, как B5.

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

Все равно B5 не хочу:)

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

Лыжи Atomic Metron B5 - это просто фантастика! Но только для очень хорошо катающихся лыжников.
Вот здесь довольно большое обсуждение этой темы:
http://forum.ski.ru/viewtopic.php?t...er=asc&start=15

Теперь мои впечатления:

0. Чтобы понять эти лыжи, т.е, что они для скоростного динамического, а не для "декоративного" карвинга, лучше вкататься на них денёчек, а не 2-3 часа.

1. На подготовленных жёстких трассах - легко входят в короткий и средний поворот, идут близко к уровню спортивноых, только нет такой сильной отдачи, как у спортцеха, но нет и такой задачи - выигрывать десятые доли секунды. Фанить легко, ботинок не цепляется за склон. В дуге удивительно стабильно и надёжно держат, как на рельсах.

2. На разбитом склоне - никогда не думал, что можно получать удовольствие от катания по расколбасу. Карвинг на расколбасе на Atomic Metron B5 - это реальность. При этом прекрасное виброгашение в отличие от спортивных, где каждый небольшой бугорочек отдаёт чувствительно по ногам. Раньше с друзьями, как и я поклонниками спортцеха, брюзжали, что вот де до обеда хорошее катание, а после обеда уже никакое. А теперь на на Atomic Metron B5 времени катания в удовольствие стало больше.

3. По целине 20 - 30 см - прекрасно, глубже пока не попадалось.

4. По буграм комфортно и тоже с виброгашением.

Не заводитесь братья горнолыжники, но лыжи Atomic Metron B5 - это лыжи для настоящих экспертов. Остальным, считающим себя экспертам, лучше не волноваться.

Владимр, г. Рязань, стаж на горных лыжах - 27 лет (а ник Poluplug - это просто для прикола)