каждое состояние снега - своя техника, и для корки ничего другого не придумано, чем ножки вместе, "склеенные колени", при этом задняя стойка не обязательно - больше скорости, но в начале при разгоне - немного задняя стойка. еще от крутизны слона зависит, чем круче, тем быстрее разгоняешься и переходишь в обычну центральную, но как чувствуешь что пошел расклобас - переход в заднюю..

ну а гиды конечно лоси, это без вопросов :-))

с другой стороны - более жесткие в носках лыжи легче прорубают корку и меньше подвержену уходу по разным траекториям..