Ну если интересно слушайте.

Больше всего в этом деле меня смутило незапланированное раскрытие заднего маркера. А потом всё и поехало.

Скорость около 50, небольшой спад. Полёт метров 10 не больше. После него сразу начинаю закладывать левый поворот, а правая лыжа уходить после приземления прямо. Потом, когда я уже очухался и уговорил колено, которым ударился не ныть, поднял лыжи и посмотрел, что правая расстегулсась именно сзади(видимо от приземления).
Вообщем после того как правая лыжа осталась в стороне от происходящего меня начало разворачивать и добрый Неокс, расстегулся не дав ноге стать винтом. Падал я уже лицом к склону и больно ударился коленкой об крепление. Вот тогда оно видимо и сломалось.
Но слава богу не всё, а только крепёжная деталь с антифрикционной пластиной.

Затянуто всё было на 7, мой вес сейчас 67.

Я вчера специально прыгал с трамплина и проверял не растегнёться ли оно опаять от удара. Ничего всё нормально держало.

В своей жизни я крепления не ломал никогда, один раз только в детстве переднюю часть из лыжи вместе с шурупами выдрал.