если кто на них катался - хорошо ли они держат жесткий снег и всяческую обледенелость? Тут в конфе прозвучало, что они в продольном направлении мягковаты. Как альтернатива рассматривается Atomic Beta Ride 10.20 Titanium. CXC.

glider

Обе модели очень хорошо держат на жестком. Выбрать между ними трудно, я пробовал и то и другое, но выбрать ...

Ж

по мне так лучше Atomic
Salomon все-таки менее серьезные лыжи

В этом году встал на ХCream Ser.- лыжи понравились. Мягковаты в продольном направлении, так что ж ждать от фрирайдовых лыж, так оно и должно быть. А вот на скручивание - просто шедевр - фиг скрутишь. Поэтому держат на льду великолепно и в пропеллер не скручиваются.
Ведут себя очень комфортно и надежно, но вот реально погонять на них - не располагают, облизывают все пригорки, скорость набирают медленно, уперется в них конкретно не получается. Ясно - это не рэйсинг-лыжа. Так я ее и брал в пару к Россикам 9Х.

Привет

Две недели назад, находясь в Штатах, брал XScream Series этого года на два дня покататься. Погода была снежная, почти везде была небольшая целина, но было и несколько склонов, где все сдувало и было очень жестко. На жестком снегу они, пожалуй, не понравились - слишком мягкие как в поперечном, так и в продольном направлении, несмотря на то, что про них говорилось в конференции. Дугу держали не очень и нередко срывались не моей вине, не было ощущения цепкости(канты и скользячка былаив идеальном состоянии). Ну а по мягкому, свежему снегу кататься было полное удовольствие, я даже не ожидал, что может быть так комфортно. У меня сложилось впечатление, что если ты не стремишься заниматься freeride везде и всегда, то эти лыжи я бы не советовал покупать.

Пока
Сергей

которые бы позволяли кататься и в классической технике, а не только карвы. Может быть Salomon Superaxe 9? Или Equip 10 2V? Чисто по каталогу понравились Rossignol Viper X. Что это за зверь? А может кто порекомендует какие-нибудь Атомики? Хочется уж побольше инфориации, чем в каталогах пишут.

glider

По моему, точно, что ты хочешь.

Опишу впечатления от Olin Selkirk (Топ модель фрирайда 97г.) Геометрия 108/75/98 (~Бандитов ХХ), но "на ощупь" отличаются (не жестче, не мягче,но гнутся подругому). Лыжи позволяют все, кроме медленного катания по буграм, т.к. для поворота требуется скорость (лыжи достаточно жесткие с гигантской геометрией). Если хватит квалификации (мне нет), то по буграм похоже можно идти, поворачивая, только на каждом 3-4. Наблюдал такое со стороны. В целине, на жестком склоне - класс. На тяжелой целине с настом не комфортно, но по-моему это мой недостаток, а не лыж. Мой уровень катания - продвинутый любитель, на лыжах -- 4 сезона в горах. Сравнивать могу только с карвами (Dynamic FreeCarve X).

говорят, классные лыжики Atomic Beta Race Carve 9.16 (желтые)
сам не пробовал
у меня Atomic Beta Race 10.26, но это явно не то, что ты ищешь

Сам катаюсь на Rossi Viper 9.9, да и несколько знакомых есть, которые катаются на них же, только следующего года. Это именно то, что называется "универсальные экспертые лыжи". Единственно, чего они очень не любят - это бугры.

Сергей

Будьте добры, поясните: что значит "очень не любят"?

Смотри SUBJ!

Это достаточно субъективно, но мое ощущение, что они слишком жесткие и "пружинистые". Скажем так, их время реакции на бугор гораздо больше, чем время, за которое ты его должен обработать. Это может быть вызвано как и недостатками техники, так и нежеланием ехать совсем медленно. Тем не менее, на Xscream на буграх мне понравилось больше. Это только мое личное мнение и мой опыт катания, но я слышал нечто подобное и от других.

Сергей

Сергей, спасибо, я понял.

Тут Viper ругали, за то что они слишком пружинистые, так Atomic Beta Race 9.16 еще более пружинистые и шустрые, с очень хорошей отдачей на выходе из поворота. И лыжи то в общем не экспертные а слаломные. На трассе они хороши а для свободного катания надо что то другое, да и зачем слаломные лыжи, дубасить в горах по буграм. При таком обращении конструкция лыж может быстро придти в негодность.

Если информации в каталогах маловато, то имеет смысл почитать результаты тестов, а потом заглянуть еще и на www.skireview.com - там много отзывов на английском.
На мой взгляд, универсальные экспертные лыжи и мощные райдовые модели это несколько различные группы лыж, с различными требованиями...

Ж

Добрый день. Встал буквально два дня назад на Atomic Beta Ride 10.20 Titanium CXC ростовка 198. Мой вес 100 кг ,рост 186. Великолепная машина, по жесткому снегу,почти льду идет без малейшего проскальзывания. Больше понравилось идти средними дугами,хотя на малых при чуть большей вертикальной работе отличный отзыв. На разбитый снег и мелкие бугры можно вообще не обращать внимания, настоящий вездеход. Целины и длинных дуг пока не пробовал. По тестам экспертов они не любят бугры. Общее впечатление отличное, хотя я сначала сомневался в выборе ростовки. Если вес до 90 кг наверное стоит брать 180-190 максимум.
Пушистого снега

см. SUBJ

glider

Пардон. Не посмотрел Ваши данные Алла. А вообще наверное это слишком мощные лыжи. У них минимальная ростовка 160 и вес большой. Атомик рекомендует -5 +10 см от роста. Боюсь, что с вашим весом с ними будут проблемы. До этих лыж я катался на Бета Карв 9.26 Карбон , вот они могут подойти, а еще лучше 9.18. Легкие, маневренные, по буграм без проблем, целина +/-, укатанный склон супер, лед -/+. Вот такие мысли.
Пушистого снега!

Супруга моя, при весе 53 кг и росте 170 успешно юзает второй сезон в качестве универсальных лыж Atomic Beta RaceCarve 9.20 ростовки 170. Прут везде, и чем быстрее, тем отзывчивее и устойчивее, но необходимо некоторое умение. В этом году каталась на них и по ледникам, и по трассам, и по целине. Да, не удивляйтесь, с утра когда в первый день off-piste подошли на встречу к гиду, хотели взять в прокате для нее что-то пошире для целины, но гид рекомендовал ей оставить именно эти лыжи. Было подозрительно, но потом ничего, сомнения рассеялись (в качестве check level эти садисты загнали всех на целяк с уклоном примерно 45-50 градусов в верхней части и потом распределили по группам и соответсвенно маршрутам) , нормально всплывают, а самый главный плюс-малый вес вкупе с высокой торсионной жесткостью, и когда после полудня солнышко растопило слегка снежок и ветер моментально все подморозил, и снег подсел и стал тяжелым, эти качества существенно облегчили катание. Катались и после снегопада в местах где снега было по грудь, определялось при падениях :-) и по сильно разбитому снегу, прошлись по всей гамме с высоты 3500 до 1800 метров, с раннего утра и до вечера. Но конечно надо иметь хорошую физ.кондицию. Вместе с нами катался приятель на Beta Ride 9.20-не лучше и не хуже, все зависит в первую очередь от навыков райдера, есть фанаты отвязаться по свежаку на классике, да так, что я на Пилотах их догнать не смог, а какие фонтаны снег они при этом поднимали, жаль что не было с собой видеокамеры.

God Loves You!