Прошли тесты для ведущих дилеров Salomon в Ла Плань.
Фотографии новой линии - X-Wing - универсалы, старшие модели линии

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

Младшие модели линии X-Wing

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

Новый дизайн линии Street Racer

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

какой-то там новый ботинок будет? может фото есть?

Фото с подробностями нет, ботинки - линия Falcon - основная идея в очень тонком ботинке, за счет этого - очень точное ведение. Кто смог попробовать - отметили непривычно точное облегание ноги и мгновенную реакцию лыжи. Каталог есть у Миши.

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

Смотри тему сообщения!

Или пластина с большим количеством дырок с определенным шагом, или система регулировки размера - головки скользят по рельсам. Очень, кстати, удобная.

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

А какую линию убили? КроссМакс? Скрамблер?
Крепеж тоже новый на вид...

Дима

Scrambler'а больше не будет.

Крепеж: Удлинились губки передней головки, поэтому крепеж держит ботинок лучше, усилия при срабатывании отслеживаются точнее. А вот отказ от регулировки губок передней головки по высоте и по ширине мне не пришелся по душе, хотя с точки зрения основной массы лыжников теперь 'заморачиваться' не придется. Да и блестящая металлизация - дань моде - как-то не слишком солидно смотрится. Старые мне нравились больше. Но с другой стороны, старый добрый Driver давно меняется - становится ярче, красочнее, а теперь вот и 'металличнее', и постепенно то, что казалось слишком ярким и даже аляповатым, становится привычным и нравится. Снижается вес на 17% - композитный материал заменил литой легкий металл. Изменилась и антифрикционная система - уже ставший привычным сферический элемент исчез, уступив место скользящей подпружиненной пластине.

Ушел 'Пилот'. ПОЛНОСТЬЮ.

"Пролинки" уползли внутрь выступающих рогов на пластине под креплениями.

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

А как впечатления от новых X-Wingов?
Как позиционируется новый ботинок? Вместо X-Wave?

Дима

X-Wing - универсальные лыжи, довольно мягкие, линейка безумно широкая, и лыжи очень разные -
модели 4, 5, 6, 8, 10, Hurricane, Blast, Fury, Tornado, Sandstorm, AK Rocket.

Новая линия ботинок - спортивные и экспертные.

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

Смотри тему сообщения!

За всякое праздное слово, которое скажут люди, дадут они ответ на суде.

Про пролинки полностью согласен!

...почему тогда пролинки ставили и на лыжи гроссспортсменов, причём не на клей, а на мощные саморезы?

посмотреть на слаломки Ани Персон, то пролинк на них есть, а у Костелич нет.

Смотри тему сообщения!

За всякое праздное слово, которое скажут люди, дадут они ответ на суде.

по идее лыжа без пилота должна быть дешевле. обидно если так не получится. хотя он мне нравился. что касается пролинков- любая хрень на лыже или внутри ее типа эластомера будут гасить вибрацию. когда сделали первую партию, ба виброгаситель поставить забыли, давай прилепим чего-нибудь на верх (кусок жвачки,подметку от сапога) так и родился ПроЛинк. значит что то будет другое.

Пролинк переполз на платформу - удлинненные выдающиеся вперед и назад "рога" с эластомером, упирающиеся в лыжу.

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

Так вот

Егор

Смотри тему сообщения!