Слышал про пластины под крепление, которые увеличивают ручаг за счет подъёма ноги над лыжей и в следствии облегчают управление лыжей. Так ли это и какие плюсы/минусы этих пластин? Где почитать? Имеет ли смысл их ставить?

Сразу скажу, что есть пластины-лифтеры и есть рельсовые системы.

Задача пластины:
- Увеличить давление на кант
- Обеспечить больший угол закантовки
- Позволить лыже гнуться под ботинком
- Гасить вибрации

Крепеж на пластину прикручивается винтами, так же как и на лыжу.

Рельсы, кроме вышеперечисленного позволяют:
- Быстро ставить крепеж
- Безболезненно и быстро подгонять крепеж под р-р ботинка в любых пределах.
- Менять центровку ботинка относительно лыжи (меняя тем самым карвинговые свойства всей конструкции).

Рельсы могут прикручиваться к лыже (как у HEAD), а могут интегрироваться в лыжу (как у Volkl).

Чем жестче склон, тем большая польза от всех этих наворотов.
Фрирайдовые лыжи делаются без пластин.

Сергей Смирнов