Есть проблема, которую не могу решить самостоятельно.
В прошлом году купил себе Salomon X-free 8 (новая геометрия, сезон 1999-2000). Длина 174, мой рост 172, вес 64, SKILL 8. Поначалу был очень доволен - для спокойного катания и релакса идеально. Но пробовал ходить трассы - для льда мягковаты, задники постоянно сбрасываются (это, к тому же и недостатки моей техники), тормозят, такое впечатление, что я могу быстрее и резче, чем они. (Может быть, я ошибаюсь). Через неделю буду в Андорре - купил бы себе что-нибудь новое, если бы кто-то посоветовал - не слишком доверяю своим ощущениям, хотя в прокате там постараюсь потестировать что-нибудь.
Но остерегаюсь покупать слаломную чисто спортивную модель - уверен, класса не хватит. И использовать их я собираюсь не в горах, а на наших холмиках.
Что это может быть?

Ну, X-Scream попробуй. Фрирайдеры с них уже 3-й год тащатся. Сам пробовал, и вот что могу сказать: для мягких трасс с/без бугров - идеально. Но, конечно, не для агрессивного катания по жестким трассам - мягкие они в продольном направлении. Те, кто катается, говорят, что позволяют кататься как чисто в карвинговой технике, так и с частичным сбросом пяток.

Если выбирать универсалы с упором на жесткий снег, я бы посоветовал SuperAxe или SuperAxe Pilot. Они не спортивные, но шустрые. И достаточно широкие (у Pilot'а 69мм талия), чтобы не вязнуть в рыхлом снегу. На небольших буграх ведут себя вполне пристойно - просто проглатывают. Но: если возьмешь Superaxe Pilot, будь готов к тому, что технику придется менять. Ибо лыжи чисто карвинговые, более того, очень любят среднюю стойку. Так что пяточки сбрасывать не получится.

А что касается спорт. моделей, то как вторая пара лыж для Абзаково или подобных мест они подходят прекрасно, но как лыжи для повседневного катания (если ты не спортсмен) - многовато будет. Да и негде.

Max.

Могу добавить еще Equipe 8.3 - смягченная слаломная модель - для коротких дуг, Superaxe 9 - смягченная (относительно верхней модели) карвинговая для подготовленных склонов, X-Scream 9 - достаточно мощная для человека, умеющего кататься, универсальная модель.

Ж

А в чем реальная разница между SuperAxe 9 и SuperAxe Pilot.
Насколько я понял, у них совершенно разная геометрия.
Впрочем, Equipe 10 3V меня тоже не пугает.
Поясняю, нужен карв (короткие и средние повороты) для жестких склонов 300-600 м.
Для поездок в горы подразумевается еще одна пара.

Спасибо, коллеги!

Субъективно - разница между SuperAxe 9 и 10 Pilot - именно Pilot (мягкая подвеска) чуть меньшая жесткость. Но для коротких склонов может быть лучше все-таки что-то "по слаломному типу" - 8.3 V, а если не пугает - то и 10.3 V?
Я люблю большие дуги, и в сторону .3 даже не смотрю.

Ж

Мы уже оттестировали новую коллекцию 2002 года. Очень знатны! Могли бы присоветовать че-нить. В Андорре по идее уже должны продаваться. некотроые материалы о новой коллекции можно прочитать у нас на сайте.
Удачи.

С уважением,
Iva
http://www.voelklfanclub.ru

Наверное все-таки SuperAxe 9. А какую длину брать? Salomon рекомендует 167, т.е. ростовка 170, не коротковато будет? И платформу, как я понимаю, обязательно. Что именно? (Просто не будет времени там ковыряться, все нужно купить сразу)

Если SuperAxe 9, то они продаются без платформы. Тут или искать что-то универсальное несверленое типа Deflex Plate (Саломоновская, металл, там не искал, в России стоила больше 100 баков), или крепеж с пластиной (типа PowerAxe Race System), или крепеж других фирм с пластиной под него (и у Тиролей и у Маркера есть, есстестно). Если хочется пластину посерьезней, то конечно никаких легоньких раздельных вариантов, но и вес комплекта возрастет прилично. Ну и цена вплотную подползет к цене SuperAxe 10 Pilot. В Андорре-Ла-Вэлла повнимательнее посмотри в магазинах Esports Robert, Wiladomat и Olimpia Esports - все на главной улице, мимо не пройдешь.
В Сольдэу - не только магазин прямо в здании подъемника, но и два магазина чуть ниже по улице, метрах в 50 - 70, почти напротив друг-друга - выбор неплох, и цены могут быть хороши.
В Пасе - кроме Olimpia и Nepal есть еще очень интересный, но незаметный магазин недалко от Nepal, во дворе. Вообще имеет смысл в Пасе обшарить все (именно с точки зрения наличия интересующих моделей), но начинать надо с этих трех магазинов.

Ж

Я бы поверил Salomon-овским рекомендациям, но отчасти :-)))
То есть короче роста брать не советую, если вес нормальный. Лыжа на скорости будет стабильна, если она достаточно длинная. (Это не относится к отдельным моделям следующего года, но не о них речь).

Ж

Вернулся.
Купил.
Salomon SuperAxe 10 Pilot длина 170.
Пока не понял, т.к. катался по каше, но не огорчен точно.

Спасибо всем, участвовавшим в обсуждении.