одно только "рекомендую прыгать на них с трамплина" чего стоит :-))
Но вообще стоит отметить, что использование "по-назначению" парковых и нью-скульных лыж в России на мой взгляд крайне мало.. В основном их берут как фрирайдные \ универсальные и т.п. Яркие примеры PR, Scratch BC, SP - но это я еще могу понять.. Но народ так же катается и на Scratch FS и на Fischer NT и еще много на чем, при этом прыгает разве что время от времени, если есть повод на естественном рельефе (но не делает этого специально, т.е. как правилом пешком на этот трамлин не ходит и т.п.).
Так что я даже не знаю есть ли смысл их тестировать именно по назначению.. Хотя конечно категория парковых лыжников растет, и наверное им тоже будут инересны все эти тесты.. Хотя я бы ни как не назвал бы эту категорию массовой.. И как следствие экспертов которые могли бы протестировать эти лыжи по их прямому назначению тоже единицы..
Хоть конечно если зачесть за тестеров классических фристайлистов - и дать им попрыгать с могульных трамплинов классические вертолетики - ведь хотя бы легкость вращения и поведение при приземлении смогут оценить.. :-)
Поэтому даже не знаю, тема конечно модная и журналу и спонсорам интересная, но может быть вообще не тестировать ньюскулные лыжи? Просто сделать обзор, может по согласованию с буржуями опубликовать западные результаты тестов..
Вот такое вот у меня есть мнение :-))