RASC.RU
На лыжах с гор


На лыжах с гор... Russian Alpine Ski Club
Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск
*
Конференция: Лыжи
Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode

Тема сообщенияобкатал new Reply to this message
Авторmakaha
Дата11-2-2005 22:58

В Зёльдене в разных условиях следующие лыжи:
1. Volkl Sanuk (193)
2. Rossi B2 (182)
3. Atomic Metron B5 (172)
4. Nordica Beast 92 (177)
5. Salomon Scrambler Hot Pilot (182) (сезон 06)

На льду от лучшего к худшему: 5, вместе 4-3-2, 1.
Целина: 1, 4, 5, 2, 3
Трасса: 5, 4, 3, 2, 1
Фанкарвинг: 5, 3, 4, 2, 1

Примечания:
Если бы перед Метроном не покатал Скрэмблер, то можно было бы считать, что Метрон очень хорошо держит на льду, В2 на льду тоже хорош (все лыжи были одинаково хорошо подготовлены). На второй час катания разогнул пятки у Нордики и у Метрона, возможно, из-за длинного рентального крепления и моего стиля катания, но на льду держали по-прежнему хорошо. Неровности (трасса) из-за равномерной мягкости Санука отдавались в голове, при езде по насту из-за той же мягкости заворачивали как фанкарверы, неожиданно резко (носок никогда не тонул). К сожалению, как фанкарвер на трассе, Санук оказался говном.

По итогам теста, приз "самые универсальные лыжи" присуждается Покет-Рокету.



Тема сообщенияа что значит "разогнул пятки"? это как? ;-) (-) new Reply to this message
АвторEugene Popov
Дата12-2-2005 09:27

Смотри тему сообщения!

Евгений.


Тема сообщения...как фанкарвер на трассе, Санук оказался говном: 5 баллов! ;-))))) (-) new Reply to this message
АвторSergio
Дата12-2-2005 12:00

Смотри тему сообщения!

Сергей Смирнов


Тема сообщенияRe: а что значит "разогнул пятки"? это как? ;-) (-) new Reply to this message
Авторmakaha
Дата13-2-2005 18:56

kogda lyzhi skladyvaesh', to nachinaja ot zadnego markera lyzhi slegka rashodjatsja


Тема сообщения!!! :-) new Reply to this message
АвторSINKO
Дата13-2-2005 20:56

Также погано проявили себя в целине хваленые спортцеховские слаломки Fischer RC4 worldcup :))))))))))))


Тема сообщенияВопрос new Reply to this message
Авторmusson
Дата13-2-2005 23:45

А что есть "трасса" в Вашей трактовке? Если это слаломная трасса, то зачем такие длинные пробовать? В январе, судя по всему в том же тестовом центре, пробовал Саломоны, в т.ч. equipe 10 v3 race этого года, остался очень доволен, пробовал на слаломной трассе, без всякой теории.Выбор там был приличный.


Тема сообщенияпонятно (+) new Reply to this message
АвторEugene Popov
Дата14-2-2005 09:50

то есть, скорее, все-таки загнул ;-) а то я живо представил себе, как ты разгибал задник твинтипов, например...

Евгений.


Тема сообщенияEquipe 10 3V Race new Reply to this message
Авторdima
Дата14-2-2005 10:45

И как впечатления? Имеется ввиду модель этого (05) или уже следующего (06) года?Особенно интересно было бы узнать отличие от модели "просто 3V", по сути предыдущей Equipe 10 3V (сам на такой катаюсь, сезона 02/03).

Дима


Тема сообщенияRe: Вопрос new Reply to this message
Авторmakaha
Дата14-2-2005 20:31

prosto ratrachennaja trassa


Тема сообщенияpochemu ja perestal ljubit' korotkie lyzhi new Reply to this message
Авторmakaha
Дата14-2-2005 22:12

на примере Метрона Б5:так и тянет поворачивать коленями, понятно при Р12м, можно конечно и от бедра восьмёрки в лёжку писать, но быстро становится скучно, нет драйву как на лыжах от Р20м(кто знает предисторию моего писания в РАСКЕ, понимает почему первое место я отдал ПР), да и кроме того нагрузка на колени больше и я уже не в том возрасте из себя спортсмена изображать:не шлема, не эластика с трусами поверх не имею(мне наверное надо шаровары с мотнёй до колена и пояс с шипами купить)и в конце концов, что забыли короткие лыжи на разратраченных просторах ледника?



Тема сообщенияRe: pochemu ja perestal ljubit' korotkie lyzhi new Reply to this message
Авторdima
Дата15-2-2005 10:16

Полностью согласен. Но к сожалению приходится кататься и на горке в 350 м. Отсюда и вопросы...

Дима


Тема сообщенияRe: pochemu ja perestal ljubit' korotkie lyzhi new Reply to this message
АвторGeorgeK
Дата15-2-2005 11:15

Слав, привет!
Помнишь, мы обсуждали использование лыж с маленьким радиусом для катания на крутых склонах?
Лично меня на Р=20м даже на красных трассах так раскатывает, что могу там кататься если склон широкий и совсем мало людей.
Я все пытался (и еще продолжаю) сделать на своих лыжах хотя-бы пол-круга радиусом менее 10м. Дело в том, что на короткой дуге можно их хорошо прогнуть, но удержать их загруженными на пол-круга не получается - т.е. я их ввожу в поворот, загружаю, протягиваю их какое-то (весьма короткое) время... и все..., надо начинать другой поворот или они все равно начинают из-под меня уходить вперед...
А вот как у сноубордистов - продолжать их закручивать в поворот практически до полной остановки - не получается. Возможно техники не хватает(?).
На большом радиусе - другое дело - можно весь круг оставаться по центру лыжи. А на маленьком - не получается.
Пиши свои соображения...
Хотя, может эту тему надо в раздел "Техника" (?)



Тема сообщенияRe: Equipe 10 3V Race new Reply to this message
Авторmusson
Дата15-2-2005 13:03

Впечатление просто супер. У меня старый комплект не прошлого года, а сезоном раньше 10 3V не race, а обычный, 168 см.Они тоже класс, но для сл. трассы на " пупырях" чуть длинноваты. А новые 165 (там всего две длины) этого года, не следующего, другая геометрия, сейчас в мм не скажу, но нос шире старых на 6-8 мм минимум, и радиус 11,6 против 15.Пролинк тоже другой, выходит прямо из-под платформы. Но катят - просто песня!
Да, кстати в магазине, где их брал ( в ВальТорансе) уговаривали взять вариант LAB, типа остатки цеха, осталось на фабрике 200 пар, в рознице по 960 евро. Там пролинк то ли убран внутрь, то ли его вообще нет. На них сейчас на ЧМ бугры гоняли. Чумовая лыжа, магазин дает попробовать, но возраст уже не тот, я свое 25 лет назад отъездил, щас так, скребемся...



Тема сообщенияRe: Equipe 10 3V Race new Reply to this message
Авторdima
Дата15-2-2005 13:12

Огромное спасибо за ответ!
Вот именно LAB по нормальной цене я и искал, но найти пока не удалось, 960 евро - жаба душит :-((
Сейчас скидки, у меня дилемма - брать Stockli Laser SC или 10 3V race этого года. Цена почти одинаковая. Stockli вроде как тот же цех, но не продаются без пластины, не вполне ясно, что за крепеж ставить (Salomon вроде как пластины отдельно теперь не продает), а у 3V за те же деньги пластина уже стоит...
Цех (S-Lab) у Salomonа действительно вообще без пролинков, но цена... :-((
А предыдущие лыжи у нас, похоже, одинаковые - у меня позапрошлого года "обычный" 3V 160 см (см. фото в профайле). Так в чем основная разница, кроме радиуса? Жестче? Цепче? Отдача лучше?

Дима


Тема сообщенияRe: Equipe 10 3V Race new Reply to this message
Авторmusson
Дата15-2-2005 13:26

Я модель предыдущего года 160 см только на полдня успел взять попробовать в том сезоне и однозначного мнения не составил, погода была нелетная, даже скипасс продлили на этот сезон на 4 дня. Мне они показались коротки, при моем росте 178, а по отдаче, цепкости - то, что надо. Наверное поэтому 165 самое оно.
А перец в магазине Twinner ( они с фабрики торгуют) парил, что отличие этого и прошлого годов больше декоративное, чем практическое, может и не сильно врет (типа маркетинг). Ну другая конфигурация пролинка, так если она ту же кривую прогиба и жесткостные параметры дает, какая разница. А ЛАБ если у них за нал брать, НДС скинут сразу 19,8%.


Тема сообщенияRe: Equipe 10 3V Race new Reply to this message
Авторdima
Дата15-2-2005 13:47

У меня лыжи ПОЗАпрошлого года (как и у Вас была, насколько я понимаю). 160 действительно возможно чуть коротковаты, надо было, наверное, 168 брать, ну да я почти 3 сезона с удовольствием откатал.
Да, 20% скинут (в Валь Торансе), но я - в Риге и у нас сейчас в магазине уже 50% скидывают - конец сезона скоро. Но LAB у нас в магазинах не продается :-((
А как-то не очень хотется брать такие же лыжи, только новые, хотелось найти лыжи ЕЩЕ ЛУЧШЕ. Что не так уж и просто, 3V очччень неплохие лыжи на мой вкус ;-)))

Дима


Тема сообщенияна слаломках круг получается диаметром 20м new Reply to this message
АвторАнтСПб
Дата15-2-2005 14:32

Это многократно проверено измерениями.

На шифер вц сц 170 радиусом нативным 12 метров получается круг на 500 градусов выписать, при этом попасть в траекторию захода. Диаметр круга получается 20 метров, то есть радиус 10.

Во, в субботу сфотил на нашей карвинговой трассе изгиб шифера :-)))


отмазка - я фотил, еду не я.


Тема сообщениявсе от ног зависит :-))) new Reply to this message
АвторАнтСПб
Дата15-2-2005 14:39

У кого есть сила в ногах держать 20-метровые лыжи в дуге на красной трассе - тому повезло и тот крут безмерно, у меня вот нету. Я помню как я на гигантских лыжах на хинтертуксе катался - пять дуг и ножки прочюцца отдохнуть, точнее они просто перестают держать. А от скорости страшна :-)))). Если народ есть вокруг, то вааще нафик-нафик....

Толи дело слаломка :-)))

Гы! Я тут заг отнес в правильную контору (адидас-саломон) и наточил... хммм брицца можно ... чуть в толпу народа не воткнулся на выкате - в браккаж не сорвать ... я задумался крепко ... рельс какой-то ... мож затупить обратно ...


Тема сообщенияRe: на слаломках круг получается диаметром 20м new Reply to this message
АвторGeorgeK
Дата15-2-2005 15:53

Привет!
360, диаметром метров в 30 я (в горах) делал, а более не получалось - происходила остановка :)
Вот мне интересно - если тому, кто делает круг диаметром менее 20м на лыжах с маленьким радиусом дать лыжи с R=19-21м какой минимальный диаметр полукруга он сможет сделать (?)
Я для себя еще так и не выяснил - дело во мне или в лыжах!
А если получается круг на 500 градусов, то можно ехать прямо, потом сделать круг и продолжать движение.... :)


Тема сообщенияКруг проще всего делать на выкате new Reply to this message
АвторАнтСПб
Дата15-2-2005 16:09

или на выполаживании. круг на реальном склоне у меня делать ни разу не получалось. Самое сложное это поворот от 180 до 270, если ты дотянул до 270, то дальше естессно можешь ехать прямо без вопросов. То есть на наших питерских пупырях круг делается или на выполаживании между двух крутячков и тогда сделав круг ты спокойно едешь дальше, или на выкате.

Лыжи радиусом в 20 метров на пупыре не помещаются в круг и скорости не хватает, а в горах у меня силы ног не хватает гонять их на такой скорости, шоб круг получился. Теоретически я это понимаю так, что энергия кинетицкая расходуется на работу по преодолению сил трения, а работа - это сила помноженная на перемещение, а сила - это коеффициент на вес (силу реакции опоры). соответсвенно чем больше радиус, тем больше длина круга, тем намного больше работа и соотвественно должна быть больше скорость в которой запасается энергия ... у мя ног реально не хватает :-))). к тому же я не спарцмен и качать ноги специяльно мине не комильфо - мы по нашему, по-чайникоффски на слаломках...


Тема сообщенияRe: все от ног зависит :-))) new Reply to this message
Авторmakaha
Дата15-2-2005 21:01

20metrovye lyzhi raznye byvajut:gigantskij Atomic protiv PR k primeru, na PR mozhno javno men'shuju dugu zalozhit' na kante, hotja mnogoe i ot tehniki zavisit, nu i sila nog- tretij faktor


Тема сообщенияRe: Круг проще всего делать на выкате new Reply to this message
АвторGeorgeK
Дата16-2-2005 10:41

...естественно (!), речь о круге на горе не идет :))
К слову, я не дооценил себя... - дуги по пол-круга диаметром 20м я на своих лыжах (R=20) делаю.
А на лыжах с радиусом 12-14м должны получаться дуги метров по 5. Естественно, с хорошим залеганием на склон. Я не пробовал, у меня таких лыж нет, но, так себе представляю, весь процесс должен быть очень динамичным и быстрым.
Если кто делает - расскажите!


Тема сообщенияRe: обкатал new Reply to this message
Авторmakaha
Дата27-2-2005 20:30

сегодня катал Head Mojo Mad Trix 176cm,по поведению на жёстком очень похожи на Dynastar Big-стабильно-тягучие, но нет лёгкости ПР, в целине похожи на Nordica Beast 92,в обшем очень хорошие лыжи


Тема сообщениянаверно на попе сидиш (-) new Reply to this message
Авторwiktor
Дата28-2-2005 10:25

Смотри тему сообщения!

ничего не понял наверное я тупой али с похмелья


Тема сообщенияОн тот, кто из очень немногих УМЕЕТ кататься ! (+) new Reply to this message
АвторGeorgeK
Дата28-2-2005 17:19

Советую прислушаться к тому, что пишет makaha...
У меня самого стаж катания более 30 лет, но я заценил, как он ездит, когда довелось покататься вместе в Австрии в позапрошлом году...
И лыжики он чувствует хорошо...
Это я к тому, что многие другие, с кем приходилось общаться, были хороши в теории..., до выхода на склон... :)



Тема сообщенияRe: обкатал new Reply to this message
Авторmakaha
Дата28-2-2005 22:57

Сегодня катал Fischer BigStix 8.0 (180 см) следующего сезона. Бритвенно-острые на льду, хорошо идут поворотами различного радиуса, но почему-то трудно по ходу движения менять радиус поворота. Из всех протестированных твинтипов постановка креплений наиболее классическая. На скорости и при хорошем угле залегания большая цепкость канта приводила к "колбашению" (похоже на Salomon Scrambler), радиус поворота указан 25 м, на самом деле меньше.


Тема сообщенияДуги получаются, залегания нет - не успеваешь. new Reply to this message
АвторSki_Baby
Дата1-3-2005 13:07

Если скорость чуть побольше, то ноги просто не держат. Первый раз в дуге испытал перегрузку до красноты в глазах. Лыжи 160R9.5 - то есть, довольно длинные. TTX 173\65.


Тема сообщенияRe: обкатал new Reply to this message
Авторmakaha
Дата4-3-2005 22:35

Обкатал Zag Freeride 84 (188 cm). Короткими и длинными хорошо, везде, кроме льда. На льду можно тоже, но с большим напряжением мышц и концентрацией всех умственных способностей. На целине не катал, но очевидно, что хорошо.


Тема сообщенияRe: обкатал Reply to this message
Авторmakaha
Дата11-3-2005 22:21

Voelkl Unlimited (2006), 182 cm, 125-82-110.
Чуть менее цепкие и чуть более стабильные, чем Scrambler Hot. В целине и в разбитом хорошие. На льду - очень хорошие.

PS. Катал Nordica Beast 92 (совсем новые) и опять разогнул пятку.


Тема сообщенияДа ты просто монстр! Попытаться использовать Шанук в качестве фанкарвера это круто! new Reply to this message
Авторtransalp
Дата13-3-2005 16:58

Его и к простым карвам причислить невозможно - одна ростовка 193 см, R 44 м и талия 110 мм. На нем по трассе ходить все равно, что на троллейбусе в ралли участвовать.

Transalp
Russian Voelkl Fan Club


Тема сообщенияразогнутая пятка new Reply to this message
АвторEdward B
Дата14-3-2005 11:08

кстати, а это исправляется?


Тема сообщенияRe: Да ты просто монстр! Попытаться использовать Шанук в качестве фанкарвера это круто! new Reply to this message
Авторmakaha
Дата18-3-2005 22:17

в целине карвят, даже очень. главное - разогнаться и надавить на носок. кто-нибудь знает, сколько такие лыжи будут стоить в москве?


Тема сообщенияRe: обкатал new Reply to this message
АвторEdward B
Дата20-4-2005 18:40

------------------------------
На второй час катания разогнул пятки у Нордики и у Метрона, возможно, из-за длинного рентального крепления и моего стиля катания, но на льду держали по-прежнему хорошо.
---------------------------------
Означает ли это что метроны - ненадежные и хлипкие лыжи? и это при их немаленькой цене...



Тема сообщенияА у тебя какой рост/вес? (-) new Reply to this message
АвторIoprst
Дата20-4-2005 21:31

Смотри тему сообщения!

No powder - no skiing ╘ PY Leblanc


Тема сообщенияRe: А у тебя какой рост/вес? (-) new Reply to this message
Авторmakaha
Дата21-4-2005 15:08

180cm,75kg


Тема сообщенияRe: обкатал new Reply to this message
Авторmakaha
Дата21-4-2005 15:20

pro nordiki mogu skazat' odnoznachno "DA"(razognul 2 novyh!! pary), s Metronom ne vsjo tak prosto- on byl izrjadno uzhe do menja katannyj(a posle menja ego prosto vybrosili), no sebe ja by ego ne risknul brat', vidimo Beta-profil' v takom mjagkom ispolnenii kak u Metrona, ne vyderzhivaet nagruzki, vyderzhivaemye rjesovymi Atomicami


Тема сообщенияRe: обкатал new Reply to this message
Авторmakaha
Дата21-4-2005 15:36

Elan Mo2 175cm, как и все обкатанные twintipы прекрасно держит на льду, не самый широкий из всех( сравним с Фишером 7,6,но более живой: короткие дуги! очень похож на Trublemaker), соотношение качества конструкции и универсальности, без учёта Park-n-Pipe, лучшее у Head Mojo(широкий),но PR по прежнему the Best


Тема сообщенияRe: обкатал new Reply to this message
АвторEdward B
Дата21-4-2005 15:59

вот и пойми с этими пятками...
Я свои фишер rx6 за полтора сезона прогнул. Ну не так что бы пятка прям от крепов сильно загибалась, но весовой прогиб почти отсутствует, а в задней части полностью отсутствует. И это чуствуется при катании. А вот фишер S200 под более тяжелым лыжником вполне себе живет...
Видимо чем больше металла, тем больше вероятность загнуть пятку, т.к. если в лыже ничего кроме дерева и стеклопластика нет, то и погнуть ее невозможно, ИМХО, - проще сломать пополам...

Я к чему все это... Выбираю пару на след сезон. Больно уж отзывы о метронах как об универсалах хорошие, плюс слаломный характер. Но про погнутые пятки больши инфы не встречал. С другой стороны мало кто их катает постоянно - вот и отзывов мало.

Другое дело - PR. :)


Тема сообщенияRe: обкатал new Reply to this message
Авторmakaha
Дата22-4-2005 15:38

видел Stockli слаломные из которых сделали(не специально конечно) конкретные твинтипы, это благодаря титаналовой пластине, я думаю, Но почему разгибаются деревянные лыжи (Nordica Beast 92)? Возможный ответ: клин набран из деревянных реек длиной около 20см, и в месте где торцы склеены происходит разрыв? хоть и склеены они в шахмотном порядке.



Тема сообщенияRe: обкатал new Reply to this message
АвторEdward B
Дата22-4-2005 16:10

Если речь о потере весового прогиба, то возможна еще следующая причина (это моё ИМХО, не претендующее на истину): весовой прогиб обеспечивается стеклопластиковым кэпом (ну или с включениями карбона - не суть важно) а сердцевина участвует только в виброгашении и сама по себе не обеспечивает прогиб. Со временем стеклопластик теряет свои свойства (особоенно под постоянными нагрузками), у него падает модуль упругости, и он уже не может обеспечить весовой прогиб.



Тема сообщенияRe: обкатал new Reply to this message
Авторmakaha
Дата23-4-2005 19:39

net, ja ne pro "весовой прогиб", v mojem sluchae pjatka nemnogo smotrela vverh




Тема сообщенияПричина деформации лыж - особенности конструкции и качество изготовления... ;=) (-) new Reply to this message
АвторV_Belov
Дата25-4-2005 10:29

Смотри тему сообщения!


Тема сообщениядеформация лыж new Reply to this message
Авторmichaell
Дата25-4-2005 11:45

Я бы поспорил - у беговых лыж например весовой прогиб делается в основом только за счет упругости дерева - предварительно изогнутой формы (у совсем деревянных лыж - полностью от этого - больше не от чего). А технологи в принципе похожи изначально...
Я думаю, дерево просто устает при больших нагрузках.
Потеря погиба это ладно, а вот вообще странно когда ГНУТСЯ чисто деревянные лыжи - это да.


Тема сообщенияRe: обкатал new Reply to this message
Авторmakaha
Дата25-4-2005 14:32

вчера обкатал Blizzard Titan 9,2 188cm, 125-92-113, 23m (в Зёльдене выпал снег 70см, "пришлось" съездить на выходные) общее: классическая постановка креплений( после ПР непривычно), большой прогиб, мягкие в передней части и не мягкие в пятке(легко всплывают в целине), стабильны в раскатанной целине(для любителей "расколбаса"), на льду "рэжут"(заточка канта ещё заводская), НО радиус поворота явно больше чем у ПР(уменьшать его можно только за счёт активной загрузки носка), нет живости ПРа, не для расслабленного катания, очень напоминают Kneissl Tanker.Вывод: ПР нравится больше, Titan могу продать


Тема сообщенияRe: обкатал new Reply to this message
АвторShato
Дата25-4-2005 22:01

А мне после ПР ТАК понравился Dynastar Legend... Я запал на 8000 (и купил его в результате, ПР нервно курят), но можно попробовать и 8800 для более агрессивного катания - пожёщще будут, особенно верхней ростовки. В Зёльдене кстати и попробовал в первый раз (прошлый декабрь).


Тема сообщенияПричина ЛЮБЫХ неисправностей и поломок - особености конструкции и качество изготовления :) (-) new Reply to this message
АвторEdward B
Дата26-4-2005 10:41

Смотри тему сообщения!


Тема сообщенияЭто я к тому, что гадания на кофейной гуще в выборе лыж не помогут... ;=) (-) new Reply to this message
АвторV_Belov
Дата26-4-2005 10:56

Смотри тему сообщения!


Тема сообщенияRe: Присоединяюсь new Reply to this message
Авторaari
Дата26-4-2005 14:42

т.е. опять не понравился PR, теперь после Dynastar Legend pro Rider 186. Катал на Камчатке. К сожалению больше по отратраченным трассам(с погодой не очень повезло). Оказалось что Камчатка это не только хели-ски и ратраки, но и отлично подготовленные трассы. Весь день можно катать по "вельвету" т.к. нагрузка на склон в будний день очень небольшая. Бугры видел только на специально не ратраченных склонах. Dynastar Legend показал себя гораздо более комфортным и надежным чем PR и на скорости и на разбитом. На подготовленном склоне не менее юркий в довольно коротких дугах. Не слаломки конечно, но атомик 9-18, взятый на случай плохой погоды, так и не надел ни разу. А PR все-таки лыжи не для всех, как и Версы, с которыми у меня тоже не сложилось. Местные гоняют в основном на слаломках и GS лыжах,и довольно мастерски. фото не совсем в тему см. http://roller.ru/content/where/article-1606.html


Тема сообщенияА еще Камчатка гоняет new Reply to this message
Авторmintgreg
Дата27-4-2005 02:25

на Scratch и Bandit... И тоже неплохо ;)

Привет с Камчатки!


Тема сообщенияDynastar Legend pro Rider 186 ?? new Reply to this message
Авторmaksim
Дата29-4-2005 08:50

вопрос, как думаешь в сравнение с к2 фактори (АКМ, SP) как они себя ведут.
сам гоняю на SP на больших скоростях начинают постукивать, правда такое было всего три раза, в КП при хорошем уклоне по разбитой целине, сам я 183/90 (см/кг). Думаю на след сезон взять легенды, правда ли что серия 8000/8800/Pro кроме геометрии еще и жескостью отличается??


Тема сообщенияНе знаю, как в сравнении, но лыжи new Reply to this message
Авторred
Дата29-4-2005 09:43

просто супер по стабильности на больших скоростях и поведению на расколбасе. Для себя у них я нашел один недостаток - тяжеловаты на ногах.

red


Тема сообщенияPro от 8000\8800 отличаются всем + new Reply to this message
Авторmorrison
Дата29-4-2005 13:31

1. Конструктивно - сэндвич с 2-мя титаналовыми пластинами против стандартного кэпа
2. Геометрией ( см. на оф. сайте)
3. Жесткостью


Тема сообщенияRe: Присоединяюсь new Reply to this message
Авторmorrison
Дата29-4-2005 13:38

Dynastar Legend показал себя гораздо более комфортным и надежным чем PR и на скорости и на разбитом. На подготовленном склоне не менее юркий в довольно коротких дугах

>>>> Точно у тебя Прорайдеры а не 8800? Я бы не сказал что Прорайды легкие и юркие. Мне на них приходилось думать над каждым поворотом .

А PR все-таки лыжи не для всех,

>>>>Как раз наоборот. Поэтому они так и популярны .



Тема сообщениядумаю не тяжелее SP :)) (-) new Reply to this message
Авторmaksim
Дата29-4-2005 16:13

Смотри тему сообщения!


Тема сообщенияНу если Сэты тебе тяжелы... new Reply to this message
АвторMarkusSpb
Дата1-5-2005 16:42

тогда на покеты.
Сэты на ногах очень даже легкие лыжи на них можно и в парке прыгать...=)


Тема сообщенияГораздо тяжелее (-) new Reply to this message
Авторred
Дата3-5-2005 08:29

Смотри тему сообщения!

red


Тема сообщения189 да канешна - очень легкие.. new Reply to this message
Авторmaksim
Дата3-5-2005 08:59

8800 легенды была возможность сравнить ощутимо легче, и потом я нигде не говорил что они для меня тяжолые!!!!


Тема сообщенияRe: Гораздо тяжелее (-) new Reply to this message
Авторaari
Дата3-5-2005 18:33

Вес пары 9кг(в аэропорту взвешивали), Атомик бета-карв 180 примерно 6 кг, Покеты 175 больше семи точно. И те и другие вверх на спине тащить тяжело.
Поэтому самые умные обзавелись Rossi Scratch Mogul :) и гоняют на них по вулканам.


Тема сообщенияТяжелее НА НОГАХ! Это - субъективное ощущение, весы в аэропорту не помогут:-) (-) new Reply to this message
АвторAlexdem
Дата4-5-2005 15:31

Смотри тему сообщения!

Regards, AlexDem.


Тема сообщенияВот-вот ;-)))) (-) new Reply to this message
Авторred
Дата4-5-2005 15:42

Смотри тему сообщения!

red


Тема сообщенияВо-во + new Reply to this message
АвторАнтСПб
Дата4-5-2005 16:03

Заги в руках и на весах существенно легче шифера слаломного, однако на ногах после загов шифер кажется чем-то легким, и невесомым и выглядит душераздирающе маленьким и убогим ... парадокс!


Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode
Перейти к конференции


На лыжах с гор... RASC.RU Связь с вебмастером
skinetMember of skinet topsites