или на выполаживании. круг на реальном склоне у меня делать ни разу не получалось. Самое сложное это поворот от 180 до 270, если ты дотянул до 270, то дальше естессно можешь ехать прямо без вопросов. То есть на наших питерских пупырях круг делается или на выполаживании между двух крутячков и тогда сделав круг ты спокойно едешь дальше, или на выкате.
Лыжи радиусом в 20 метров на пупыре не помещаются в круг и скорости не хватает, а в горах у меня силы ног не хватает гонять их на такой скорости, шоб круг получился. Теоретически я это понимаю так, что энергия кинетицкая расходуется на работу по преодолению сил трения, а работа - это сила помноженная на перемещение, а сила - это коеффициент на вес (силу реакции опоры). соответсвенно чем больше радиус, тем больше длина круга, тем намного больше работа и соотвественно должна быть больше скорость в которой запасается энергия ... у мя ног реально не хватает :-))). к тому же я не спарцмен и качать ноги специяльно мине не комильфо - мы по нашему, по-чайникоффски на слаломках...