Смотрел официальный каталог 2001/2002. Дальнейшая Пилотизация, совершенно убойные расцветки, X-Scream Pilot конструктивно не меняются, только раскраска, и выходит новая экстримная модель CROSSMAX,по сути навороченный Пилот, в догонку к этим лыжам новый ИНТЕГРАЛЬНЫЙ шлем CrossMax, весьма залихватского вида, что хоть на мотобайке рассекай, хоть на снегоходе.
Для рекреационного круизинга новые ботинки-гибрид башмака для сноуборда и нормального лыжного, т.е. шнуровка+клипсы, спортивные и X-Wave, X-Scream по крайней мере внешне выглядят также.
Начинаю откладывать денежку, ибо ценники ожидаются не ниже нынешних.

God Loves You!

В смысле, не то, что написано на сайтах и в каталогах, это все давно всем известно, а реальные мнения катавшихся. Обращаюсь к участникам.

Пилот - мягкая, комфортная и точная подвеска на автомобиле: отлично амортизирует все неровности, позволяя в сложных условиях точно вести траекторию, не сбиваясь из-за леденистого неровного склона или застругов. Это в добавление к качествам "беспилотных" лыж.

Ж

Смотри SUBJ!

Самому как то странно, т.к. в каталоге нет некоторых лыж на которых едут в Кубке, якобы они некоммерческие.

God Loves You!

К данному авторитетному мнению осмелюсь только добавить, что выросла скорость перекантовки. По отзывам французских друзей Пилот хорош как универсальная лыжа, в целине, по их мнению, все же лучше X-SCREAM SERIES плоский, Пилот очень чутко реагирует на малейшие движения и ездить приходится сосредоточенно, нисколько не раслабляясь, т.к присутствует большая энергоотдача из-за более агрессивных пяток, большей торсионной жесткости и общей упругости. Хотя как заявляет гуру С.Миллер: "Пилот-инструмент для фрирайда" и по нему это лучшее, но глядя на то как он рекламирует все от Саломон, думается что оклад у него от Саломон немаленький. Еще одна характеристика о которой умолчали производители, Пилот 10 идет двух расцветок-золотисто-коричневый и ядовито-зеленый и позиционируется как одна лыжа в разных расцветках, так вот ядовито-зеленые оказались намного жестче и упруже.

God Loves You!

A про CROSSMAX можно чуть подробнее (в чем отличия от пилотов, геометрия...) ?

Max

Смотри SUBJ!

Пытаюсь выбрать: Scream Pilot или XScream Series... Геометрия одинаковая. У XScream - деревянный сердечник, у Pilot - пена внутри... Еще было бы интересно узнать, как они по весу (что тяжелее - XScream с крепежом Alium или Ti, или Pilot 10 в полном комплекте c 914-912).

Оба комплекта действительно тяжелые. По цифрам сказать не могу - нет данных.

Ж

Извиняюсь за задержку, никого не было, все катали на снегу новую коллекцию.
1. CrossMax, позиционируется как allaround carving, как я понимаю -дальнейшее развитие SuperAxe, по моделям 10, 9, 8, 7, крепления 912 и 914 Ti cromed bindings, metaltex, Monocock composite, double wall, prolink Y+V, wood, SRB-W, TPP. Длины-150, 160, 170, 180, 186, 192.
Добавились VERSE PILOT.
Теперь по поводу рэйсинговых:
называются так же, характеристики те же, но добавились верхние лыжи, а именно:
Equipe 10 2V PR, 95\66\96, 172\180\188,
Equipe 10 3V PR, 105\64\94-ростовки 160\168\176,
новая лыжа Equipe 10 RaceCarve, 103\62\93, ростовки-168\176\184\192

God Loves You!

Thanx a lot !!!

Только я не понял: у Equipe 10 2V PR геометрия действительно 95/66/96 ? Просто я в каталоге видел 95/66/100.

Если твоя правда, то лыжки стали более "прямыми". На 2V этого года можно было и сравнительно короткие дуги писать... А новые, значит, чисто для соревнований...

И еще, если не трудно, кинь впечатления о лыжках.
Если возможно, то сравнительные (между 2000 и 2001).
Хотя, CrossMax SuperAxe не товарищ, судя по ТТХ.

Спасибо.
Max.